P0970: Rõhureguleerimise solenoidi C juhtimisahela madal signaal

Mida see tähendab

Pinge rõhureguleerimise solenoidi C juhtliinis on eeldatavast vahemikust madalam. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee pääsemisest pistiku tihendite vahele või pistikuklemmi tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid C on elektriliselt juhitav ventiil, mis aitab reguleerida käigukasti hüdraulilist rõhku. Juhtmoodul jälgib solenoid C juhtimisahela elektrilist taset ja salvestab koodi P0970, kui tuvastab eeldatud vahemikust madalama taseme. Madal näit võib tuleneda lühisest massiühendusega, sisemiselt lühistunud mähisest või suure takistusega ühendusest; kood üksi põhjust ei tuvasta.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises massiga
2. Mähises sisemine lühis
3. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustule süttimine
• Järsk, viibinud või puuduv käiguvahetus
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata käigukasti live data'st, millal madal ahelanäit tekib ja kas solenoid C-le antakse käsklus.
2. Kontrolli solenoid C pistiku tihendeid, klemme ja juhtmekimpu vee sissetungi, korrosiooni, hõõrdumise või sissevajunud klemmi suhtes.
3. Kontrolli tootja määratud viisil ohutult isoleeritud ahelas, kas solenoid C juhtjuhe on soovimatult massiga ühendatud.
4. Mõõda solenoid C mähise takistus ning kontrolli pistikuklemmide sobivust ja ahela pidevust tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui rike muutub juhtmekimbu ettevaatlikul liigutamisel, otsi vahelduvat ühendusriket; kui juhtmestik ja mähis on korras, kontrolli mooduli draiverit.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud solenoid C pistiku klemmid ja kinnita need korralikult ning kõrvalda tihendi- või veesissetungiprobleem.
• Paranda hõõrdunud solenoid C juhtmestik või kinnitatud lühis massiühendusega.
• Asenda rõhureguleerimise solenoid C, kui selle mähis on sisemiselt lühistunud või ei läbi kontrolli.
• Paranda juhtmooduli ühendus või draiver ainult siis, kui kontroll kinnitab moodulirikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna see rike võib panna käigukasti avariirežiimi või põhjustada libisemist ja järske käiguvahetusi, väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja tarbetut sõitmist. Kui käiguvahetus muutub ettearvamatuks, peatu ohutult; jätkuv libisemine võib käigukasti kahjustusi suurendada.