P03B8: Silindri 4 rõhk liiga madal

Mida see tähendab

Silindri 4 mõõdetud maksimaalne põlemisrõhk on kalibreeritud miinimumist madalam – tavaliselt madal surveaste, nõrk sissepritse või avatud asendisse kinni jäänud väljalaskeklapp.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 4 rõhuandur mõõdab põlemisaegset rõhku ning mootori juhtmoodul hindab rõhukõvera põhjal, kui hästi silinder võimsust toodab. See veakood salvestub, kui silindri 4 mõõdetud maksimaalne rõhk jääb alla mooduli kalibreeritud miinimumi, mis võib viidata nõrgale põlemisele või mehaanilisele tihendusprobleemile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Silindri 4 kompressioon on madal
2. Kütusepihusti annab liiga vähe kütust
3. Klapp lekib või on avatud asendisse kinni jäänud
4. Kolvirõngad on kulunud või kahjustatud

Sümptomid

• Mootorituli
• Ebaühtlane töö või vahelejätud
• Vähenenud mootori võimsus
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata külmutatud kaadri andmeid ning silindri rõhu- ja süütekatkestuse näite, et näha, millal silindri 4 rõhk on madal ja kuidas see erineb teiste silindrite rõhust.
2. Kontrolli esmalt silindri 4 juhtmeid ja anduri ühendust, et välistada signaaliprobleem enne, kui käsitled näitu mehaanilise rikkena.
3. Kontrolli skannimisandmete ja tootja ettenähtud katsetega silindri 4 pihusti tööd või kütuse etteande probleeme.
4. Kui madal näit on usaldusväärne, mõõda silindri 4 kompressioon ning võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooni ja teiste silindrite omadega.
5. Kui kompressioon on madal, tee lekkekatse, et leida leke klappide, kolvirõngaste või muude silindri tihenduspindade kaudu.
6. Kui katsetulemused viitavad lekkivale või kinni jäänud klapile, kontrolli silindri 4 klappide tööd ja ajastust.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 4 rõhuanduri lõtv või kahjustatud ühendus, kui see põhjustab ekslikult madala näidu.
• Paranda või vaheta silindri 4 pihusti välja, kui see ei läbi ettenähtud kütuse etteande testi.
• Paranda kompressiooni- või lekkekatsega tuvastatud lekkiv või lahti jäänud klapp.
• Paranda kulunud või kahjustatud silindri 4 kolvirõngad või muud kinnitatud madala kompressiooni põhjused.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna selle veakoodiga võib kaasneda silindri 4 süütekatkestus ja võimsuse vähenemine, väldi tugevat kiirendamist ja pukseerimist. Kui mootor töötab väga ebaühtlaselt või kaotab märgatavalt võimsust, peatu; jätkuv töötamine võib süvendada mootorikahjustust ja heitmeid.