Die offiziellen Daten führen 12 Versionen des Ferrari F8 Tributo (2019–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich und den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2019–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich und Vereinigte Staaten
Motoren
von 3,9 L bis 3,9 L
Leistung
von 530 kW (721 PS) bis 710 kW (965 PS)
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
12,9 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
12,9 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
14,7 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
4.843
Was ist der Ferrari F8 Tributo?
Der F8 Tributo ist eine zweisitzige V8-Berlinetta mit Mittelmotor. Sein Name verweist auf das V8-Erbe von Ferrari, während seine skulpturale Karosserie dem Fahrzeug ein eigenständiges Front- und Heckdesign verleiht. Er folgte auf den 488 GTB und führt Ferraris Reihe straßenzugelassener V8-Berlinettas fort.
Die Baureihe des F8 Tributo lief von 2019 bis 2023. Ferrari bot zudem den F8 Spider mit offenem Verdeck an; der F8 Tributo ist die Version mit festem Dach.
Motoren und Leistung
Der F8 Tributo verfügt über einen 3,9-L-Benzin-V8, der laut EU-Angaben 530 kW (721 PS) leistet. Die britische Marktübersicht erstreckt sich von 530 kW (721 PS) bis 710 kW (965 PS). Ferrari beschreibt den Motor als turboaufgeladenen V8, und alle aufgeführten Versionen verwenden Benzin.
Wie sparsam ist der Ferrari F8 Tributo?
EU-Angaben nennen einen niedrigsten Verbrauch von 12,9 L/100 km nach WLTP. Die britische Übersicht nennt ebenfalls 12,9 L/100 km nach WLTP. In den USA stuft die EPA den Verbrauch mit 16 MPG kombiniert ein, bei einem aufgeführten metrischen Wert von 14,7 L/100 km. Da WLTP und EPA unterschiedliche Testverfahren anwenden, sollten ihre Werte innerhalb ihrer jeweiligen Systeme betrachtet werden.
Wo wurde der Ferrari F8 Tributo verkauft?
Die EU-Zulassungszahlen decken den Zeitraum von 2019 bis 2024 ab und verzeichnen 4.843 Fahrzeuge. Die britischen VCA-Zahlen laufen von 2020 bis 2026, die französischen ADEME-Zahlen listen das Modell für 2026 und die US-EPA-Zahlen umfassen die Jahre 2020 bis 2023.
Fragen und Antworten
Welchen Motor verwendet der Ferrari F8 Tributo?
Er besitzt einen 3,9-L-Benzin-V8.
Wie viel Leistung hat der F8 Tributo?
Der EU-Wert liegt bei 530 kW (721 PS).
Wie hoch ist sein offizieller Kraftstoffverbrauch?
Die niedrigsten EU- und UK-Werte betragen beide 12,9 L/100 km nach WLTP; der kombinierte EPA-Wert für die USA liegt bei 16 MPG.
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2021–2023
3,9 L
530 kW (721 PS)
Benzin
12,9–13,0 L/100 km WLTP
294–296 g/km
3.652
2019–2020
3,9 L
530 kW (721 PS)
Benzin
–
273–274 g/km
1.171
Vereinigtes Königreich 2 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2020–2023Spider · F8 Spider
3,9 L
530 kW (721 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
13,0 L/100 km WLTP
296 g/km
2020–2023Tributo · F8 Tributo
3,9 L
530 kW (721 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
12,9 L/100 km WLTP
292 g/km
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2020–2023SIDI
3,9 L
Benzin
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
335–343 g/km
Versionen außerhalb dieser Generationen
Europäische Union 1 Version
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2024
3,9 L
530 kW (721 PS)
Benzin
13,0 L/100 km WLTP
295 g/km
20
Vereinigtes Königreich 4 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2025–2026F8 Spider
3,9 L
530 kW (721 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
13,0 L/100 km WLTP
296 g/km
2025–2026F8 Tributo
3,9 L
530 kW (721 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
12,9 L/100 km WLTP
292 g/km
2024F8 Tributo
3,9 L
710 kW (965 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
12,9 L/100 km WLTP
292 g/km
2024F8 Spider
3,9 L
710 kW (965 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
13,0 L/100 km WLTP
296 g/km
Frankreich 2 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
2026F8 Tributo
3,9 L
530 kW (721 PS)
Benzin
7-Gang-Schaltgetriebe
2026F8 Spider
3,9 L
530 kW (721 PS)
Benzin
7-Gang-Schaltgetriebe
Rückrufe für Ferrari F8 Tributo
3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ferrari F8 Tributo, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Kardanwellenschrauben können sich lösen2023
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel kann Flüssigkeitsverlust verursachen2020–2022
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel entlüftet möglicherweise nicht richtig2005–2022
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
