Audi Q5

Audi Q5
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 321 versiones del Audi Q5 (2009–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2009–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 3,2 L
Potencia
de 100 kW (136 PS) a 270 kW (367 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, Híbrido, Híbrido enchufable, Eléctrico, Combustible flexible (E85)
Menor consumo (Unión Europea)
1,6 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Francia)
4,9 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
5,0 L/100 km (NEDC)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
1,7 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Reino Unido)
7,3 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
1.566.393

¿Qué es el Audi Q5?

El Audi Q5 es un SUV mediano, con un formato más espacioso que el del Q3. Se incorporó a la gama de Audi en 2008, añadiendo un SUV familiar a la oferta. El Q5 ha evolucionado a lo largo de tres generaciones, con versiones de gasolina, diésel y electrificadas en sus distintos mercados.

Generaciones y motores

La primera generación, 8R, abarcó de 2008 a 2017. La generación FY le siguió de 2017 a 2024, y la tercera generación, GU, comenzó en 2024. En la UE, los listados abarcan motores de 2,0 a 3,0 litros y de 100 kW (136 PS) a 270 kW (367 PS), con versiones de gasolina, diésel, híbridas e híbridas enchufables entre los tipos de combustible. Los listados del Reino Unido abarcan motores de 2,0 a 3,2 litros y de 105 kW (143 PS) a 270 kW (367 PS). Los listados de EE. UU. y Canadá también cubren motores de 2,0 a 3,2 litros.

¿Qué consumo tiene el Audi Q5?

El consumo más bajo indicado en la UE para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 4,7 L/100 km según el ciclo WLTP. El mínimo ponderado del híbrido enchufable en la UE es de 1,7 L/100 km, asumiendo que una parte del trayecto se realiza en modo eléctrico. En el Reino Unido, la cifra convencional más baja es de 5 L/100 km bajo el ciclo NEDC; la cifra del híbrido enchufable es de 7,3 L/100 km bajo el ciclo WLTP. Francia registra 4,9 L/100 km bajo el ciclo NEDC. El mínimo de la EPA es de 9 L/100 km, o 26 MPG en ciclo combinado, y el mínimo de cinco ciclos de Canadá es de 8,9 L/100 km. La cifra ponderada del híbrido enchufable de la EPA es de 8,7 L/100 km, y la de Canadá es de 8,8 L/100 km. Los ciclos WLTP y NEDC en Europa, la EPA en EE. UU. y la prueba de cinco ciclos en Canadá utilizan procedimientos diferentes, por lo que sus resultados no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió el Audi Q5?

En las cifras oficiales de matriculación de la UE, el Q5 aparece de 2010 a 2025, con 1.566.393 matriculaciones. Las cifras del Reino Unido abarcan de 2009 a 2026, las de Francia de 2012 a 2015, las de EE. UU. de 2009 a 2027 y las de Canadá de 2010 a 2026. La combinación de combustibles varía según el mercado e incluye versiones de gasolina, diésel y electrificadas en varias regiones.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo apareció por primera vez el Audi Q5?

La primera generación del Q5, conocida como 8R, comenzó en 2008.

¿Cuáles son los nombres de las generaciones del Q5?

Las generaciones son la 8R (2008–2017), la FY (2017–2024) y la GU (2024–presente).

¿Cuál es el consumo más bajo indicado para el híbrido enchufable en la UE?

Es de 1,7 L/100 km sobre una base WLTP ponderada que asume que una parte de la conducción se realiza en modo eléctrico.

¿Son comparables entre países las cifras de consumo de combustible del Q5?

Utilizan diferentes procedimientos: WLTP o NEDC en Europa, EPA en EE. UU. y una prueba de cinco ciclos en Canadá.

Q5 8R (2008–2017)

Audi Q5 8R
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: 8R · Referencias: en.wikipedia.org, media.audiusa.com

En resumen: Longitud 4630–4660 mm · Masa en vacío 1695–1895 kg · Velocidad máxima 205–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 88,8 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 167 versiones

Q5 FY (2017–2024)

Audi Q5 FY
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: 80A · Referencias: en.wikipedia.org, media.audiusa.com

En resumen: Longitud 4660–4690 mm · Masa en vacío 1695–2050 kg · Velocidad máxima 223–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 4–5 años: 93,3 % (Media del Reino Unido 91,0 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Q5 third generation (desde 2024)

Audi Q5 third generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: GU · Referencias: media.audiusa.com

