Ferrari F12berlinetta

Ferrari F12berlinetta
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 8 Versionen des Ferrari F12berlinetta (2012–2018) in der Europäischen Union, Frankreich und den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2012–2018
Märkte
Europäische Union, Frankreich und Vereinigte Staaten
Motoren
von 6,3 L bis 6,3 L
Leistung
von 541 kW (736 PS) bis 570 kW (775 PS)
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
15,0 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
18,1 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
3.451

Was für ein Auto ist der Ferrari F12berlinetta?

Der F12berlinetta ist ein V12-Coupé mit Frontmittelmotor, das an Ferraris Tradition schneller Gran-Turismo-Fahrzeuge mit Frontmotor anknüpft. Seine niedrige, skulpturierte Karosserie und der Innenraum vereinen eine auf das Fahren ausgerichtete Sitzposition mit dem Komfort und Platzangebot, die Ferrari als Teil des Fahrzeugdesigns beschreibt.

Ferrari präsentierte ihn im Jahr 2012 als das erste Modell einer neuen Generation seiner 12-Zylinder-Fahrzeuge. Das Ferrari Styling Centre und Pininfarina arbeiteten an seiner Form zusammen, die aerodynamische Merkmale in die Karosserie integriert. Ein markantes Detail ist die Aero Bridge, die den Luftstrom von der Motorhaube an den Seiten entlangführt. Auf ihn folgte der 812 Superfast in Ferraris V12-Modellpalette.

Baureihen, Motoren und Leistung

Der F12berlinetta ist ein Modell aus einer einzigen Generation, gekennzeichnet durch den internen Code F152 und die Baujahre 2012–2017. Sein aufgeführter Motor ist ein 6,3 L großer Benzin-V12. Die Versionen für die Europäische Union leisten zwischen 541 kW (736 PS) und 570 kW (775 PS); französische Einträge nennen 541 kW (736 PS).

Das Frontmittelmotor-Layout und die sorgfältig geformte Karosserie verleihen dem Fahrzeug seinen markanten Platz in Ferraris V12-Gran-Turismo-Tradition. Die Kraftstoffklassifizierungen variieren je nach Markt: Die EU-Einträge umfassen Benzin und Sonstige, während die französischen und US-amerikanischen Einträge Benzin angeben.

Wie sparsam ist der Ferrari F12berlinetta?

Offizielle Verbrauchswerte variieren je nach Markt und Testverfahren. Die ADEME-Einträge Frankreichs nennen einen niedrigsten Wert von 15 L/100 km nach NEDC. In den Vereinigten Staaten liegt der EPA-Wert bei 16,8 L/100 km oder 14 MPG kombiniert.

NEDC- und EPA-Tests verwenden unterschiedliche Verfahren, weshalb die Zahlen aus Frankreich und den Vereinigten Staaten am besten im jeweiligen Marktkontext betrachtet werden.

Wo wurde der F12berlinetta verkauft?

Der F12berlinetta taucht in den Zulassungszahlen der Europäischen Union, den französischen ADEME-Einträgen sowie den US-EPA-Einträgen auf. Die EU-Zulassungen belaufen sich im Zeitraum 2012–2018 auf insgesamt 3.451. Die höchste aufgeführte Jahreszahl betrug 958 im Jahr 2013, gefolgt von 724 im Jahr 2014 und 508 im Jahr 2015.

Fragen und Antworten

Welchen Motor hat der F12berlinetta?

Er verfügt über einen 6,3 L großen Benzin-V12.

Wie viel Leistung hat der F12berlinetta?

Die Versionen für die Europäische Union leisten zwischen 541 kW (736 PS) und 570 kW (775 PS). Französische Einträge nennen 541 kW (736 PS).

Wie hoch ist sein offizieller Kraftstoffverbrauch?

Frankreichs niedrigster aufgeführter Wert beträgt 15 L/100 km nach NEDC. Der US-EPA-Wert liegt bei 16,8 L/100 km oder 14 MPG kombiniert. Diese Tests verwenden unterschiedliche Verfahren.

F12berlinetta F12berlinetta (2012–2017)

Ferrari F12berlinetta F12berlinetta
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: F152 · Quellen: en.wikipedia.org, carcollectorinternational.com

Auf einen Blick: Länge 4.630–4.660 mm · Leergewicht 1.625–1.691 kg · Höchstgeschwindigkeit 340 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 99,0 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 3 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2016–20186,3 L570 kW (775 PS)Benzin360 g/km520
2012–20176,3 L541 kW (736 PS)Benzin355–370 g/km2.877
20136,3 L–Sonstiger Kraftstoff380 g/km12

Frankreich 1 Version

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2013–2015F12Berlinetta–541 kW (736 PS)Benzin7-Gang-Automatik15,0–16,3 L/100 km NEDC350–380 g/km

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2013–2017SIDI6,3 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeHinterradantrieb12–13 MPG (18,1–19,6 L/100 km) EPA418–444 g/km
2016–2017SIDI; with Stop-Start option6,3 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeHinterradantrieb13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA406–433 g/km
2013–2016SIDI; with Stop-Start Option · SIDI; with Stop-Start option6,3 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA413 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20186,3 L541 kW (736 PS)Benzin356 g/km42

Rückrufe für Ferrari F12berlinetta

10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ferrari F12berlinetta, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel kann Flüssigkeitsverlust verursachen2013–2017
  • Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel entlüftet möglicherweise nicht richtig2005–2022
  • Steuergerät für Airbag und Gurtstraffer entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben2015–2018
  • Airbag-Steuergerät kann fehlerhafte Auslösung verursachen2015–2017
  • Defekt am Kraftstoffdampfabscheider könnte Brand verursachen2017–2018

Alle 10 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.