P03D0: Silindri 6 põlemistõhusus

Mida see tähendab

Suletud ahelaga põlemiskontroller teatab, et silindri 6 põlemistõhusus jääb alla kalibreeritud kvaliteedikriteeriumi. See arvutatakse silindri rõhukõvera põhjal — IMEP (indikeeritud keskmine efektiivrõhk), CA50 (50% kütuse põlemisnurk) või tipprõhk erineb mudelväärtusest.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Põlemise juhtmoodul hindab silindri 6 rõhukõvera põhjal, kui tõhusalt see silinder kütust põletab ja kas põlemisel tekib vajalik töö. See veakood salvestub, kui silindri 6 arvutatud põlemisjõudlus jääb kalibreeritud vahemikust välja. Üks võimalik põhjus on pihusti näitude kõrvalekalle; sidetõrkeid tuleks uurida siis, kui muud tõendid neile viitavad.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihusti vooluhulga triivimine
2. Lüüsimoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
3. CAN-i lõpptakisti (120 Ω) väärtus on lubatust kõrvale kaldunud

Sümptomid

• Mootorituli (Check engine light)
• Mootori ebaühtlane töö
• Vahelejätud või kõhklused kiirendamisel
• Vähenenud mootorivõimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle silindri 6 rõhu-, süütekatkestuste ja kütuse etteande näite teiste silindrite omadega.
2. Kontrolli seotud veakoode ning kinnita reaalajaandmete põhjal, et silindri 6 rõhusignaal on olemas ja usutav.
3. Kontrolli silindri 6 pihusti juhtmeid ja pistikut ning seejärel testi tootja protseduuri järgi pihusti kütuse etteannet ja juhtimist.
4. Kui pihusti kütuse etteanne on korras, hinda silindri 6 kompressiooni ja põlemise kvaliteeti tootja spetsifikatsioonide järgi.
5. Kui sidetõrkeid esineb mitmes moodulis või silindris, kontrolli sõidukipõhise diagnostika abil võrguühendusi ja moodulite sidet.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 6 pihusti kahjustatud pistik või juhtmestiku viga.
• Puhasta või vaheta silindri 6 pihusti, kui see ei läbi voolu- või juhtimistesti.
• Paranda kinnitatud silindri 6 mehaaniline või põlemisviga.
• Paranda kontrollitud sõidukivõrgu või moodulite sidetõrge, kui seotud tõendid seda toetavad.

Kas võin sõitu jätkata?

Ebaühtlase töö, kõhklemise või vähenenud võimsuse korral piira sõitmist ja korralda peagi diagnostika. Kui süütekatkestused muutuvad tugevaks, peatu, sest sõidu jätkamine võib kahjustada mootorit või heitgaasisüsteemi.