P0963: Rõhureguleerimise solenoidi A juhtimisahela kõrge signaalitase

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab rõhureguleerimise solenoidi A juhtimisahelas kõrge elektrilise signaalitaseme. See viitab elektriahela rikkele ega kinnita iseenesest lühist toitega ega mähise katkestust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid A on elektriliselt juhitav klapp, mis aitab käigukasti hüdraulikarõhku reguleerida. Juhtmoodul jälgib solenoidi A juhtahela elektritaset ja salvestab P0963, kui tuvastab eeldatud vahemikust kõrgema taseme. See viitab ahelarikkele, kuid ei näita iseenesest, kas põhjuseks on toitega lühis või katkestusega mähis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis akupingega
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud – kõrge kontakti takistus
3. Toitejuhe on B+ allika vastu muljutud

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata käigukasti live data’st, millal rike tekib ning kas solenoid A-le antakse käsklus.
2. Kontrolli solenoidi A pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, klemmi kahjustuse, hõõrdumise või toiteallika vastu muljutud juhtme suhtes.
3. Kontrolli solenoidi A juhtahela ohutult eraldatud juhtjuhet tahtmatu akutoitega ühenduse suhtes tootja juhiste järgi.
4. Kontrolli pistikuklemmide sobivust ja ahela pidevust ning mõõda solenoidi A mähise takistust tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui mähis ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi juhtmooduli solenoidi A draiverit ja ühendusi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita solenoidi A korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
• Paranda toitega lühises juhtjuhe või toiteallika vastu muljutud juhe.
• Vaheta rõhureguleerimise solenoid A, kui selle mähis ei läbi takistuse või talitluse kontrolli.
• Paranda juhtmooduli ühendus või draiver ainult siis, kui ahela kontroll kinnitab mooduli rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja tarbetut sõitmist, kui käiguvahetus on järsk või viibib, käigukast libiseb või läheb avariirežiimi, sest ebanormaalne rõhureguleerimine võib kulumist suurendada. Kui käiguvahetus ei ole usaldusväärne, peatu ohutus kohas ja kutsu abi.