Mercedes-Benz GLC

Mercedes-Benz GLC
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 252 versiones del Mercedes-Benz GLC (2015–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2015–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 4,0 L
Potencia
de 90 kW (122 PS) a 375 kW (510 PS)
Combustibles
Híbrido, Híbrido enchufable, Diésel, Gasolina, Eléctrico, Hidrógeno
Menor consumo (Unión Europea)
1,9 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Reino Unido)
5,0 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Estados Unidos)
8,7 L/100 km (EPA)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
0,4 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Canadá)
9,3 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
1.488.817

¿Qué es el Mercedes-Benz GLC?

El GLC es un SUV de la gama Mercedes-Benz, también disponible con carrocería de estilo coupé. Su nombre lo vincula a la familia del Clase C y el modelo sustituyó al GLK en la gama de SUV de la marca. Con una carrocería más elevada y espacio para pasajeros y equipaje, es una opción versátil dentro de la gama.

Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan de 2015 a 2025 e incluyen 1.488.817 matriculaciones del GLC. Las cifras del Reino Unido abarcan de 2016 a 2026, mientras que las de Estados Unidos abarcan de 2016 a 2027.

Generaciones y posición en la gama

La primera generación, X253 y C253, se fabricó de 2015 a 2022. La segunda generación, X254 y C254, comenzó en 2022. Los códigos X corresponden a la carrocería SUV y los códigos C, a la versión de estilo coupé. El GLC continúa la función del GLK en la gama de SUV de Mercedes-Benz, con un nombre vinculado a la familia del Clase C.

Motores, potencia y consumo oficial

En la UE, la gama GLC abarca motores de 1.9 a 4.0 litros, con potencias de 60 kW (82 PS) a 375 kW (510 PS). Las versiones del Reino Unido alcanzan 421 kW (572 PS). A los modelos de gasolina y diésel se suman híbridos e híbridos enchufables; las cifras de la UE también incluyen tipos de combustible eléctricos y de hidrógeno.

El menor consumo indicado en la UE para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 1,9 L/100 km según WLTP. La cifra WLTP ponderada de la híbrida enchufable parte de 0,4 L/100 km y presupone que parte de los trayectos se realiza en modo eléctrico. En Estados Unidos, el menor consumo indicado es de 8,1 L/100 km según la EPA, y la mejor cifra combinada es de 29 MPG. El menor consumo indicado en Canadá es de 8,9 L/100 km según el ensayo NRCan de 5 ciclos. Las cifras ponderadas de las híbridas enchufables parten de 9,5 L/100 km en los resultados WLTP del Reino Unido, 9,4 L/100 km en los resultados de la EPA de Estados Unidos y 9,3 L/100 km en los resultados canadienses del ensayo de 5 ciclos. Estos resultados de cada mercado se basan en distintos procedimientos de ensayo: WLTP en Europa, la EPA en Estados Unidos y el ensayo de 5 ciclos en Canadá.

¿Dónde se vendió el GLC?

El GLC figura en las cifras de la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá, con distintos tipos de combustible según el mercado. Las cifras de Canadá incluyen versiones de gasolina e híbridas enchufables, mientras que las de la UE también incluyen tipos eléctricos y de hidrógeno. Entre los modelos más matriculados en la UE hay motores diésel de 2.1 litros con 125 kW (170 PS) y 150 kW (204 PS).

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se fabricaron las generaciones del Mercedes-Benz GLC?

La primera generación (X253/C253) se fabricó de 2015 a 2022. La segunda generación (X254/C254) comenzó en 2022.

¿Cuál es el menor consumo indicado para el GLC en la UE?

El menor consumo indicado para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 1,9 L/100 km según WLTP. La cifra ponderada de la híbrida enchufable parte de 0,4 L/100 km y presupone que parte de los trayectos se realiza en modo eléctrico.

¿Cómo se mide el consumo del GLC en Estados Unidos?

Las cifras de Estados Unidos se basan en el procedimiento de la EPA. El menor consumo indicado es de 8,1 L/100 km y la mejor cifra combinada es de 29 MPG.

¿Hay una versión híbrida enchufable del GLC?

Sí. Las cifras de la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá incluyen versiones híbridas enchufables, con cifras de consumo ponderadas calculadas según el procedimiento de ensayo de cada mercado.

