OBD-II veakood

P2368: Silindri 12 rõhuanduri ahela pinge liiga madal

Mida see tähendab

Silindri 12 rõhuanduri näit jääb alla alumise usutavuspiiri – põhjuseks on lühis massiga. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti taandumisest pistikusse. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 12 rõhuandur edastab signaaliahela kaudu mootori juhtmoodulile teavet rõhumuutuste kohta. Kood P2368 rakendub, kui signaal langeb alla vooluahela eeldatava vahemiku; see sobib kokku signaali lühisega massi või rikkega, mis tõmbab näidu madalaks.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Anduri signaal lühises maandusega
  2. Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
  3. Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine)
  • Ebaühtlane töö või vahelejätud
  • Vähenenud mootori võimsus
  • Halb kiirendus

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli, kas silindri 12 madal signaal tekkis käivitamisel, koormuse all või pärast vibratsiooni või niiskusega kokkupuudet.
  2. Vaata scan tool'iga silindri 12 anduri signaali ja seotud andurite andmeid, et kinnitada madal näit ning kontrollida, kas see on püsiv või muutuv.
  3. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, niiskuse, tahapoole nihkunud klemmide ning massini hõõrdunud isolatsiooni suhtes.
  4. Kontrolli tootja juhtmestikuteabe järgi signaaliahelas soovimatu massiühenduse olemasolu ning vaata üle anduri massi- ja toiteühendused.
  5. Kontrolli tootja protseduuri järgi silindri 12 rõhuandurit ja vooluahela pidevust, et eristada anduri riket juhtmekimbu lühisest.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad silindri 12 anduri pistikuklemmid ning vaheta kahjustatud tihendid.
  • Paranda silindri 12 signaalijuhe kohas, kus see on hõõrdunud või massi lühistunud.
  • Paranda testimisel tuvastatud anduri kehvad toite- või massiühendused.
  • Vaheta silindri 12 rõhuandur, kui see ei läbi tootja elektri- või talitlustesti.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite, kui mootor töötab ebaühtlaselt või võimsus on vähenenud. Kui süüte vahelejätmine muutub tugevaks, peata auto; jätkuv kasutamine võib suurendada heitmeid ning põhjustada täiendavaid mootori- või väljalaskesüsteemi kahjustusi.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid