Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz E-Class
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 1129 Versionen des Mercedes-Benz E-Class (1994–2027) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1994–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 1,8 L bis 5,5 L
Leistung
von 100 kW (136 PS) bis 443 kW (602 PS)
Kraftstoffe
Plug-in-Hybrid, Hybrid, Diesel, Erdgas, Benzin, Elektrisch, LPG und Flex Fuel (E85)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
3,8 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
3,9 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,9 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
0,6 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Frankreich)
1,1 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
2.457.134

Was ist die Mercedes-Benz E-Klasse?

Die E-Klasse ist das obere Mittelklasse-Executive-Fahrzeug von Mercedes-Benz, das als Limousine und T-Modell sowohl für den Alltagsverkehr als auch für Langstreckenfahrten konzipiert ist. Ihre Historie umfasst zudem Coupés, Cabriolets und weitere Karosserieformen. Innerhalb der traditionellen Mercedes-Benz PKW-Familie nimmt sie den Platz zwischen der C-Klasse und der S-Klasse ein.

Der Name E-Klasse wurde mit der Baureihe W124 eingeführt. Die Abstammung des Modells reicht durch frühere Mercedes-Benz Fahrzeuge derselben Klasse noch weiter zurück.

E-Klasse Generationen

Die Generationen sind der W124 (1994–1995), der W210 (1995–2002), der W211 (2003–2009), der W212 (2010–2016), der W213 (2017–2023) und der W214 (seit 2024). Der W124 war die erste Baureihe, die den Namen E-Klasse trug. Der W210 führte ein markantes Frontdesign mit vier Scheinwerfern ein; spätere Generationen brachten ein überarbeitetes Design, Assistenzsysteme und neue Antriebsoptionen mit sich. Zur W212-Familie gehörten auch Coupé- und Cabriolet-Versionen, während der W213 um eine All-Terrain-Variante des T-Modells ergänzt wurde.

Ähnliche Karosserieformen nutzten bisweilen unterschiedliche Baureihencodes und wiesen abweichende Vertriebszeiträume auf, weshalb sie nicht zwingend über jede Generation hinweg durchgehend angeboten wurden.

Motoren, Leistung und offizieller Verbrauch

In der Europäischen Union erstrecken sich die Motoren der E-Klasse von 1,6 L bis 5,5 L Hubraum und die Leistung von 60 kW (82 PS) bis 450 kW (612 PS). Zu den erfassten Typen gehören Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen. Der niedrigste gelistete EU-Verbrauch für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen beträgt 4,9 L/100 km nach WLTP. Bei Plug-in-Hybriden sind es 0,6 L/100 km nach WLTP – ein gewichteter Wert, der voraussetzt, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird.

Die niedrigsten gelisteten Werte des Vereinigten Königreichs betragen 3,9 L/100 km für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen sowie 2,1 L/100 km für Plug-in-Hybride, jeweils nach NEFZ. Frankreich weist 3,8 L/100 km nach NEFZ für Versionen ohne Plug-in-Antrieb und 1,1 L/100 km nach WLTP für Plug-in-Hybride aus. In den USA liegt der niedrigste gelistete Wert bei 8,4 L/100 km im EPA-Test, bei einem besten kombinierten Wert von 28 MPG. Kanadas niedrigster gelisteter Wert beträgt 7,2 L/100 km im 5-Zyklus-Test. Da sich WLTP und NEFZ in Europa, die EPA in den USA und das kanadische 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden, sind die Ergebnisse über diese Märkte hinweg nicht direkt vergleichbar.

Wo wird die E-Klasse verkauft?

Die E-Klasse ist in der Europäischen Union, im Vereinigten Königreich, in Frankreich, in den Vereinigten Staaten und in Kanada verzeichnet. Die EU-Zulassungen belaufen sich insgesamt auf 2.457.134 Fahrzeuge. Zu den europäischen Versionen gehören neben Benzin-, Diesel- und elektrifizierten Optionen auch Erdgas- (CNG) und Autogas-Einträge (LPG).

