BMW X4

BMW X4
Foto: JamesYoung8167 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 131 versiones del BMW X4 (2014–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2014–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 3,0 L
Potencia
de 120 kW (163 PS) a 375 kW (510 PS)
Combustibles
Gasolina, Híbrido, Diésel, Híbrido enchufable
Menor consumo (Reino Unido)
4,9 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
5,3 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Canadá)
9,2 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
6,7 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
323.197

¿Qué es el BMW X4?

El BMW X4 es un crossover de tamaño mediano con una línea de techo descendente de tipo cupé. El diseño Sports Activity Coupé de BMW combina la postura elevada de un modelo X con una silueta más estilizada. El X4 trasladó este formato al segmento medio de la gama X de BMW.

El X4 amplió la oferta de modelos X de estilo cupé de BMW hacia la categoría mediana. Su segunda generación mantuvo las formas básicas al tiempo que aportó un diseño actualizado y una amplia gama de motores.

Generaciones del BMW X4

La primera generación, F26, se fabricó de 2014 a 2018. La segunda generación, G02, se produce desde 2018.

Motores y potencia

Las versiones para la UE entre 2014 y 2025 abarcan cilindradas de 2,0 a 3,0 litros y potencias de 120 kW (163 CV) a 375 kW (510 CV). La gama incluye opciones de gasolina, diésel, híbridas, híbridas enchufables y otras clasificaciones de combustible. Entre las variantes de la UE más registradas se encuentran los diésel de 2,0 litros con 140 kW (190 CV).

Las versiones británicas comprenden motores de 2,0 a 3,0 litros y potencias de 140 kW (190 CV) a 375 kW (510 CV). Las versiones para EE. UU. y Canadá incluidas en las cifras listadas cuentan con motores de gasolina de 2,0 a 3,0 litros.

¿Cómo de eficiente es el BMW X4?

El consumo más bajo homologado en la UE para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 5,3 L/100 km WLTP. El mínimo en el Reino Unido se sitúa en 4,9 L/100 km bajo el ciclo NEDC. La variante para el mercado francés de 2026 corresponde a un gasolina de 3,0 litros homologado en 10,5 L/100 km WLTP. El mejor resultado combinado en EE. UU. es de 25 MPG, o 9,4 L/100 km según la EPA; Canadá homologa 9,2 L/100 km en su prueba de 5 ciclos.

Los procedimientos de ensayo difieren. Las cifras europeas pueden utilizar el ciclo WLTP o el antiguo NEDC, EE. UU. emplea la EPA y Canadá utiliza su procedimiento de 5 ciclos. Las matriculaciones en la UE suman un total de 323.197 unidades del X4 en el periodo mostrado.

¿Dónde se comercializó el BMW X4?

Se dispone de cifras para la UE, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. La silueta de crossover mediano del X4 se ofreció con cilindradas de 2,0 a 3,0 litros en los mercados indicados.

Preguntas y respuestas

¿Cuáles son las generaciones del BMW X4?

El F26 se comercializó de 2014 a 2018, seguido por el G02, fabricado desde 2018.

¿Cuál es el X4 más potente según las cifras de la UE?

El tope de la gama listada alcanza 375 kW (510 CV), correspondiente a una versión de 3,0 litros.

¿Cuál es el consumo más bajo homologado en la UE?

Es de 5,3 L/100 km WLTP para las versiones de gasolina, diésel e híbridas.

¿Por qué difieren las cifras de consumo del X4 según el mercado?

Los procedimientos de ensayo varían: Europa puede usar WLTP o NEDC, EE. UU. emplea la EPA y Canadá utiliza un procedimiento de 5 ciclos.

