Geschichte und Identität von Ferrari
Ferrari ist ein italienischer Sportwagenhersteller mit Sitz in Maranello. Enzo Ferrari gründete das Rennteam Scuderia Ferrari, bevor das Unternehmen mit dem Bau von Straßenfahrzeugen begann. Die Verbindung von Motorsport und Straßenfahrzeugen prägt Ferraris Identität bis heute.
Das Angebot umfasst zweisitzige Sportwagen, Grand Tourer und Modelle mit offenem Verdeck. Der FF und der GTC4Lusso bieten vier Sitze, während der Purosangue eine viertürige Karosserieform in die Modellpalette einführte. Kleinserienmodelle wie der Monza und der Daytona SP3 ergänzen die Hauptmodellreihen.
Wie hat sich die Ferrari-Modellpalette im Laufe der Zeit verändert?
Die Modellpalette reicht vom Mondial und Testarossa der 1980er-Jahre bis hin zum 12Cilindri und 296 der 2020er-Jahre. Auf Namen wie den 308 und 328 folgten der 348, 360, F430, 458 Italia und 488, während Ferrari seine Sportwagen erneuerte und neue Modelle hinzufügte.
Ferrari hat zudem Grand Tourer mit Frontmotor gebaut, darunter den 456, den 612 Scaglietti und den 812. Der California und der Portofino brachten das Offenfahren in die Modellpalette, während der FF und der GTC4Lusso vier Sitze boten. Der Purosangue führte ein viertüriges Format ein und erweitert damit das Spektrum an Reisen, die mit einem Ferrari unternommen werden können.
Welche Ferrari-Modelle haben die meisten EU-Zulassungen?
In den offiziellen EU-Zulassungszahlen führt der 488 die aufgeführten Modelle mit 13.645 Zulassungen im Zeitraum 2015–2021 an. Es folgen der 458 Italia mit 12.181 Zulassungen (2010–2018) und der California mit 9.657 Zulassungen (2010–2018). Auch der 812, Portofino, F8 Tributo, Roma und 296 zählen zu den Modellen mit den höchsten Gesamtzahlen.
Die Liste umfasst Mittelmotor-Sportwagen, Modelle mit offenem Verdeck und Grand Tourer. Jede Gesamtzahl erstreckt sich über den angegebenen Zulassungszeitraum des Modells und bezieht sich nicht auf ein einzelnes Jahr.
Wo sind die offiziellen Angaben von Ferrari erhältlich?
Ferrari-Modelle tauchen in den offiziellen Daten für die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada auf. Die Zahlen der Europäischen Union decken die Zulassungen im EWR ab; die britischen Daten stammen vom VCA, die französischen von der ADEME, die US-Daten von der EPA und die kanadischen von NRCan.
Die Prüfverfahren für Verbrauchs- und Emissionswerte unterscheiden sich je nach Markt. In Europa gelten WLTP oder NEDC, in den USA das EPA-Verfahren und in Kanada das 5-Cycle-Verfahren. Das ist beim Vergleich von Ergebnissen aus verschiedenen Märkten zu berücksichtigen.
Fragen und Antworten
Ist Ferrari ein italienischer Autohersteller?
Ja. Ferrari hat seinen Sitz im italienischen Maranello und baut sowohl Straßen- als auch Rennsportfahrzeuge.
Welche Ferrari-Modelle haben die meisten EU-Zulassungen?
Der 488 hat die höchste aufgeführte Gesamtzahl, gefolgt vom 458 Italia und dem California.
Wird für Ferrari-Fahrzeuge in jedem Markt dieselbe Testmethode verwendet?
Nein. Europa nutzt WLTP oder NEDC, die USA verwenden EPA-Tests und Kanada das 5-Zyklus-Verfahren. Berücksichtigen Sie die marktspezifische Testmethode, wenn Sie Verbrauchs- und Emissionswerte vergleichen.