Die offiziellen Daten führen 9 Versionen des Ferrari 612 Scaglietti (2005–2011) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2005–2011
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 5,7 L bis 5,7 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
19,6 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
20,2 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
20,5 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
94
Was ist der Ferrari 612 Scaglietti?
Der 612 Scaglietti ist ein Frontmotor-Grand-Touring-Coupé mit vier Sitzen. Er übertrug die V12-Leistung von Ferrari in ein geräumigeres Format mit Platz für Passagiere neben dem fahrerorientierten Cockpit. Als Grand Tourer verband er Langstreckentauglichkeit mit dem traditionellen V12-Charakter von Ferrari. Sein Name ehrt Sergio Scaglietti, den Karosseriebauer aus Modena, dessen Arbeit eng mit Ferrari verbunden wurde.
Generation und Motor
Die F137-Generation des 612 Scaglietti lief von 2004 bis 2011. Unter seiner langen Motorhaube saß ein 5,7-Liter-V12. EU-Angaben führen eine Version aus dem Jahr 2011 mit 397 kW (540 PS) auf, und Ferrari beschreibt den Motor als vorne eingebauten Längsmotor. Das viersitzige Layout gab diesem V12-Ferrari sowohl Raum für Passagiere als auch für den Fahrer.
Wie sparsam ist der Ferrari 612 Scaglietti?
Die Kraftstoffverbrauchswerte variieren je nach Markt und Testverfahren. Die britische VCA listet für das Jahr 2010 einen Wert von 20,5 L/100 km nach NEFZ. Der kanadische NRCan-Wert beträgt 20,2 L/100 km im 5-Zyklus-Test für die Jahre 2005–2010. In den Vereinigten Staaten liegt der kombinierte EPA-Wert für die Jahre 2005–2011 bei 12 MPG bzw. 19,6 L/100 km. Da der NEFZ, der kanadische 5-Zyklus-Test und die EPA-Verfahren unterschiedlich sind, sind die Werte nicht direkt vergleichbar.
Wo wurde der 612 Scaglietti verkauft?
Der 612 Scaglietti taucht in Aufzeichnungen des Europäischen Wirtschaftsraums, des Vereinigten Königreichs, der USA und Kanadas auf. Die EU-Zulassungen laufen von 2010 bis 2011 und verzeichnen 94 Fahrzeuge. US-Zahlen erstrecken sich über 2005–2011, kanadische Zahlen über 2005–2010, und die britische VCA-Aufzeichnung deckt das Jahr 2010 ab. Seine Kombination aus einem V12 und einer viersitzigen Kabine verlieh der Grand-Touring-Modellreihe von Ferrari einen unverwechselbaren Charakter.
Fragen und Antworten
Wie viele Generationen des 612 Scaglietti gab es?
Eine: die F137-Generation, die von 2004 bis 2011 lief.
Welchen Motor verwendete der 612 Scaglietti?
Er nutzte einen 5,7-Liter-V12. EU-Angaben führen eine Version aus dem Jahr 2011 mit 397 kW (540 PS) auf.
Wie lautet der kanadische Kraftstoffverbrauchswert?
Die NRCan listet 20,2 L/100 km in ihrem 5-Zyklus-Test für die Jahre 2005–2010 auf.
Auf einen Blick: Länge 4.900 mm · Leergewicht 1.825–1.865 kg · Höchstgeschwindigkeit 315 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 94,7 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Europäische Union 2 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2011
5,7 L
397 kW (540 PS)
Benzin
471 g/km
20
2010
5,7 L
–
Benzin
472 g/km
74
Vereinigtes Königreich 1 Version
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2010612 Scaglietti
5,7 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
20,5 L/100 km NEDC
470 g/km
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2010–2011PR
5,7 L
Benzin
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
11 MPG (21,4 L/100 km) EPA
502 g/km
2011
5,7 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
12 MPG (19,6 L/100 km) EPA
460 g/km
2005–2010PR
5,7 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
12 MPG (19,6 L/100 km) EPA
460 g/km
2005–20093MODE
5,7 L
Benzin
6-Gang-Automatik
Hinterradantrieb
11 MPG (21,4 L/100 km) EPA
502 g/km
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2005–2010Mid-size
5,7 L
Benzin
6-Gang-Automatik
20,5–20,6 L/100 km 5-Zyklus
472–474 g/km
2005–2010Mid-size
5,7 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
20,2–20,3 L/100 km 5-Zyklus
465–467 g/km
Rückrufe für Ferrari 612 Scaglietti
4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ferrari 612 Scaglietti, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel kann Flüssigkeitsverlust verursachen2005–2011
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel entlüftet möglicherweise nicht richtig2005–2022
Kupplungssensor kann ausfallen und Gangwechsel erschweren2005–2007
Taste zum Abschalten des Beifahrerairbags funktioniert nicht2005
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
