Dữ liệu chính thức liệt kê 44 phiên bản của Nissan Leaf (2010–2026) tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Pháp, Hoa Kỳ và Canada. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.
Tổng quan
Năm có trong dữ liệu
2010–2026
Thị trường
Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Pháp, Hoa Kỳ, Canada
Công suất
40 kW (54 PS) đến 160 kW (218 PS)
Nhiên liệu
Điện
Xe đăng ký mới tại EU
389.221
Nissan Leaf là xe gì?
Nissan Leaf là mẫu hatchback gia đình chạy hoàn toàn bằng điện, được thiết kế cho nhu cầu đi lại hằng ngày. Nissan ra mắt xe năm 2010 với tư cách là xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới, đưa hệ truyền động điện vào kiểu dáng 5 cửa quen thuộc.
Các thế hệ Leaf
Thế hệ đầu tiên, ZE0 và AZE0, được sản xuất từ năm 2011 đến 2017. Thế hệ thứ 2, ZE1, ra mắt năm 2018. Leaf đời sau có thiết kế mới và nhiều công nghệ hơn, đồng thời tiếp tục giữ vai trò xe gia đình chạy điện.
Hệ truyền động điện và phát thải
Số liệu đăng ký xe tại EU bao quát giai đoạn 2010–2025, ghi nhận công suất điện từ 80 kW (109 PS) đến 160 kW (218 PS), với tổng cộng 389.221 lượt đăng ký. Các cấu hình dẫn đầu là bản 110 kW (150 PS), có tổng số đăng ký hằng năm cao nhất vào các năm 2018, 2019 và 2020.
Số liệu tại Vương quốc Anh bao quát giai đoạn 2013–2026, cho thấy các phiên bản chạy điện có công suất từ 40 kW (54 PS) đến 160 kW (218 PS). Số liệu tại Pháp bao quát giai đoạn 2012–2026, với công suất từ 80 kW (109 PS) đến 90 kW (122 PS). Số liệu của Canada bao quát giai đoạn 2012–2026, liệt kê công suất từ 80 kW (109 PS) đến 160 kW (218 PS). Số liệu EPA của Hoa Kỳ bao quát giai đoạn 2011–2026. Quy trình thử nghiệm khác nhau: châu Âu dùng WLTP hoặc NEDC, Hoa Kỳ dùng thử nghiệm EPA, còn Canada dùng quy trình 5-cycle. Kết quả từ các phép thử này không thể so sánh trực tiếp.
Leaf được bán ở đâu?
Leaf có trong số liệu của EU, Vương quốc Anh, Pháp, Hoa Kỳ và Canada. 2 thế hệ cho thấy Nissan đã phát triển thiết kế và công nghệ của mẫu hatchback gia đình chạy điện này theo thời gian.
Câu hỏi và trả lời
Nissan Leaf có chạy hoàn toàn bằng điện không?
Có. Leaf là xe điện tại EU, Vương quốc Anh, Pháp, Hoa Kỳ và Canada.
Leaf có những thế hệ nào?
Thế hệ đầu tiên, ZE0/AZE0, được sản xuất từ năm 2011 đến 2017. Thế hệ thứ 2, ZE1, ra mắt năm 2018.
Các phiên bản Leaf tại EU có dải công suất nào?
Số liệu tại EU cho thấy công suất điện từ 80 kW (109 PS) đến 160 kW (218 PS).
Leaf có số liệu tiêu thụ nhiên liệu không?
Leaf chạy điện nên không có số liệu tiêu thụ nhiên liệu. Quy trình thử nghiệm khác nhau theo từng thị trường: châu Âu dùng WLTP hoặc NEDC, Hoa Kỳ dùng thử nghiệm EPA, còn Canada dùng quy trình 5-cycle.
Tóm tắt: Chiều dài 4.450 mm · Khối lượng không tải 1.405–1.500 kg · Tốc độ tối đa 144–145 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi 6–8 năm: 83,7% (Trung bình tại Anh 86,4%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Tóm tắt: Chiều dài 4.490 mm · Khối lượng không tải 1.480–1.656 kg · Tốc độ tối đa 144–157 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi 4–5 năm: 93,3% (Trung bình tại Anh 91,0%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Hiển thị tất cả 34 phiên bản
Liên minh Châu Âu 12 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
Phạm vi hoạt động điện
Số lượng đăng ký tại EU
2021–2025
Động cơ điện
110 kW (150 PS)
Điện
16,7–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
270–280 km
37.826
2022–2025
Động cơ điện
160 kW (218 PS)
Điện
17,8–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
392–411 km
11.797
2025
Động cơ điện
70 kW (95 PS)
Điện
–
0 g/km
–
26
2021–2022
Động cơ điện
90 kW (122 PS)
Điện
17,4–17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
302 km
23.102
2021–2022
Động cơ điện
85 kW (116 PS)
Điện
16,0–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
293–295 km
2.124
2022
Động cơ điện
206 kW (280 PS)
Điện
–
0 g/km
–
36
2021
Động cơ điện
160 kW (218 PS)
Điện
5,4 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
385 km
14.676
2018–2020
Động cơ điện
110 kW (150 PS)
Điện
19,7–20,4 kWh/100 km NEDC
0 g/km
270 km
108.365
2019–2020
Động cơ điện
160 kW (218 PS)
Điện
17,9–18,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
385 km
19.015
2018–2020
Động cơ điện
90 kW (122 PS)
Điện
19,3–20,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
304 km
46.119
2018–2020
Động cơ điện
85 kW (116 PS)
Điện
18,7–20,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
306 km
6.084
2018–2019
Động cơ điện
80 kW (109 PS)
Điện
14,9–15,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
886
Vương quốc Anh 16 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
Ô tô mới bày bán tại Pháp, từ Nhãn năng lượng xe ADEME. Số liệu NEDC cho đến năm 2015, số liệu WLTP trong danh mục hiện tại.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
Phạm vi hoạt động điện
2026LEAF 62kWh
Động cơ điện
90 kW (122 PS)
Điện
Vô cấp (CVT)
14,7 kWh/100 km WLTP
449 km
2026LEAF 40kWh
Động cơ điện
90 kW (122 PS)
Điện
Vô cấp (CVT)
14,6 kWh/100 km WLTP
300 km
Hoa Kỳ 1 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
Hộp số
Hệ dẫn động
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
Phạm vi hoạt động điện
2018–2026
Động cơ điện
Điện
Tự động
Dẫn động cầu trước
103–121 MPGe EPA
0 g/km
240–488 km
Canada 3 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
Phạm vi hoạt động điện
2026Station wagon: Small
Động cơ điện
160 kW (218 PS)
Điện
Tự động
17,3–20,3 kWh/100 km 5 chu kỳ
0 g/km
417–488 km
2018–2025Mid-size
Động cơ điện
110 kW (150 PS)
Điện
Tự động
18,7–18,9 kWh/100 km 5 chu kỳ
0 g/km
240–243 km
2019–2025Mid-size
Động cơ điện
160 kW (218 PS)
Điện
Tự động
19,1–20,0 kWh/100 km 5 chu kỳ
0 g/km
341–363 km
Các đợt triệu hồi Nissan Leaf
26 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Nissan Leaf từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Dây an toàn hàng ghế sau có thể không giữ được ghế trẻ em2026
Pin cao áp có thể bị đoản mạch2026
Pin có thể quá nhiệt khi sạc nhanh2021–2022
Pin có thể bị quá nhiệt trong quá trình sạc nhanh2019–2020
Số nhận dạng xe được lưu trữ trong hệ thống có thể không chính xác2019–2023
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.