P03DE: Silindri 8 rõhuanduri ahela pinge liiga kõrge

Mida see tähendab

Silindri 8 rõhuanduri signaal ületab usutavuse ülempiiri – signaaliahel on katkestuses või lühises B+-toitega. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite vahele või pistikukontakti nihkumine korpusest tahapoole. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 8 rõhuandur edastab põlemisrõhu andmeid mootori juhtmoodulile (ECM). ECM jälgib signaali ülemise usutavuspiiri suhtes; katkestus signaaliahelas või lühis aku pingeni võib muuta näidu liiga kõrgeks ja selle veakoodi salvestada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe katkestuses
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
3. Toitejuhe on muljutud vastu B+-toitejuhet

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Võimalik mootori vahelejätmine või ebaühtlane töö
• Vähenenud mootorivõimsus
• Kütusekulu suureneb

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi vea esinemise ajal silindri 8 rõhuanduri andmeid, et teha kindlaks, kas näit on püsivalt kõrge või ebausutav.
2. Kontrolli silindri 8 anduri pistikut ja lähedal asuvat juhtmekimpu vee, korrosiooni, hõõrdumise, lõtva ühenduse või tagasi vajunud kontakti suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi järgi silindri 8 anduri signaalijuhet katkestuse ja tahtmatu ühenduse suhtes aku plussiga.
4. Kontrolli anduri toite- ja maandusühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi, mõõtes kahtlaste pistikukontaktide pingelangu.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi silindri 8 rõhuandurit ja ECM-i ahelat tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta saastunud või lõtv silindri 8 rõhuanduri pistik ja ühenda see kindlalt tagasi.
• Paranda hõõrdunud või katkenud silindri 8 anduri juhtmestik ning paiguta see kuumadest või liikuvatest osadest eemale.
• Paranda signaalijuhtme lühis aku plussiga või vaheta kahjustatud pistikuklemm.
• Vaheta silindri 8 rõhuandur, kui see ei läbi tootja testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt, piirdu lühikese diagnostikasõiduga ja väldi tugevat kiirendamist või suurt koormust. Süütekatkestused või ebaühtlane töö võivad süveneda ja heitmeid suurendada; lõpeta sõitmine, kui mootor hakkab tugevalt vahele jätma või võimsus väheneb.