P27D0: Survereguleerimise solenoidi R juhtahela kõrge elektritase

Mida see tähendab

Surveregulatsiooni solenoidi R juhtahel annab teada kõrgest elektrilisest tasemest.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Surveregulatsiooni solenoid R on elektriliselt juhitav klapp, mis aitab reguleerida käigukasti hüdraulilist rõhku. P27D0 salvestub, kui moodul tuvastab juhtimisahelas kõrge elektrilise taseme. Põhjuseks võib olla lühis akupingega, katkestusega mähis või pistiku liigne takistus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises B+-toitega
2. Solenoidi mähise katkestus
3. Pistikukontaktid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur

Sümptomid

• Käigukasti hoiatustuli võib süttida
• Jõuline või viivitusega käiguvahetus
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze-frame-andmed ja kontrolli seotud solenoid R veakoode, et teha kindlaks, millal kõrge ahelatase tekkis.
2. Kontrolli solenoid R juhtmestikku kahjustuste suhtes, mis võivad võimaldada juhtjuhtme kokkupuudet akupingega, ning pistikut korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
3. Mõõda solenoid R mähise takistust tootja spetsifikatsiooni järgi, et tuvastada mähise katkestus.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi juhtjuhet akupingega lühise suhtes.
5. Kontrolli solenoid R ja mooduli vahelise ühenduse kontakte ning juhtjuhtme pidevust liigse takistuse või katkestuse suhtes.
6. Kui mähis, pistik ja juhtmestik on korras, uuri sõidukipõhise diagnostikateabe järgi moodulipoolset juhtahelat.

Levinumad lahendused

• Puhasta või paranda korrodeerunud või lõtv kontakt solenoid R pistikus.
• Paranda akupingega lühises või katkestusega juhtmestik.
• Vaheta solenoid R välja, kui selle mähis on katkenud või jääb tootja spetsifikatsioonist välja.
• Paranda moodulipoolse juhtahela kinnitatud rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on järsud või viivitusega, väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist ning ära jätka sõitu, kui käigukast libiseb või lülitub avariirežiimi. Kõrge ahelatase võib takistada rõhu õiget reguleerimist ja süvendada käiguvahetuse probleeme või käigukasti kahjustada.