P0971: Rõhureguleerimise solenoidi C juhtimisahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Pinge rõhureguleerimise solenoidi C juhtliinis on eeldatavast vahemikust kõrgem. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee pääsemisest pistiku tihendite vahele või pistikuklemmi tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid C on elektriliselt juhitav ventiil, mis aitab reguleerida käigukasti hüdraulilist rõhku. Juhtmoodul jälgib solenoid C juhtimisahela elektrilist taset ja salvestab koodi P0971, kui tuvastab eeldatud vahemikust kõrgema taseme. Sellise näidu võib põhjustada lühis toitepingesse, katkestus mähises või suure takistusega ühendus, mistõttu kood üksi nende vahel ei erista.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises B+ pingega
2. Mähis katkestuses
3. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustule süttimine
• Järsk, viibinud või puuduv käiguvahetus
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata käigukasti live data'st, millal kõrge ahelanäit tekib ja kas solenoid C-le antakse käsklus.
2. Kontrolli solenoid C pistiku tihendeid, klemme ja juhtmekimpu vee sissetungi, korrosiooni, hõõrdumise, sissevajunud klemmi või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli tootja määratud viisil ohutult isoleeritud ahelas, kas solenoid C juhtjuhe on soovimatult ühendatud aku toitepingega.
4. Mõõda solenoid C mähise takistus ning kontrolli pistikuklemmide sobivust ja ahela pidevust tootja spetsifikatsiooni järgi, et leida katkestusega mähis või suure takistusega ühendus.
5. Kui mähis ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi juhtmooduli solenoid C draiverit ja ühendusi.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud solenoid C pistiku klemmid ja kinnita need korralikult ning kõrvalda tihendi- või veesissetungiprobleem.
• Paranda solenoid C juhtjuhe, mis on lühistunud toitepingesse või hõõrdumise tõttu kahjustatud.
• Asenda rõhureguleerimise solenoid C, kui selle mähis on katkestusega või ei läbi kontrolli.
• Paranda juhtmooduli ühendus või draiver ainult siis, kui ahela kontroll kinnitab moodulirikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja tarbetut sõitmist, kui käiguvahetus on järsk või viivitusega, käigukast libiseb või läheb avariirežiimi; rõhureguleerimise häire võib kulumist süvendada. Kui käigud ei vahetu ettearvatavalt, peatu ohutult ja kutsu abi.