Fragen und Antworten

Welches sind die E-Klasse Generationen?

W124 (1994–1995), W210 (1995–2002), W211 (2003–2009), W212 (2010–2016), W213 (2017–2023) und W214 (seit 2024).

Welche Baureihe trug erstmals den Namen E-Klasse?

Der W124 war die erste Mercedes-Benz-Baureihe, die den Namen E-Klasse trug.

Wie lautet der niedrigste offizielle, in der EU gelistete Kraftstoffverbrauch der E-Klasse?

Der niedrigste gelistete Wert liegt bei 0,6 L/100 km für einen Plug-in-Hybrid nach WLTP, gewichtet unter der Annahme, dass ein Teil der Strecke elektrisch zurückgelegt wird.

Wo wird die E-Klasse verkauft?

Sie wird in der Europäischen Union, im Vereinigten Königreich, in Frankreich, in den Vereinigten Staaten und in Kanada registriert.

E-Class W124 (1994–1995)

Mercedes-Benz E-Class W124
Foto: More Cars from Berlin, Germany / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: W124 · Quellen: auto-motor-und-sport.de, supermotoryzacja.pl

Auf einen Blick: Länge 4.660–7.000 mm · Leergewicht 1.310–1.705 kg · Höchstgeschwindigkeit 183–230 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 76,2 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 10 Versionen anzeigen

E-Class W210 (1995–2002)

Mercedes-Benz E-Class W210
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: W210, S210 · Quellen: auto-motor-und-sport.de, supermotoryzacja.pl

Auf einen Blick: Länge 4.800–4.840 mm · Leergewicht 1.375–1.705 kg · Höchstgeschwindigkeit 195–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 74,3 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 65 Versionen anzeigen

E-Class W211 (2003–2009)

Mercedes-Benz E-Class W211
Foto: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: W211, S211 · Quellen: auto-motor-und-sport.de, supermotoryzacja.pl

Auf einen Blick: Länge 4.820–4.890 mm · Leergewicht 1.505–1.785 kg · Höchstgeschwindigkeit 214–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 74,4 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 193 Versionen anzeigen

E-Class W212 (2010–2016)

Mercedes-Benz E-Class W212
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: W212, S212, C207, A207 · Quellen: auto-motor-und-sport.de, autocentrum.pl

Auf einen Blick: Länge 4.750–4.990 mm · Leergewicht 1.505–1.840 kg · Höchstgeschwindigkeit 207–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 79,7 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 573 Versionen anzeigen

E-Class W213 (2017–2023)

Mercedes-Benz E-Class W213
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: W213, S213, C238, A238 · Quellen: auto-motor-und-sport.de, autocentrum.pl

Auf einen Blick: Länge 4.850–5.010 mm · Leergewicht 1.515–2.045 kg · Höchstgeschwindigkeit 224–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 89,3 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 232 Versionen anzeigen

E-Class W214 (seit 2024)

Mercedes-Benz E-Class W214
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: W214, S214 · Quellen: auto-motor-und-sport.de

Auf einen Blick: Länge 4.970 mm · Leergewicht 1.965–2.335 kg · Höchstgeschwindigkeit 227–280 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 59 Versionen anzeigen

