Die offiziellen Daten führen 105 Versionen des Toyota Camry (1984–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
1984–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 3,5 L
Leistung
von 131 kW (178 PS) bis 137 kW (186 PS)
Kraftstoffe
Hybrid, Plug-in-Hybrid, Benzin, Erdgas und Diesel
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,9 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
4,9 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
5,1 L/100 km (EPA)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
4,3 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
73.837
Was ist der Toyota Camry?
Der Camry ist ein mittelgroßes viertüriges Auto, das in Nordamerika als Sedan und im Vereinigten Königreich als Saloon bezeichnet wird. Er ist seit Langem ein zentrales Modell in Toyotas Pkw-Modellpalette. Der Name Camry tauchte 1980 erstmals auf einer viertürigen Limousine auf Basis des Celica auf; 1982 wurde der Camry zu einem eigenständigen Modell.
Camry-Generationen
Die Generationenfolge in den hier behandelten Märkten reicht vom XV10 (1992–1996) und XV20 (1997–2001) über XV30 (2002–2006), XV40 (2007–2011), XV50 (2012–2017) und XV70 (2018–2024) bis zum XV80 (2025–heute). Über diese Generationen hinweg behielt der Camry seine Rolle als viertürige Limousine bei, während sich das Motorenangebot weiterentwickelte. Hybridversionen kamen später in Europa und Nordamerika hinzu.
Motoren und Leistung
EU-Versionen des Camry nutzen einen 2,5-Liter-Motor und umfassen Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Benzinantriebe. Die aufgeführten EU-Leistungsdaten reichen von 131 kW (178 PS) bis 137 kW (186 PS). Die Zahlen für das Vereinigte Königreich decken 2,2- bis 3,0-Liter-Motoren ab, mit einer aufgeführten Leistung von 131 kW (178 PS). Die nordamerikanischen Werte erstrecken sich über mehr Hubraumgrößen und Motorentypen, einschließlich Benzin- und Hybridmodellen.
Kraftstoffverbrauch und Märkte
Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch liegt bei 4,9 L/100 km nach WLTP. Der gewichtete WLTP-Wert des Plug-in-Hybriden beträgt 4,3 L/100 km, vorausgesetzt, es wird teilweise elektrisch gefahren. Die Zahlen für das Vereinigte Königreich und Frankreich weisen jeweils 5,3 L/100 km nach WLTP aus. In den USA liegt der niedrigste aufgeführte Wert bei 4,5 L/100 km im EPA-Testverfahren, mit einem besten kombinierten Wert von 52 MPG. Kanadas niedrigstes gelistetes Ergebnis beträgt 4,9 L/100 km nach dem 5-Zyklus-Verfahren von NRCan. WLTP in Europa, das EPA-Testverfahren in den USA und Kanadas 5-Zyklus-Test nutzen unterschiedliche Prüfverfahren, sodass die Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind. Der Camry taucht in den offiziellen Daten für die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada auf.
Fragen und Antworten
Ist der Toyota Camry ein Sedan oder ein Saloon?
Es ist ein viertüriges Mittelklassefahrzeug. „Sedan“ ist in Nordamerika gebräuchlich, während im Vereinigten Königreich oft „saloon“ verwendet wird.
Welche Camry-Generation ist in dieser Chronologie die neueste?
Der XV80, gelistet von 2025 bis heute.
Was ist der niedrigste aufgeführte Camry-Kraftstoffverbrauch?
Der US-Eintrag listet 4,5 L/100 km im EPA-Testverfahren auf. Europäische und kanadische Werte nutzen andere Verfahren, weshalb die Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.
Gab es Hybrid-Camrys?
Ja. Hybridversionen tauchen in den EU-, UK-, französischen und US-Daten auf, und die EU-Daten beinhalten zudem einen Plug-in-Hybrid.
Modellcodes: XV30 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org
Auf einen Blick: Länge 4.820 mm · Leergewicht 1.365–1.475 kg · Höchstgeschwindigkeit 200–225 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 83,0 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Modellcodes: XV70 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org
Auf einen Blick: Länge 4.890 mm · Leergewicht 1.570 kg · Höchstgeschwindigkeit 180 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 95,2 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2025
2,5 L
137 kW (186 PS)
Hybrid
4,9 L/100 km WLTP
110 g/km
3.685
2025
2,5 L
131 kW (178 PS)
Hybrid
5,3 L/100 km WLTP
121 g/km
664
2025
2,5 L
137 kW (186 PS)
Plug-in-Hybrid
4,9 L/100 km WLTP
110 g/km
335
2025
2,5 L
131 kW (178 PS)
Benzin
–
120 g/km
60
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2026Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Design. Lounge · Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Dynamic. Dynamic Business
2,5 L
131 kW (178 PS)
Hybrid
Stufenloses Getriebe (CVT)
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Hybrid
Stufenloses Getriebe (CVT)
Allradantrieb
43–50 MPG (4,7–5,5 L/100 km) EPA
110–127 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Hybrid
Stufenloses Getriebe (CVT)
Vorderradantrieb
46–51 MPG (4,6–5,1 L/100 km) EPA
107–119 g/km
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2025–2026Mid-size
2,5 L
Benzin
Stufenloses Getriebe (CVT)
4,9–5,5 L/100 km 5-Zyklus
114–127 g/km
Rückrufe für Toyota Camry
71 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota Camry, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Kombiinstrument fällt beim Starten möglicherweise aus2025–2026
Lockerer Inverter-Bolzen kann Leistungsverlust oder Brand verursachen2025–2026
Bild der Rückfahrkamera kann einfrieren oder ausfallen2025–2026
Instrumententafel zeigt wichtige Informationen möglicherweise nicht an2025
Gurtband des mittleren Sitzes in der zweiten Sitzreihe kann beschädigt sein2025
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
