P27D8: Survereguleerimise solenoidi S juhtahela kõrge elektritase

Mida see tähendab

Surveregulatsiooni solenoidi S juhtahel annab teada kõrgest elektrilisest tasemest.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Surveregulatsiooni solenoid S on elektriliselt juhitav klapp, mis aitab reguleerida käigukasti hüdraulilist rõhku. Käigukasti juhtmoodul salvestab koodi P27D8, kui tuvastab solenoid S juhtahelas ebanormaalselt kõrge elektrilise taseme. Põhjuseks võib olla lühis akupingega, katkestusega mähis või halb kontakt pistikus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises B+-toitega
2. Solenoidi mähise katkestus
3. Pistikukontaktid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur

Sümptomid

• Käigukasti hoiatustuli võib süttida
• Jõuline või viivitusega käiguvahetus
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri ja käigukasti reaalajaandmed enne P27D8 kustutamist, et teha kindlaks, millal ahela kõrge pinge tekib.
2. Kontrolli solenoidi S pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade või tagasi vajunud klemmide ning toiteallikaga kokkupuute tõttu kahjustatud juhtmete suhtes.
3. Isoleeri ahel tootja juhiste järgi ning kontrolli solenoidi S juhtjuhet lühise suhtes akupingega.
4. Mõõda surveregulatsiooni solenoid S mähise takistust ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida mähise katkestust.
5. Kui juhe ja mähis on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi pistiku kontakte ja TCM-i väljundahelat.

Levinumad lahendused

• Paranda juhtmestik kohast, kus solenoid S juhtahel on akupingega lühises.
• Paranda solenoid S pistiku korrodeerunud, lõdvad või kahjustatud klemmid.
• Vaheta surveregulatsiooni solenoid S välja, kui selle mähis on katkenud või spetsifikatsioonist väljas.
• Paranda TCM-i juhtahel, kui kontroll tuvastab seal rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist ning piira sõitmist, sest käiguvahetused võivad muutuda järsuks või käigukast võib lülituda avariirežiimi. Peatu, kui käigukast libiseb või kaotab veo, et vähendada lisakahjustuste ohtu.