X4 F26 (2014–2018)

BMW X4 F26
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos de modelo: F26 · Referencias: en.wikipedia.org, entretien.bmw.fr

En resumen: Longitud 4670 mm · Masa en vacío 1710–1820 kg · Velocidad máxima 212–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 86,8 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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X4 G02 (2018–2026)

BMW X4 G02
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Códigos de modelo: G02 · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4730–4750 mm · Masa en vacío 1695–1945 kg · Velocidad máxima 215–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 4–5 años: 91,8 % (Media del Reino Unido 91,0 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 78 versiones

Unión Europea 69 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2022–20252,0 L140 kW (190 PS)Híbrido5,7–6,1 L/100 km WLTP153–160 g/km23.433
2021–20252,0 L135 kW (184 PS)Híbrido7,6–7,7 L/100 km WLTP168–176 g/km5898
2021–20253,0 L210 kW (286 PS)Híbrido6,2–6,7 L/100 km WLTP166–176 g/km9016
2021–20253,0 L250 kW (340 PS)Híbrido6,7–7,3 L/100 km WLTP177–190 g/km6111
2021–20253,0 L265 kW (360 PS)Híbrido8,9–9,0 L/100 km WLTP200–204 g/km3231
2021–20252,0 L180 kW (245 PS)Híbrido7,5–7,8 L/100 km WLTP176–180 g/km3199
2021–20253,0 L375 kW (510 PS)Gasolina10,8–11,0 L/100 km WLTP239–256 g/km3232
20252,0 L–Diésel5,8 L/100 km WLTP155 g/km182
2021–20252,0 L135 kW (184 PS)Gasolina6,8–7,7 L/100 km WLTP171–194 g/km3204
20253,0 L–Diésel5,8 L/100 km WLTP170 g/km83
2021–20253,0 L183 kW (249 PS)Híbrido5,7–6,6 L/100 km WLTP163–174 g/km716
2024–20253,0 L210 kW (286 PS)Híbrido enchufable6,7–7,3 L/100 km WLTP176–177 g/km66
2021–20253,0 L285 kW (387 PS)Gasolina–307 g/km33
20252,0 L140 kW (190 PS)Híbrido enchufable6,1 L/100 km WLTP161 g/km22
20252,0 L135 kW (184 PS)Híbrido enchufable7,6 L/100 km WLTP173 g/km18
20252,0 L180 kW (245 PS)Híbrido enchufable7,8 L/100 km WLTP176 g/km14
2021–20252,0 L120 kW (163 PS)Híbrido5,4–6,1 L/100 km WLTP153–160 g/km559
2021–20243,0 L265 kW (360 PS)Gasolina8,1–9,1 L/100 km WLTP201–210 g/km1256
2021–20242,0 L140 kW (190 PS)Diésel5,3–5,9 L/100 km WLTP153–172 g/km2084
20232,0 L135 kW (184 PS)Gasolina–112 g/km155
20232,0 L180 kW (245 PS)Gasolina–198 g/km107
20233,0 L265 kW (360 PS)Gasolina–112 g/km47
2021–20233,0 L210 kW (286 PS)Diésel6,1–6,5 L/100 km WLTP164–182 g/km278
20233,0 L250 kW (340 PS)Diésel–194 g/km36
20232,0 L67 kW (91 PS)Híbrido enchufable–154 g/km16
20232,0 L67 kW (91 PS)Híbrido enchufable–174 g/km14
20233,0 L67 kW (91 PS)Híbrido enchufable–175 g/km12
20222,0 L206 kW (280 PS)Híbrido–178 g/km29
20212,0 L140 kW (190 PS)Híbrido5,8 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP156 g/km9761
20212,0 L185 kW (252 PS)Gasolina7,9 L/100 km WLTP182 g/km1229
20213,0 L353 kW (480 PS)Gasolina11,1 L/100 km WLTP259 g/km174
20213,0 L250 kW (340 PS)Diésel6,0 L/100 km WLTP174 g/km119
20212,0 L180 kW (245 PS)Gasolina6,7 L/100 km WLTP172 g/km63
20213,0 L195 kW (265 PS)Diésel7,1 L/100 km WLTP188 g/km49
20213,0 L240 kW (326 PS)Diésel7,3 L/100 km WLTP194 g/km24
20213,0 L285 kW (387 PS)Gasolina––16
20213,0 L375 kW (510 PS)Gasolina––16
20212,0 L120 kW (163 PS)Diésel5,9 L/100 km WLTP172 g/km12
2018–20202,0 L140 kW (190 PS)Diésel–135–142 g/km46.358
20202,0 L140 kW (190 PS)Híbrido–126 g/km4314
2018–20203,0 L195 kW (265 PS)Diésel–152–156 g/km10.477
2019–20203,0 L265 kW (360 PS)Gasolina–182 g/km3135
2018–20202,0 L135 kW (184 PS)Gasolina–154–166 g/km8130
2018–20202,0 L185 kW (252 PS)Gasolina–155–165 g/km6874
2018–20203,0 L240 kW (326 PS)Diésel–159–169 g/km9548
20203,0 L375 kW (510 PS)Gasolina–239 g/km1568
20203,0 L210 kW (286 PS)Híbrido–137 g/km961
20203,0 L250 kW (340 PS)Híbrido–149 g/km467
2019–20203,0 L353 kW (480 PS)Gasolina–239 g/km440
2018–20202,0 L120 kW (163 PS)Diésel–136–142 g/km1382
20202,0 L120 kW (163 PS)Híbrido–126 g/km174
2018–20203,0 L260 kW (354 PS)Gasolina–205 g/km4381
2018–20202,0 L170 kW (231 PS)Diésel–144–148 g/km5255
20202,0 L185 kW (252 PS)Gasolina–170 g/km42
2018–20203,0 L183 kW (249 PS)Diésel–150–158 g/km78
20203,0 L210 kW (286 PS)Diésel–139 g/km34
20203,0 L183 kW (249 PS)Híbrido–136 g/km32
20203,0 L375 kW (510 PS)Gasolina–180 g/km30
20203,0 L285 kW (387 PS)Gasolina–180 g/km20
20203,0 L250 kW (340 PS)Diésel–151 g/km10
20193,0 L375 kW (510 PS)Gasolina13,1 kWh/100 km NEDC239 g/km1890
2018–20192,0 L155 kW (211 PS)Diésel–148 g/km38
2018–20193,0 L190 kW (258 PS)Diésel–150–156 g/km1249
20182,0 L135 kW (184 PS)Gasolina–167 g/km1076
20183,0 L265 kW (360 PS)Gasolina–183 g/km530
20183,0 L230 kW (313 PS)Diésel–149 g/km224
20182,0 L180 kW (245 PS)Gasolina–160 g/km198
20183,0 L225 kW (306 PS)Gasolina–180 g/km58
20182,0 L140 kW (190 PS)Gasolina–142 g/km14