GLC first generation (2015–2022)

Mercedes-Benz GLC first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: X253, C253 · Referencias: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4670–4750 mm · Masa en vacío 1635–1940 kg · Velocidad máxima 210–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 4–5 años: 92,7 % (Media del Reino Unido 91,0 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 144 versiones

GLC second generation (desde 2022)

Mercedes-Benz GLC second generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: X254, C254 · Referencias: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.com

En resumen: Longitud 4750–4900 mm · Masa en vacío 1930–2435 kg · Velocidad máxima 210–239 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 97 versiones

Unión Europea 55 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2022–20252,0 L145 kW (197 PS)Híbrido5,3–5,4 L/100 km WLTP139–141 g/km–82.284
2023–20252,0 L145 kW (197 PS)Híbrido enchufable0,4–0,9 L/100 km WLTP21,3–22,2 kWh/100 km WLTP11–22 g/km118–123 km48.555
2022–20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido7,3–7,5 L/100 km WLTP166–173 g/km–34.323
2022–20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido enchufable0,5–1,2 L/100 km WLTP21,0–22,2 kWh/100 km WLTP12–26 g/km123–128 km43.544
2024–20252,0 L120 kW (163 PS)Híbrido5,2 L/100 km WLTP138–160 g/km–5132
2023–20252,0 L198 kW (269 PS)Híbrido5,7–5,8 L/100 km WLTP151–152 g/km–13.355
2023–20253,0 L270 kW (367 PS)Híbrido6,6–6,7 L/100 km WLTP173–247 g/km–4435
20252,0 L198 kW (269 PS)Diésel5,7 L/100 km WLTP150 g/km–2403
2022–20252,0 L190 kW (258 PS)Híbrido7,4–7,6 L/100 km WLTP170–180 g/km–6910
2023–20252,0 L310 kW (421 PS)Híbrido10,0–10,5 L/100 km WLTP216–238 g/km–3780
2022–20252,0 L185 kW (252 PS)Híbrido enchufable0,5–1,1 L/100 km WLTP21,2–22,1 kWh/100 km WLTP13–33 g/km122–127 km9932
20252,0 L190 kW (258 PS)Gasolina7,5 L/100 km WLTP170 g/km–1062
2023–20252,0 L350 kW (476 PS)Híbrido enchufable7,5–8,2 L/100 km WLTP11,6–33,6 kWh/100 km WLTP141–185 g/km12–14 km1615
2023–2025Motor eléctrico135 kW (184 PS)Eléctrico13,7 kWh/100 km WLTP0 g/km651 km367
20252,0 L190 kW (258 PS)Híbrido enchufable7,5 L/100 km WLTP174 g/km93 km60
2024–20253,0 L330 kW (449 PS)Híbrido–320–336 g/km–91
20252,0 L120 kW (163 PS)Híbrido enchufable5,2 L/100 km WLTP136 g/km–51
20253,0 L270 kW (367 PS)Diésel6,7 L/100 km WLTP175 g/km–50
20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido enchufable0,7 L/100 km WLTP22,8 kWh/100 km WLTP15 g/km124 km46
20252,0 L198 kW (269 PS)Híbrido enchufable5,7 L/100 km WLTP151 g/km–46
20252,0 L310 kW (421 PS)Híbrido enchufable10,3 L/100 km WLTP235 g/km–42
2025Motor eléctrico270 kW (367 PS)Eléctrico34,5 kWh/100 km WLTP0 g/km–40
2024–2025Motor eléctrico100 kW (136 PS)Eléctrico–0 g/km535 km47
2025Motor eléctrico120 kW (163 PS)Eléctrico34,5 kWh/100 km WLTP0 g/km–35
20252,0 L310 kW (421 PS)Gasolina–246 g/km–35
20242,0 L190 kW (258 PS)Híbrido7,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP173 g/km–3687
2022–20242,0 L143 kW (194 PS)Híbrido enchufable1,8–2,0 L/100 km WLTP23,6–24,3 kWh/100 km WLTP49–52 g/km42–45 km17.353
2022–20242,0 L180 kW (245 PS)Diésel6,6–6,9 L/100 km WLTP178–182 g/km–3378
2024Motor eléctrico135 kW (184 PS)Eléctrico–0 g/km–62
2023–20242,0 L143 kW (194 PS)Diésel6,5 L/100 km WLTP171 g/km–2750
2022–20243,0 L287 kW (390 PS)Gasolina10,9–11,0 L/100 km WLTP248–249 g/km–1648
20242,0 L300 kW (408 PS)Híbrido9,9 L/100 km WLTP209 g/km–17
2022–20232,0 L155 kW (211 PS)Híbrido enchufable2,4 L/100 km WLTP23,6–24,3 kWh/100 km WLTP54–56 g/km43–45 km7291
2022–20232,0 L145 kW (197 PS)Híbrido8,4–8,5 L/100 km WLTP192–193 g/km–4425
2022–20232,0 L120 kW (163 PS)Diésel5,7–6,3 L/100 km WLTP161–166 g/km–5779
2022–20232,9 L243 kW (330 PS)Diésel7,4–7,5 L/100 km WLTP194–197 g/km–2011
20234,0 L375 kW (510 PS)Gasolina12,9 L/100 km WLTP293 g/km–231
2022–20232,0 L190 kW (258 PS)Híbrido8,5–8,7 L/100 km WLTP195–197 g/km–1216
2022–20234,0 L350 kW (476 PS)Gasolina12,9–13,0 L/100 km WLTP292–295 g/km–266
2023Motor eléctrico100 kW (136 PS)Eléctrico13,2 kWh/100 km WLTP0 g/km–33
2022–20232,0 L275 kW (374 PS)Híbrido enchufable–27 g/km–53
2022–20232,0 L195 kW (265 PS)Híbrido–190 g/km–59
2022–20232,0 L237 kW (322 PS)Híbrido enchufable–22 g/km–58
2022–20232,0 L147 kW (200 PS)Híbrido–174 g/km–93
2022–20232,0 L240 kW (326 PS)Híbrido enchufable–27 g/km–43
20222,0 L143 kW (194 PS)Diésel6,1 L/100 km WLTP25,7 kWh/100 km WLTP166 g/km–13.330
20222,0 L145 kW (197 PS)Gasolina7,4 L/100 km WLTP185 g/km–1157
20222,0 L190 kW (258 PS)Gasolina8,0 L/100 km WLTP192 g/km–198
20222,0 L155 kW (211 PS)Híbrido2,2 L/100 km WLTP187 g/km–120
20222,0 L155 kW (211 PS)Gasolina2,2 L/100 km WLTP26,0 kWh/100 km WLTP191 g/km–73
20222,0 L206 kW (280 PS)Diésel–164 g/km–52
20222,0 L350 kW (476 PS)Híbrido enchufable–55 g/km–33
20222,0 L300 kW (408 PS)Híbrido–208 g/km–25
20223,0 L272 kW (370 PS)Híbrido–191 g/km–12
20222,0 L145 kW (197 PS)Híbrido enchufable–75 g/km–10