Europäische Union 31 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2024–20252,0 L145 kW (197 PS)Hybrid5,0–5,1 L/100 km WLTP131–133 g/km–23.199
2024–20252,0 L145 kW (197 PS)Plug-in-Hybrid0,6–1,0 L/100 km WLTP20,1–21,8 kWh/100 km WLTP15–23 g/km100–103 km21.149
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Plug-in-Hybrid0,6–1,1 L/100 km WLTP19,2–20,7 kWh/100 km WLTP15–25 g/km109–110 km13.707
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Hybrid6,7–6,8 L/100 km WLTP153 g/km–8.910
2024–20253,0 L330 kW (449 PS)Plug-in-Hybrid1,0–1,6 L/100 km WLTP23,8–25,4 kWh/100 km WLTP22–39 g/km94 km3.650
2024–20253,0 L270 kW (367 PS)Hybrid6,2 L/100 km WLTP164–165 g/km–4.783
2024–20252,0 L120 kW (163 PS)Hybrid4,9–5,0 L/100 km WLTP128–134 g/km–1.203
2024–20253,0 L280 kW (381 PS)Hybrid7,9 L/100 km WLTP180–182 g/km–849
20252,0 L145 kW (197 PS)Diesel4,9 L/100 km WLTP130 g/km–694
2024–20252,0 L185 kW (252 PS)Plug-in-Hybrid0,7–1,1 L/100 km WLTP20,0–21,6 kWh/100 km WLTP20–32 g/km103–105 km1.316
2024–20253,0 L330 kW (449 PS)Plug-in-Hybrid1,0–1,2 L/100 km WLTP25,5–25,7 kWh/100 km WLTP30–31 g/km93–95 km1.354
20252,0 L150 kW (204 PS)Benzin6,6 L/100 km WLTP149 g/km–156
20253,0 L270 kW (367 PS)Diesel6,2 L/100 km WLTP161 g/km–57
2024–20253,0 L280 kW (381 PS)Hybrid7,9 L/100 km WLTP181–182 g/km–1.226
2025Elektromotor490 kW (666 PS)Elektrisch25,6 kWh/100 km WLTP0 g/km–28
20253,0 L–Benzin5,8 L/100 km WLTP175 g/km–22
20252,0 L190 kW (258 PS)Hybrid–261 g/km–13
2025Elektromotor290 kW (394 PS)Elektrisch25,6 kWh/100 km WLTP0 g/km–12
20253,0 L280 kW (381 PS)Plug-in-Hybrid7,7 L/100 km WLTP175 g/km–10
20242,0 L147 kW (200 PS)Hybrid5,2 L/100 km WLTP138 g/km–1.007
20242,0 L143 kW (194 PS)Plug-in-Hybrid1,4 L/100 km WLTP21,2 kWh/100 km WLTP37 g/km51 km270
20242,0 L145 kW (197 PS)Hybrid7,8 L/100 km WLTP179 g/km–241
20241,6 L118 kW (160 PS)Diesel5,2 L/100 km WLTP138 g/km–194
20242,0 L143 kW (194 PS)Diesel5,8 L/100 km WLTP155 g/km–140
20242,0 L195 kW (265 PS)Hybrid6,3 L/100 km WLTP165 g/km–108
20243,0 L320 kW (435 PS)Hybrid9,6 L/100 km WLTP217 g/km–106
20242,9 L243 kW (330 PS)Diesel7,3 L/100 km WLTP191 g/km–72
20242,0 L155 kW (211 PS)Plug-in-Hybrid1,7 L/100 km WLTP20,2 kWh/100 km WLTP38 g/km54 km67
20243,0 L270 kW (367 PS)Hybrid8,9 L/100 km WLTP204 g/km–55
20244,0 L450 kW (612 PS)Benzin12,3 L/100 km WLTP279 g/km–53
20242,0 L190 kW (258 PS)Hybrid8,0 L/100 km WLTP181 g/km–47

