P2361: Silindri 11 rõhk liiga madal

Mida see tähendab

Silindri 11 mõõdetud maksimaalne põlemisrõhk jääb alla kalibreeritud miinimumi – tavaliselt on põhjuseks madal kompressioon, nõrk sissepritse või avatuks kinni jäänud väljalaskeklapp.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Juhtmoodul kasutab silindri 11 rõhunäitu, et hinnata selle silindri segu kokkusurumist ja põlemist. See veakood salvestub, kui silindri 11 mõõdetud põlemisrõhu tippväärtus jääb alla kalibreeritud miinimumi. Selle põhjuseks võib olla madal surveaste, klapiprobleem või pihusti ebapiisav kütuse etteanne.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Silindri 11 madal kompressioon
2. Lekkivad või kinni kiiluvad klapid
3. Kulunud kolvirõngad või silindri kulumine
4. Silindri 11 pihusti annab liiga vähe kütust

Sümptomid

• Mootorituli
• Ebaühtlane töö või vahelejätud
• Vähenenud mootorivõimsus
• Halb kiirendus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle silindri 11 rõhu- ja vahelejätuandmeid teiste silindrite omadega.
2. Kontrolli silindri 11 pihusti pistikut ning vaata, kas esineb lekke või kahjustuste märke, mis võivad kütuse etteannet mõjutada.
3. Vaata silindri 11 rõhuanduri andmeid ning kontrolli anduri kinnitust ja juhtmestikku rikete suhtes, mis võivad põhjustada ekslikult madala näidu.
4. Kontrolli tootja juhiste järgi silindri 11 pihusti tööd ja võrdle selle kütuse etteannet teiste silindrite omaga.
5. Kui madal rõhunäit leiab kinnitust, kontrolli silindri 11 surveastet ja leket, et hinnata klappide, kolvirõngaste ja tihenduse seisukorda.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 11 pihusti lahtine või kahjustatud ühendus.
• Kõrvalda kinnitatud silindri 11 pihusti kütuse etteande rike.
• Paranda lekkiv või kinni kiiluv silindri 11 klapp.
• Paranda silindri 11 survekadu, mille on põhjustanud kulunud kolvirõngad või silindri kahjustus.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ebaühtlaselt või selle võimsus on vähenenud, väldi suurt koormust ja pikki sõite. Püsivalt madal rõhk võib vahelejätte ja heitmeid suurendada; kui mootor töötab väga ebaühtlaselt, lõpeta sõit.