BMW 5 Series

Was ist der BMW 5er?

Der BMW 5er ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das hauptsächlich als Limousine und in einigen Generationen als Touring-Kombi angeboten wird. Er liegt im BMW-Portfolio zwischen dem 3er und dem größeren 7er. BMW führte ihn 1972 als Nachfolger der Neuen Klasse ein; er war das erste Modell, das das dreistellige Baureihen-Bezeichnungssystem der Marke nutzte.

Die Limousine blieb das Herzstück der Modellreihe, während Touring-Kombis eine geräumigere Karosserieform ergänzten. Die achte Generation führte neben Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridmodellen auch eine Elektroversion ein.

Generationen

Die zweite Generation E28 wurde von 1982 bis 1988 gebaut; die dritte Generation E34 von 1989 bis 1996; die vierte Generation E39 von 1997 bis 2003; die fünfte Generation E60 und E61 von 2004 bis 2010; die sechste Generation F10, F11 und F07 von 2011 bis 2017; die siebente Generation G30 und G31 von 2017 bis 2023; und die achte Generation G60 und G61 begann 2024 und wird bis heute fortgeführt. Die erste Generation, E12, ging diesen voraus und kam 1972 auf den Markt.

Der 5er hat sich von einer Limousine zu einer Familie entwickelt, zu der auch Touring-Kombis gehörten. Sein Design und seine Kabinentechnologie haben sich über aufeinanderfolgende Generationen hinweg verändert, und die neueste Generation erweitert die Modellreihe um ein Elektromodell.

Motoren, Leistung und offizieller Verbrauch

Der 5er wurde mit Benzin- und Dieselmotoren sowie als Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Version angeboten. EU-Zulassungszahlen von 2010 bis 2025 decken Motoren von 2,0 bis 4,4 Litern Hubraum und Leistungen von 100 kW (136 PS) bis 353 kW (480 PS) ab. Im Vereinigten Königreich reicht das aufgeführte Motorenspektrum bis 4,8 Liter Hubraum mit Leistungen von bis zu 360 kW (489 PS).

Der niedrigste aufgeführte konventionelle Verbrauch in der EU liegt bei 4 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste gewichtete Plug-in-Hybrid-Wert beträgt 0,6 L/100 km, ebenfalls nach WLTP; dieser setzt voraus, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird. Die niedrigsten Werte betragen 7,6 L/100 km im US-EPA-Test und 7,9 L/100 km im kanadischen 5-Zyklus-Test. Europäische Werte nutzen WLTP oder NEFZ, die sich von den EPA- und kanadischen 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden. Werte aus verschiedenen Märkten sind nicht direkt vergleichbar.

Wo wurde er verkauft?

Der 5er wurde in ganz Europa und Nordamerika verkauft. Offizielle Zahlen decken die EU von 2010 bis 2025, das Vereinigte Königreich von 2000 bis 2026, Frankreich von 2012 bis 2026, die Vereinigten Staaten von 1984 bis 2027 und Kanada von 1995 bis 2026 ab.