Reino Unido 3 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2025–2026X4 xDrive20d M Sport2,0 L140 kW (190 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas6,1–6,5 L/100 km WLTP159–170 g/km
2025–2026X4 M Competition3,0 L375 kW (510 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas10,7–10,8 L/100 km WLTP244–247 g/km
2025–2026X4 M40i3,0 L265 kW (360 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas9,0–9,2 L/100 km WLTP205–209 g/km

Francia 1 versión

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2026X4 M Compétition3,0 L375 kW (510 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas10,5 L/100 km WLTP238 g/km

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2018–2025SIDI2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción total23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA218–239 g/km
2018–2025SIDI3,0 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción total16–23 MPG (10,2–14,7 L/100 km) EPA235–339 g/km
2022–2025SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción total23 MPG (10,2 L/100 km) EPA234–235 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2019–2025Sport utility vehicle: Small2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas9,2–9,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos215–231 g/km
2018–2025Sport utility vehicle: Small3,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas10,0–14,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos234–339 g/km

Llamadas a revisión del BMW X4

51 llamadas a revisión de seguridad oficiales del BMW X4, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El relé del motor de arranque puede provocar un cortocircuito2021–2022
  • El motor de arranque puede sobrecalentarse e incendiarse2021–2023
  • El inflador del airbag puede romperse2014–2017
  • La entrada de agua puede corroer el motor de arranque2017–2020
  • El parabrisas puede dejar entrar agua en los componentes eléctricos2026

Ver todas las 51 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.