Vereinigtes Königreich 13 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026E 220 d2,0 L145 kW (197 PS)Hybrid9-Gang-Automatik4,7–5,6 L/100 km WLTP122–146 g/km–
2025–2026E 300 de2,0 L230 kW (313 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik14,6–22,6 kWh/100 km WLTP–88–107 km
2025–2026E 2002,0 L150 kW (204 PS)Hybrid9-Gang-Automatik6,4–7,6 L/100 km WLTP145–172 g/km–
2025–2026E 300 e2,0 L230 kW (313 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik14,6–22,5 kWh/100 km WLTP–89–110 km
2025–2026E 450 d 4MATIC3,0 L270 kW (367 PS)Hybrid9-Gang-Automatik5,8–6,9 L/100 km WLTP152–180 g/km–
2025–2026AMG E 53 HYBRID 4MATIC+3,0 L330 kW (449 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik24,1–26,7 kWh/100 km WLTP–88–100 km
2026AMG E 53 HYBRID 4MATIC+3,0 L430 kW (585 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik17,5–18,3 kWh/100 km WLTP–88–99 km
2024E 220 d2,0 L197 kW (268 PS)Hybrid9-Gang-Automatik4,7–5,6 L/100 km WLTP125–148 g/km–
2024E 300 de2,0 L313 kW (426 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik19,2–22,7 kWh/100 km WLTP–88–106 km
2024E 2002,0 L204 kW (277 PS)Hybrid9-Gang-Automatik6,3–7,6 L/100 km WLTP144–172 g/km–
2024E 300 e2,0 L313 kW (426 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik19,2–22,5 kWh/100 km WLTP–89–110 km
2024E 450 d 4MATIC3,0 L367 kW (499 PS)Diesel9-Gang-Automatik5,9–6,9 L/100 km WLTP154–180 g/km–
2024Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+3,0 L449 kW (610 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik24,1–26,7 kWh/100 km WLTP–87–100 km

Frankreich 6 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2026E 300 de2,0 L143 kW (194 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik1,1 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP29 g/km57 km
2026E 300 e2,0 L155 kW (211 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik1,3 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP30 g/km60 km
2026E 220 d 4MATIC All-Terrain2,0 L147 kW (200 PS)Hybrid9-Gang-Automatik5,7 L/100 km WLTP150 g/km–
2026E 220 d2,0 L147 kW (200 PS)Hybrid9-Gang-Automatik4,7–5,4 L/100 km WLTP124–141 g/km–
2026E 400 d 4MATIC2,9 L243 kW (330 PS)Diesel9-Gang-Automatik6,5 L/100 km WLTP169 g/km–
2026AMG E 53 4MATIC+3,0 L320 kW (435 PS)Hybrid9-Gang-Automatik9,0 L/100 km WLTP204 g/km–

Vereinigte Staaten 4 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 LHybrid9-Gang-AutomatikAllradantrieb27 MPG (8,7 L/100 km) EPA203 g/km
2025–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 LHybrid9-Gang-AutomatikHinterradantrieb28 MPG (8,4 L/100 km) EPA196 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 LHybrid9-Gang-AutomatikAllradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA218–221 g/km
2025–2026SIDI; PHEV3,0 LPlug-in-Hybrid9-Gang-AutomatikAllradantrieb22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA71–79 g/km

Kanada 5 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2024–2026Mid-size2,0 LBenzin9-Gang-Automatik8,6–8,7 L/100 km 5-Zyklus203 g/km–
2025–2026Mid-size3,0 LPlug-in-Hybrid9-Gang-Automatik10,0–10,2 L/100 km 5-Zyklus71–73 g/km69–71 km
2026Station wagon: Mid-size3,0 LPlug-in-Hybrid9-Gang-Automatik10,5 L/100 km 5-Zyklus79 g/km66 km
2024–2026Mid-size3,0 LBenzin9-Gang-Automatik9,4 L/100 km 5-Zyklus221 g/km–
2026Station wagon: Mid-size3,0 LBenzin9-Gang-Automatik9,3 L/100 km 5-Zyklus218 g/km–

Rückrufe für Mercedes-Benz E-Class

245 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz E-Class, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kreuzgelenk der Kardanwelle kann übermäßig verschleißen2019
  • Kühlmittelpumpe kann zwischen Kühlmittel- und Unterdrucksystem undicht sein2017
  • Instrumententafel-Display kann schwarz werden2024–2026
  • Gelenkwelle kann brechen2018–2020
  • Getriebekabelbaum ist möglicherweise falsch verlegt2024–2025

Alle 245 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.