Reino Unido 28 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2026GLC 250 electricMotor eléctrico260 kW (354 PS)Eléctrico–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km544 km
2026GLC 400 4MATICMotor eléctrico360 kW (489 PS)Eléctrico–18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km571 km
2025–2026AMG GLC 43 4MATIC2,0 L310 kW (421 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas9,6–10,5 L/100 km WLTP218–239 g/km–
2025–2026AMG GLC 63 S E PERFORMANCE2,0 L350 kW (476 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas5,9 kWh/100 km WLTP–12 km
2025–2026AMG GLC 63 S E PERFORMANCE2,0 L500 kW (680 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas5,9 kWh/100 km WLTP–12 km
2023–2026GLC 220 d 4MATIC2,0 L145 kW (197 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas5,0–5,9 L/100 km WLTP132–155 g/km–
2023–2026GLC 300 d 4MATIC2,0 L198 kW (269 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas5,4–6,2 L/100 km WLTP141–163 g/km–
2023–2026GLC 300 de 4MATIC2,0 L245 kW (333 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas17,6–22,9 kWh/100 km WLTP–110–135 km
2023–2026GLC 300 4MATIC2,0 L190 kW (258 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas7,1–8,2 L/100 km WLTP161–186 g/km–
2023–2026GLC 300 e 4MATIC2,0 L230 kW (313 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas17,7–22,5 kWh/100 km WLTP–112–134 km
2026AMG GLC 53 4MATIC+3,0 L330 kW (449 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas9,7–9,9 L/100 km WLTP220–225 g/km–
2024Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC2,0 L421 kW (572 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas10,1–10,6 L/100 km WLTP231–243 g/km–
2024Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE2,0 L476 kW (647 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas12,7 kWh/100 km WLTP–12 km
2024Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE2,0 L680 kW (925 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas12,7 kWh/100 km WLTP–12 km
2024GLC 220 d 4MATIC2,0 L197 kW (268 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas5,1–5,9 L/100 km WLTP134–155 g/km–
2024GLC 300 d 4MATIC2,0 L269 kW (366 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas5,5–6,2 L/100 km WLTP144–162 g/km–
2024GLC 300 de 4MATIC2,0 L333 kW (453 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas21,8–25,0 kWh/100 km WLTP–107–123 km
2024GLC 300 4MATIC2,0 L258 kW (351 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas7,2–8,2 L/100 km WLTP164–186 g/km–
2024GLC 300 e 4MATIC2,0 L313 kW (426 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas21,8–24,1 kWh/100 km WLTP–111–125 km
2022–2023GLC 220 d 4MATIC2,0 L143 kW (194 PS)DiéselAutomática de 9 marchas5,8–6,8 L/100 km WLTP153–180 g/km–
2022–2023GLC 300 de 4MATIC2,0 L143 kW (194 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas24,1–26,8 kWh/100 km WLTP–44–49 km
2022–2023GLC 300 d 4MATIC2,0 L180 kW (245 PS)DiéselAutomática de 9 marchas6,4 L/100 km WLTP168 g/km–
2022–2023GLC 300 e 4MATIC2,0 L155 kW (211 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas23,7–25,9 kWh/100 km WLTP–44–49 km
2022–2023GLC 300 4MATIC2,0 L190 kW (258 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas8,0–9,0 L/100 km WLTP182–205 g/km–
2023Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC2,0 L310 kW (421 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas9,9–10,2 L/100 km WLTP224–232 g/km–
2023Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE2,0 L500 kW (680 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas12,7 kWh/100 km WLTP–14 km
2022–2023AMG GLC 43 4MATIC3,0 L287 kW (390 PS)GasolinaAutomática de 9 marchas10,6–11,2 L/100 km WLTP240–254 g/km–
2022–2023AMG GLC 63 S 4MATIC+4,0 L375 kW (510 PS)GasolinaAutomática de 9 marchas12,7–13,0 L/100 km WLTP287–294 g/km–

