Mida see tähendab
Silindri 11 rõhuanduri näit jääb alla alumise usutavuspiiri – põhjuseks on lühis massiga. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti taandumisest pistikusse. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindri 11 põlemisrõhuandur saadab juhtmoodulile signaali, mille abil hinnatakse rõhku selles silindris. See veakood salvestub, kui silindri 11 andurisignaal langeb alla eeldatava elektrilise või usutava vahemiku. Põhjuseks võib olla signaali lühis maandusesse või halb ühendus ahelas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri signaalijuhe on lühises massiga
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdunud läbi
Sümptomid
- Mootorituli
- Ebaühtlane töö või vahelejätud
- Vähenenud mootorivõimsus
- Halb kiirendus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli silindri 11 rõhuanduri näitu ning seotud ahelakoode.
- Kontrolli silindri 11 anduri pistikut ja juhtmestikku maandusesse hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni või lahtiste kontaktide suhtes.
- Jälgi andurisignaali live data’st ja liiguta juhtmestikku ettevaatlikult, et kontrollida, kas madal näit muutub.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi signaalijuhet maandusesse lühise suhtes ning kontrolli pistikukontaktide seisukorda.
- Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi anduri toite-, maandus- ja signaaliahelaid ning seejärel andurit ennast.
Levinumad lahendused
- Paranda isolatsioonikahjustus kohas, kus silindri 11 anduri signaalijuhe on maandusesse lühises.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Kinnita juhtmestik maandatud või hõõrdunud pindadest eemale.
- Vaheta silindri 11 rõhuandur, kui see ahela kontrollis ei tööta.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust, väldi tugevat kiirendamist. Kui vahelejätud muutuvad tugevaks, lõpeta sõit; jätkuv halb põlemine võib suurendada heitmeid ja koormata mootorit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.