P236B: Silindri 12 rõhk liiga madal

Mida see tähendab

Silindri 12 mõõdetud maksimaalne põlemisrõhk jääb alla kalibreeritud miinimumi – tavaliselt on põhjuseks madal kompressioon, nõrk sissepritse või avatuks kinni jäänud väljalaskeklapp.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul kasutab silindri 12 rõhukõverat, et hinnata, kui tugevat põlemisrõhku silinder tekitab. Kood P236B rakendub, kui silindri 12 mõõdetud tipprõhk jääb alla kalibreeritud miinimumi; selle põhjuseks võib olla väike kompressioon, klappide leke või ebapiisav kütuse etteanne sellesse silindrisse.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Silindri 12 madal kompressioon
2. Lekkivad või kinnijäänud klapid
3. Kulunud rõngad või silindri kulumine
4. Silindri 12 pihusti annab liiga vähe kütust

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Ebaühtlane töö või vahelejätud
• Vähenenud mootori võimsus
• Halb kiirendus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle silindri 12 rõhu- ja süüte vahelejätmise andmeid teiste silindrite omadega samadel töötingimustel.
2. Kontrolli seotud süüte-, kütuse- või kompressioonikoode ning vaata, kas silindril 12 on ilmselgelt lõdvaid ühendusi või kütuse- või õhulekke märke.
3. Kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi silindri 12 pihusti tööd ja kütuse etteannet, et tuvastada liiga väike kütusekogus.
4. Mõõda silindri 12 kompressioon või tee lekketest ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooni ja teiste silindrite näitudega.
5. Kui kompressioon on väike, uuri silindri 12 klappe, kolvirõngaid ja silindri seisukorda, et leida rõhukao põhjus.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 12 pihusti või selle elektriühendus, kui testimine kinnitab ebapiisava kütuse etteande.
• Paranda lekkivad või kinni jäävad silindri 12 klapid, kui mehaaniline kontroll selle tuvastab.
• Paranda kulunud silindri 12 kolvirõngad või silindri kahjustus, kui testimine kinnitab väikest kompressiooni.
• Kõrvalda tuvastatud süüte- või kütuserike, mis nõrgendab silindri 12 põlemist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui silinder 12 jätab süüte vahele või mootori võimsus on vähenenud, piira sõitmist, eriti suure koormuse all. Jätkuv kasutamine võib mootorikahjustusi süvendada ja heitmeid suurendada; peata auto, kui mootor töötab väga ebaühtlaselt või tekib ebatavaline mehaaniline müra.