BMW 5 Series seventh generation

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der BMW 5 Series seventh generation (2017–2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 20 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: G30, G31 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

Spezifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Abmessungen
Länge	4.940–4.960 mm RDW	4.940–4.960 mm TC	4.936–5.092 mm
Breite	1.870 mm RDW	1.870 mm TC	1.858–1.868 mm
Höhe	1.480–1.500 mm RDW	1.470 mm TC	1.479–1.498 mm
Radstand	2.980 mm RDW	2.980 mm TC	2.975–3.105 mm
Spurweite vorne	1.598–1.605 mm ASTRA	1.610 mm TC	–
Spurweite hinten	1.596–1.631 mm ASTRA	1.630 mm TC	–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	1.515–1.935 kg RDW	1.680–2.064 kg TC	1.605–2.035 kg
Masse in fahrbereitem Zustand	1.615–2.035 kg RDW	–	–
Zulässige Gesamtmasse	2.200–2.610 kg RDW	–	–
Anhängelast, gebremst	1.700–2.000 kg RDW	–	–
Anhängelast, ungebremst	750 kg RDW	–	–
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze	5 RDW	–	–
Türen	4 RDW	–	–
Kofferraumvolumen	–	–	530 L
Gepäckraumvolumen (EPA)	–	283–396 L EPA	–
Innenraumvolumen (EPA)	–	2.803 L EPA	–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit	225–250 km/h RDW	–	212–305 km/h
Drehmoment	290–750 Nm ASTRA	–	250–760 Nm
Leistung des Elektromotors	–	80–83 kW NRCan	–
Elektro
Ladezeit bei 240 V	–	2,0–3,0 h EPA	–

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Natural Resources Canada, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der Prüfung	Bestehensquote	UK-Durchschnitt	Prüfungen
3 Jahre	89,8 % (89,4–90,1)	92,2 %	29.166
4–5 Jahre	90,6 % (90,4–90,8)	91,0 %	72.976
6–8 Jahre	89,9 % (89,4–90,3)	86,4 %	17.276

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

Bereich	Dieses Modell	Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Reifen	23,4 %	24,0 %
Bremsen	5,7 %	15,2 %
Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer)	3,6 %	6,2 %
Fahrwerk	3,2 %	5,3 %
Karosserie, Fahrgestell und Struktur	2,0 %	1,2 %
Beleuchtung und Elektrik	1,8 %	5,1 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

221 Beschwerden für die Modelljahre 2018–2023. 21 Unfälle · 3 Brände · 22 Verletzungen

Airbags 62
Elektrische Anlage 45
Sicherheitsgurte 39
Motor 37
Fahrerassistenz 24
Sitze 22

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 20 Versionen des BMW 5 Series seventh generation

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Vereinigte Staaten 12 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Antrieb	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2017–2023SIDI	2,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Hinterradantrieb	27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA	194–203 g/km
2018–2023SIDI; PHEV	2,0 L	Plug-in-Hybrid	8-Gang-Automatik	Hinterradantrieb	26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA	106–120 g/km
2018–2023SIDI; PHEV	2,0 L	Plug-in-Hybrid	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA	120–126 g/km
2017–2023SIDI	2,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA	206–208 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hybrid	8-Gang-Automatik	Hinterradantrieb	27 MPG (8,7 L/100 km) EPA	200 g/km
2022–2023SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hybrid	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	219 g/km
2017–2023SIDI	4,4 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA	269–302 g/km
2021SIDI	2,0 L	Hybrid	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	27 MPG (8,7 L/100 km) EPA	205 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	26 MPG (9,0 L/100 km) EPA	209 g/km
2017–2020SIDI	3,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	21–25 MPG (9,4–11,2 L/100 km) EPA	223–260 g/km
2017–2020SIDI	3,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Hinterradantrieb	24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA	217–232 g/km
2018	3,0 L	Diesel	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	30 MPG (7,8 L/100 km) EPA	212 g/km

Kanada 8 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂	Elektrische Reichweite
2021–2023Mid-size · Compact	2,0 L	Plug-in-Hybrid	8-Gang-Automatik	9,5 L/100 km 5-Zyklus	126 g/km	31 km
2017–2023Mid-size	2,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	8,8–9,1 L/100 km 5-Zyklus	206–213 g/km	–
2022–2023Full-size · Mid-size	3,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	9,4 L/100 km 5-Zyklus	219 g/km	–
2018–2023Mid-size	4,4 L	Benzin	8-Gang-Automatik	11,5–12,1 L/100 km 5-Zyklus	269–283 g/km	–
2021Mid-size	2,0 L	Plug-in-Hybrid	8-Gang-Automatik	8,9 L/100 km 5-Zyklus	111 g/km	34 km
2021Full-size	3,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	9,1 L/100 km 5-Zyklus	211 g/km	–
2018–2020Compact	2,0 L	Plug-in-Hybrid	8-Gang-Automatik	8,2–9,3 L/100 km 5-Zyklus	106–124 g/km	24–34 km
2017–2020Mid-size	3,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	9,5–10,0 L/100 km 5-Zyklus	222–236 g/km	–