P0967: Rõhureguleerimise solenoidi B juhtimisahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab survereguleerimisklapi B juhtahelas kõrge elektritaseme. See viitab elektriahela rikkele; see ei kinnita iseenesest lühist toitesse ega mähise katkestust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid B on elektriliselt juhitav ventiil, mis aitab reguleerida käigukasti hüdraulilist rõhku. Juhtmoodul jälgib solenoid B juhtimisahela elektrilist taset ja salvestab koodi P0967, kui tuvastab eeldatud vahemikust kõrgema taseme. See viitab elektririkkele, kuid ei tõenda iseenesest lühist toitepingesse ega katkestust mähises.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis akupingega
2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe surutud vastu B+ allikat

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustule süttimine
• Järsk, viibinud või puuduv käiguvahetus
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata käigukasti live data'st, millal rike tekib ja kas solenoid B-le antakse käsklus.
2. Kontrolli solenoid B pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, kahjustatud klemmi, hõõrdumise või toiteallika vastu muljutud juhtme suhtes.
3. Kontrolli tootja määratud viisil ohutult isoleeritud ahelas, kas solenoid B juhtjuhe on soovimatult ühendatud aku toitepingega.
4. Kontrolli pistikuklemmide sobivust ja ahela pidevust ning mõõda seejärel solenoid B mähise takistust tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui mähis ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi juhtmooduli solenoid B draiverit ja ühendusi.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud või lõdvad solenoid B pistiku klemmid ja kinnita need korralikult.
• Paranda solenoid B juhtjuhe, mis on lühistunud toitepingesse või muljutud toiteallika vastu.
• Asenda rõhureguleerimise solenoid B, kui selle mähis ei läbi elektrilist kontrolli.
• Paranda juhtmooduli ühendus või draiver ainult siis, kui ahela kontroll kinnitab moodulirikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kui käiguvahetus on järsk või viivitusega, käigukast libiseb või läheb avariirežiimi, sest rõhureguleerimise häire võib kulumist suurendada. Kui käigud ei vahetu usaldusväärselt, peatu ohutus kohas ja kutsu abi.