Was ist der BMW M5?
Der BMW M5 ist eine Hochleistungslimousine, die von BMW M, der Performance-Sparte von BMW, entwickelt wurde. Er verbindet das Platzangebot und die Alltagstauglichkeit eines Viertürers mit der von BMW M entwickelten Performance. Die Generation E34 wurde zudem als Touring-Kombi angeboten.
BMW stellte den ersten M5 im Jahr 1985 vor. Spätere Generationen umfassen den E34 (1988–1995), den E39 (1998–2003), den E60 (2005–2010), den F10 (2011–2016), den F90 (2017–2023) und den G90 (2024–heute). Der V10-Saugmotor des E60 markierte einen drastischen Wandel im Motorcharakter; der F10 brachte Biturbo-V8-Power, und die aktuelle Generation ergänzt das Konzept um einen Plug-in-Hybrid-Antrieb.
Motoren und Leistung
In den EU-Zulassungsdaten reicht der Hubraum der M5-Motoren von 4,4 Litern bis 5,0 Litern, mit Leistungen von 412 kW (560 PS) bis 467 kW (635 PS). Ottomotoren prägten die Geschichte des Modells maßgeblich, während die aktuelle Generation einen 4,4-Liter-Plug-in-Hybrid hinzufügt. Die EU-Zahlen beinhalten eine Version mit 430 kW (585 PS); britische Daten listen einen Plug-in-Hybrid mit 535 kW (727 PS).
Der Motorcharakter des M5 hat sich im Laufe der Generationen gewandelt – von Sechszylindern über V8- und V10-Aggregate bis hin zu turbogeladenen V8-Motoren. Der Plug-in-Hybrid kombiniert einen Verbrennungsmotor mit einem Elektroantrieb und kann bestimmte Strecken rein elektrisch zurücklegen.
Wie sparsam ist der BMW M5?
Der niedrigste aufgeführte konventionelle Verbrauch in der EU liegt im WLTP-Test bei 10,3 L/100 km. Der geringste Wert für den Plug-in-Hybrid beträgt 1,8 L/100 km (WLTP). Dieser gewichtete Wert setzt voraus, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird, und hängt somit stark vom Ladeverhalten und der Nutzung des Elektromodus ab.
In den USA liegt der niedrigste angegebene konventionelle Wert im EPA-Test bei 13,8 L/100 km, während der Plug-in-Hybrid mit 16,8 L/100 km gelistet wird. Kanada gibt für konventionelle Versionen 12,8 L/100 km und für den Plug-in-Hybrid 16,4 L/100 km nach dem 5-Cycle-Verfahren an. Frankreich verzeichnet 9,9 L/100 km im NEFZ für die dort berücksichtigten Benzinversionen. Die Testverfahren unterscheiden sich: Europa nutzt WLTP oder den älteren NEFZ, die USA die EPA und Kanada das 5-Cycle-Verfahren.
Wo wurde der BMW M5 verkauft?
Der M5 taucht in den offiziellen Daten für die EU, Großbritannien, Frankreich, die USA und Kanada auf. Die EU-Zulassungszahlen erstrecken sich von 2010 bis 2025 und verzeichnen 37.066 Fahrzeuge. Die US-Daten umfassen die Jahre 1991–2027, Kanadas Daten 1999–2026, Großbritanniens Daten 2025–2026 und Frankreichs Daten 2012–2015.
Fragen und Antworten
Ist der BMW M5 eine Limousine oder ein Kombi?
Es handelt sich um eine Hochleistungslimousine. Die Generation E34 wurde darüber hinaus als Touring-Kombi angeboten.
Gibt es den BMW M5 als Plug-in-Hybrid?
Ja. Die aktuelle Generation umfasst einen 4,4-Liter-Plug-in-Hybrid, und britische Daten führen entsprechende Plug-in-Hybrid-Versionen auf.
Wie lautet der niedrigste offizielle Kraftstoffverbrauch des M5?
Der niedrigste angegebene Wert liegt bei 1,8 L/100 km WLTP für einen EU-Plug-in-Hybrid. Hierbei handelt es sich um einen gewichteten Wert, der voraussetzt, dass ein Teil der Strecke elektrisch zurückgelegt wird.
Welche M5-Generationen sind enthalten?
Es sind der E34 (1988–1995), der E39 (1998–2003), der E60 (2005–2010), der F10 (2011–2016), der F90 (2017–2023) und der G90 (2024–heute).
