Ferrari F430

Ferrari F430
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 11 Versionen des Ferrari F430 (2005–2011) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2005–2011
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 4,3 L bis 4,3 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
15,2 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
17,9 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
18,1 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
312

Was ist der Ferrari F430?

Der F430 ist ein zweisitziger V8-Sportwagen mit Mittelmotor. Ferrari bot ihn als Coupé und als Spider mit offenem Verdeck an. Seine kompakte Form und der Motor hinter dem Fahrgastraum ordnen ihn in die Sportwagenlinie der Marke ein.

Generation und Design

Der F430 (F131) wurde von 2005 bis 2009 als Nachfolger des 360 produziert. Er behielt das Mittelmotor-V8-Layout mit einem hinten längs eingebauten 90-Grad-Motor bei. Der Spider brachte eine Version desselben zweisitzigen Sportwagens mit offenem Verdeck.

Motor, Leistung und Kraftstoffverbrauch

Der F430 lief mit Benzin und besaß in den hier aufgeführten Märkten einen 4,3-Liter-Motor. EU-Zulassungszahlen beinhalten Leistungen von 357 kW (485 PS) und 372 kW (506 PS). US-EPA- und kanadische NRCan-Listungen spezifizieren ebenfalls einen 4,3-Liter-Motor.

Offizielle Verbrauchsangaben nutzen unterschiedliche Testverfahren: WLTP oder NEFZ in Europa, EPA in den USA sowie den 5-Zyklus-Test in Kanada. Die britische VCA listet 15,2 L/100 km nach NEFZ. Der EPA-Wert beträgt 18,1 L/100 km bzw. 13 MPG kombiniert, und NRCan listet 17,9 L/100 km. EU-Zulassungen decken die Jahre 2010–2011 ab; die britische VCA-Listung gilt für 2010, US-EPA-Listungen umfassen 2005–2009 und kanadische Listungen die Jahre 2006–2009.

Wo wurde der Ferrari F430 verkauft?

Offizielle Zahlen umfassen die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten und Kanada. Die EU-Zulassungen belaufen sich für 2010–2011 auf insgesamt 312 Fahrzeuge. Der größte aufgeführte Eintrag sind 250 Zulassungen für eine 4,3-Liter-Benzinversion im Jahr 2010.

Fragen und Antworten

Um was für einen Fahrzeugtyp handelt es sich beim Ferrari F430?

Es handelt sich um einen zweisitzigen V8-Sportwagen mit Mittelmotor, der als Coupé oder Spider erhältlich war.

Welchen Motor und welche Leistung hatte der F430?

Er hatte einen 4,3-Liter-Benzinmotor. EU-Zulassungszahlen listen Leistungen von 357 kW (485 PS) und 372 kW (506 PS) auf.

Wie viel Kraftstoff verbraucht der Ferrari F430?

Die Werte betragen 15,2 L/100 km nach britischem NEFZ, 18,1 L/100 km (13 MPG kombiniert) nach US-EPA und 17,9 L/100 km im kanadischen 5-Zyklus-Test.

F430 F430 (2005–2009)

Ferrari F430 F430
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: F131 · Quellen: en.wikipedia.org, motor1.com

Auf einen Blick: Länge 4.510 mm · Leergewicht 1.355–1.565 kg · Höchstgeschwindigkeit 311–320 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 95,3 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 4 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2006–2009SIL 3MODE4,3 LBenzin6-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
2006–2009SIL4,3 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
20053MODE4,3 LBenzin6-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
20054,3 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2006–2009Two-seater4,3 LBenzin6-Gang-Automatik18,1 L/100 km 5-Zyklus416 g/km
2006–2009Two-seater4,3 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe17,9–18,0 L/100 km 5-Zyklus412–414 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 3 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20114,3 L372 kW (506 PS)Benzin360 g/km42
20114,3 L357 kW (485 PS)Benzin375 g/km20
20104,3 L–Benzin365 g/km250

Vereinigtes Königreich 2 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2010F430 · F430 Spider4,3 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe15,2 L/100 km NEDC345 g/km
2010430 Scuderia · 430 Scuderia Spider 16M4,3 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe15,7 L/100 km NEDC360 g/km

Rückrufe für Ferrari F430

5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ferrari F430, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel kann Flüssigkeitsverlust verursachen2005–2009
  • Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel entlüftet möglicherweise nicht richtig2005–2022
  • Hydraulikschläuche des Cabrioverdecks können reißen und undicht werden2005–2007
  • Kupplungspumpenanschluss kann reißen und Flüssigkeit verlieren2005–2006
  • Kupplungsgeberzylinder-Anschluss kann Flüssigkeit verlieren

Alle 5 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.