Ferrari SF90

Ferrari SF90
Foto: Alexandre Prevot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Die offiziellen Daten führen 18 Versionen des Ferrari SF90 (2020–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2020–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 3,9 L bis 4,0 L
Leistung
von 574 kW (780 PS) bis 780 kW (1.061 PS)
Kraftstoffe
Plug-in-Hybrid, Hybrid und Benzin
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
6,1 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Vereinigtes Königreich)
12,3 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
3.028

Was für ein Auto ist der Ferrari SF90?

Der SF90 Stradale ist ein Plug-in-Hybrid-Sportcoupé, das den Einsatz von Elektroantrieb in Ferraris Hochleistungssportwagen einführt. Ferrari stellte ihn als sein erstes Serienfahrzeug mit Plug-in-Hybrid-Technologie vor. Sein Benzinmotor arbeitet mit Elektromotoren zusammen; das Fahrzeug kann auch rein elektrisch fahren.

Der SF90 Stradale ist die gelistete Generation des Modells. Er trägt den internen Code F173 und wird seit 2020 gebaut. Ferrari bezeichnet ihn außerdem als seinen ersten Sportwagen mit Allradantrieb. Sein Name verbindet das Straßenfahrzeug mit der Scuderia Ferrari, dem Rennteam des Unternehmens.

Motoren und Leistung

Die Angaben für die Europäische Union und das Vereinigte Königreich nennen für den SF90 einen 4,0 L großen Motor. Die EU-Versionen leisten zwischen 574 kW (780 PS) und 586 kW (797 PS); für Großbritannien reicht die Spanne von 574 kW (780 PS) bis 780 kW (1061 PS). In den USA und Kanada sind ein 3,9 L großer Motor und der Plug-in-Hybrid-Antrieb angegeben.

Die Kraftstoffklassifizierung unterscheidet sich je nach Markt. In allen Märkten ist der SF90 als Plug-in-Hybrid gelistet; in den EU-Angaben wird er außerdem den Kategorien Hybrid und Benzin zugeordnet.

Wie sparsam ist der Ferrari SF90?

Die Verbrauchswerte von Plug-in-Hybriden sind gewichtete Werte, bei denen angenommen wird, dass ein Teil der Fahrten elektrisch zurückgelegt wird. Der niedrigste EU-Wert beträgt 6,1 L/100 km nach WLTP; für Großbritannien sind 12,3 L/100 km angegeben, ebenfalls nach WLTP. In den USA liegt der EPA-Wert bei 13,1 L/100 km. In Kanada beträgt der Wert nach dem NRCan-5-cycle-Verfahren 13,4 L/100 km.

WLTP, EPA und der kanadische 5-Zyklen-Test prüfen Fahrzeuge auf unterschiedliche Weise. Werte aus verschiedenen Märkten sind daher nicht unmittelbar vergleichbar.

Wo wurde der SF90 verkauft?

Der SF90 ist in den EU-Zulassungszahlen sowie in den britischen VCA-, US-amerikanischen EPA- und kanadischen NRCan-Angaben aufgeführt. Die EU-Zulassungen summieren sich im Zeitraum 2020–2025 auf 3.028. Die höchste angegebene Jahreszahl wurde 2021 mit 841 erreicht, gefolgt von 626 im Jahr 2023 und 472 im Jahr 2022.

Fragen und Antworten

Ist der Ferrari SF90 ein Plug-in-Hybrid?

Ja. Er ist in allen erfassten Märkten als Plug-in-Hybrid gelistet, und Ferrari bezeichnet ihn als sein erstes Serienfahrzeug mit Plug-in-Hybrid-Technologie.

Wie lautet der niedrigste angegebene Kraftstoffverbrauch des SF90?

Der niedrigste angegebene Wert beträgt 6,1 L/100 km nach dem WLTP-Verfahren der Europäischen Union. Es handelt sich um einen gewichteten Plug-in-Hybrid-Wert, bei dem angenommen wird, dass ein Teil der Fahrten elektrisch zurückgelegt wird.

Wie viel Leistung hat der SF90?

Die Leistungsspanne hängt vom Markt ab: 574–586 kW (780–797 PS) in der Europäischen Union und 574–780 kW (780–1061 PS) im Vereinigten Königreich.

SF90 SF90 Stradale (seit 2020)

Ferrari SF90 SF90 Stradale
Foto: Alexandre Prevot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Modellcodes: F173 · Quellen: en.wikipedia.org, ferrari.com

Auf einen Blick: Länge 4.700–4.840 mm · Leergewicht 1.720–1.825 kg · Höchstgeschwindigkeit 320–340 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 18 Versionen anzeigen

Europäische Union 6 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2024–20254,0 L586 kW (797 PS)Plug-in-Hybrid7,3–7,6 L/100 km WLTP18,7–22,8 kWh/100 km WLTP173 g/km18–19 km311
2021–20254,0 L574 kW (780 PS)Plug-in-Hybrid6,1–6,9 L/100 km WLTP12,2–22,7 kWh/100 km WLTP154–170 g/km19–23 km2.602
20254,0 L586 kW (797 PS)Hybrid13,2 L/100 km WLTP301 g/km–12
2021–20224,0 L574 kW (780 PS)Benzin6,3–12,5 L/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP160–285 g/km–34
20214,0 L574 kW (780 PS)Hybrid–218 g/km–11
20204,0 L574 kW (780 PS)Plug-in-Hybrid11,8 kWh/100 km NEDC184 g/km19 km58

Vereinigtes Königreich 10 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026SF90 Assetto Fiorano4,0 L574 kW (780 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,5 L/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP285 g/km22 km
2025–2026SF90 Stradale4,0 L574 kW (780 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,3 L/100 km WLTP12,3 kWh/100 km WLTP280 g/km22 km
2022–2026F90 Spider Assetto Fiorano4,0 L574 kW (780 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,7 L/100 km WLTP12,3 kWh/100 km WLTP288 g/km20 km
2022–2026SF90 Spider4,0 L574 kW (780 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,5 L/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP285 g/km20 km
2024SF90 Spider4,0 L780 kW (1.061 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,5 L/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP285 g/km20 km
2024SF90 Stradale4,0 L780 kW (1.061 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,3 L/100 km WLTP12,3 kWh/100 km WLTP280 g/km22 km
2024F90 Spider Assetto Fiorano4,0 L780 kW (1.061 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,7 L/100 km WLTP12,3 kWh/100 km WLTP288 g/km20 km
2024SF90 Assetto Fiorano4,0 L780 kW (1.061 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,5 L/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP285 g/km22 km
2020–2023Assetto Fiorano · SF90 Assetto Fiorano4,0 L574 kW (780 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,5 L/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP285 g/km22 km
2020–2023Stradale · SF90 Stradale4,0 L574 kW (780 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,3 L/100 km WLTP12,3 kWh/100 km WLTP280 g/km22 km

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2021–2025SIDI; PHEV3,9 LPlug-in-Hybrid8-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA250–257 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2024–2025Two-seater3,9 LPlug-in-Hybrid8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe13,4–13,9 L/100 km 5-Zyklus251–258 g/km13–14 km

Rückrufe für Ferrari SF90

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ferrari SF90, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Ölleitung des Turboladers kann undicht sein2022–2023
  • Ölleitung des Turboladers kann undicht sein2022–2024
  • Beifahrerairbag kann auf einen eingebauten Kindersitz treffen2021–2023

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.