P0969: Rõhureguleerimise solenoidi C juhtimisahela töövahemik/toimivus

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab survereguleerimisklapi C juhtahelas vahemiku või jõudluse probleemi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid C on elektriliselt juhitav ventiil, mis aitab reguleerida käigukasti hüdraulilist rõhku. Juhtmoodul võrdleb solenoid C juhtimisahela elektrilist reaktsiooni eeldatud vahemiku või käsklusega. Kood P0969 salvestatakse, kui reaktsioon jääb eeldatud vahemikust välja; põhjuseks võib olla solenoid, juhtmestik, ühendused või moodul.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Defektne survereguleerimisklapp C
2. Katkine, lühises või kõrge takistusega juhtmestik või ühendus
3. Käigukasti juhtmooduli rike

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustule süttimine
• Järsk, viibinud või puuduv käiguvahetus
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata käigukasti live data'st solenoid C käsklust ning kas rikkega samal ajal esines rõhu- või käiguvahetuse kõrvalekaldeid.
2. Kontrolli solenoid C pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lõtvade klemmide, hõõrdumise või muude kahjustuste suhtes, mis võivad põhjustada vahelduvat takistust.
3. Kontrolli solenoid C mähise takistust ja ahela pidevust tootja spetsifikatsiooni järgi.
4. Võrdle tootja protseduuri järgi solenoid C käsklust selle elektrilise reaktsiooni ja võimaluse korral käigukasti rõhuga.
5. Kui solenoid ja juhtmestik on korras, kontrolli enne mooduli asendamise kaalumist juhtmooduli solenoid C draiverit ja ühendusi.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud või lõdvad solenoid C pistiku klemmid ja kinnita need korralikult.
• Paranda solenoid C kahjustatud, katkine, lühistunud või suure takistusega juhtmestik.
• Asenda rõhureguleerimise solenoid C, kui see ei läbi elektrilist või talitluskatset.
• Paranda või asenda juhtmoodul ainult siis, kui selle draiveri rike on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist ja rasket sõitu, kui käigukast vahetab käike järsult, libiseb või rakendub viivitusega, sest rõhureguleerimise häire võib kulumist suurendada. Kui auto läheb avariirežiimi või käigud ei vahetu ettearvatavalt, peatu ohutus kohas ja kutsu abi.