Estados Unidos 8 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2027Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción total102–119 MPGe EPA0 g/km533–563 km
2023–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoAutomática de 9 marchasTracción total21–27 MPG (8,7–11,2 L/100 km) EPA206–269 g/km–
2023–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoAutomática de 9 marchasTracción trasera27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA193–201 g/km–
2027SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 9 marchasTracción total22 MPG (10,7 L/100 km) EPA245 g/km–
2025SIDI; PHEV2,0 LHíbrido enchufableAutomática de 9 marchasTracción total20–25 MPG (9,4–11,8 L/100 km) EPA52–235 g/km–
2022–2023SIDI2,0 LGasolinaAutomática de 9 marchasTracción total22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA232–247 g/km–
2022–2023SIDI3,0 LGasolinaAutomática de 9 marchasTracción total19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA267–291 g/km–
2022SIDI2,0 LGasolinaAutomática de 9 marchasTracción trasera24 MPG (9,8 L/100 km) EPA232 g/km–

Canadá 6 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026Station wagon: Small2,0 LHíbrido enchufableManual automatizada de 9 marchas11,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos235 g/km14 km
2025–2026Sport utility vehicle: Standard2,0 LHíbrido enchufableAutomática de 9 marchas9,4–9,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos52 g/km87 km
2022–2026Sport utility vehicle: Small2,0 LGasolinaAutomática de 9 marchas8,9–10,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos208–253 g/km–
2026Station wagon: Small2,0 LGasolinaAutomática de 9 marchas10,8–10,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos252–256 g/km–
2024–2025Sport utility vehicle: Small · Station wagon: Small2,0 LGasolinaAutomática de 9 marchas11,2–11,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos263–269 g/km–
2022–2023Sport utility vehicle: Small3,0 LGasolinaAutomática de 9 marchas11,3–12,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos264–287 g/km–

Llamadas a revisión del Mercedes-Benz GLC

131 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercedes-Benz GLC, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La junta universal del árbol de transmisión puede desgastarse en exceso2017–2019
  • La cerradura de la puerta podría no activar el freno de estacionamiento automático2023–2024
  • La pantalla del tablero puede quedarse en blanco2025–2026
  • El cinturón de seguridad central trasero puede no asegurar un sistema de retención infantil2026
  • Los pernos del acoplamiento de la dirección pueden no cumplir con las especificaciones2022–2025

Ver todas las 131 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.