En resumen: Longitud 4680–4720 mm · Masa en vacío 2050–2145 kg · Velocidad máxima 239–250 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Unión Europea 25 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido6,4–6,7 L/100 km WLTP168–175 g/km–39.426
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido7,3–8,1 L/100 km WLTP165–179 g/km–12.396
20252,0 L185 kW (252 PS)Híbrido enchufable2,9 L/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP67 g/km91 km5146
2024–20252,0 L195 kW (265 PS)Híbrido enchufable1,8–2,1 L/100 km WLTP22,8–22,9 kWh/100 km WLTP40 g/km59 km18.219
20253,0 L270 kW (367 PS)Híbrido8,4 L/100 km WLTP190 g/km–3062
2024–20252,0 L120 kW (163 PS)Híbrido5,7–5,8 L/100 km WLTP151 g/km–6233
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Diésel6,1–6,7 L/100 km WLTP176–194 g/km–1666
2024–20253,0 L251 kW (341 PS)Híbrido8,3 L/100 km WLTP217 g/km–2361
20252,0 L150 kW (204 PS)Gasolina7,0 L/100 km WLTP207 g/km–873
2024–20253,0 L210 kW (286 PS)Híbrido8,4 L/100 km WLTP221 g/km–940
20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido enchufable6,3 L/100 km WLTP166 g/km–441
2024–20252,0 L195 kW (265 PS)Híbrido8,7–8,9 L/100 km WLTP200–203 g/km–3554
20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido enchufable7,2 L/100 km WLTP164 g/km–198
20253,0 L270 kW (367 PS)Gasolina8,4 L/100 km WLTP293 g/km–105
20253,0 L270 kW (367 PS)Híbrido enchufable8,3 L/100 km WLTP188 g/km–24
20252,0 L200 kW (272 PS)Gasolina–262 g/km–21
20252,0 L150 kW (204 PS)Gasolina–246 g/km–15
20242,0 L120 kW (163 PS)Diésel5,7 L/100 km WLTP150 g/km–156
20242,0 L195 kW (265 PS)Gasolina7,8 L/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP178 g/km–83
20243,0 L270 kW (367 PS)Gasolina–––61
20242,0 L200 kW (272 PS)Gasolina–––44
20242,0 L150 kW (204 PS)Gasolina–––40
20243,0 L220 kW (299 PS)Diésel–––40
20242,0 L185 kW (252 PS)Híbrido enchufable–––35
20242,0 L100 kW (136 PS)Híbrido5,7 L/100 km WLTP149 g/km–23

Reino Unido 6 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026TDI quattro 204PS2,0 L150 kW (204 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas6,0–6,5 L/100 km WLTP156–171 g/km–
2025–2026TFSI quattro 204PS2,0 L150 kW (204 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas7,0–7,6 L/100 km WLTP159–173 g/km–
2025–202650 TFSI e quattro 299PS2,0 L220 kW (299 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas22,1–22,8 kWh/100 km WLTP–59–60 km
2025–2026e-hybrid quattro 299PS2,0 L220 kW (299 PS)Híbrido enchufableAutomática de 7 marchas7,3–7,9 L/100 km WLTP15,6–16,4 kWh/100 km WLTP–89–98 km
2025–2026TDI quattro 204PS S Tronic2,0 L150 kW (204 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas6,0–6,5 L/100 km WLTP157–170 g/km–
2025–2026TFSI 367PS3,0 L270 kW (367 PS)HíbridoAutomática de 7 marchas8,3–8,4 L/100 km WLTP188–192 g/km–

Estados Unidos 5 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2025–2027SIDI3,0 LGasolinaManual automatizada de 7 marchasTracción total22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA237–251 g/km
2025–2026SIDI2,0 LGasolinaManual automatizada de 7 marchasTracción total24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA222–229 g/km
2024–2025SIDI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoManual automatizada de 7 marchasTracción total24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA215–227 g/km
2025SIDI; PHEV2,0 LHíbrido enchufableManual automatizada de 7 marchasTracción total26 MPG (9,0 L/100 km) EPA93 g/km
2024–2025SIDI3,0 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción total21 MPG (11,2 L/100 km) EPA265 g/km

Canadá 4 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2024–2026Sport utility vehicle: Small2,0 LGasolinaManual automatizada de 7 marchas9,2–9,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos215–232 g/km–
2025–2026Sport utility vehicle: Small3,0 LGasolinaManual automatizada de 7 marchas10,1–10,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos238–251 g/km–
2024–2025Sport utility vehicle: Small2,0 LHíbrido enchufableManual automatizada de 7 marchas9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos93 g/km39 km
2024–2025Sport utility vehicle: Small3,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas11,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos266 g/km–

Llamadas a revisión del Audi Q5

66 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Audi Q5, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los cinturones de seguridad delanteros pueden no mantenerse tensos2025
  • Los cinturones de seguridad delanteros pueden no sujetar bien a los ocupantes2025
  • Los módulos de batería pueden suponer un riesgo de incendio durante la carga2021–2024
  • El inflador del airbag delantero puede explotar2008–2011
  • Los pernos cercanos a la tapa de la culata pueden aflojarse2020–2024

Ver todas las 66 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.