Dữ liệu chính thức liệt kê 221 phiên bản của Mercedes-Benz GLE (2015–2027) tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Canada. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.
GLE là mẫu SUV cỡ trung trong dải sản phẩm Mercedes-Benz, đồng thời có phiên bản kiểu coupé. Mẫu xe phù hợp với người lái muốn vị trí ngồi cao và khoang cabin rộng rãi. Dòng xe này khởi đầu với tên M-Class, góp phần định hình dải SUV của Mercedes-Benz.
M-Class ra mắt vào năm 1997. Mercedes-Benz chuyển sang tên GLE vào năm 2015 để thể hiện vị trí của mẫu xe trong dải SUV có liên hệ với E-Class. GLE tiếp tục vai trò đó với cả kiểu thân SUV và coupé.
Các thế hệ GLE
GLE thế hệ thứ 3, với mã W166 cho SUV và C292 cho coupé, được sản xuất từ 2015 đến 2019. Đây là thế hệ đầu tiên dùng tên GLE sau khi chuyển đổi từ M-Class.
Thế hệ thứ 4, W167/C167, bắt đầu vào năm 2019. Thế hệ này có khoang cabin mới hơn và hệ thống đa phương tiện MBUX, đồng thời vẫn giữ cả kiểu SUV và coupé.
Động cơ, công suất và mức tiêu thụ nhiên liệu
Dải GLE có các hệ truyền động xăng, diesel, hybrid và plug-in hybrid. Theo số liệu EU giai đoạn 2015–2025, động cơ có dung tích từ 1.9 đến 5.5 lít, công suất từ 143 kW (194 PS) đến 450 kW (612 PS). Các phiên bản tại Vương quốc Anh đạt công suất tối đa 612 kW (832 PS).
Mức thấp nhất tại EU đối với các phiên bản xăng, diesel và hybrid là 0,9 L/100 km theo WLTP. Giá trị có trọng số của plug-in hybrid tại EU là 0,8 L/100 km, giả định xe chạy điện trong một phần hành trình. Mức thấp nhất theo EPA tại Hoa Kỳ là 9,4 L/100 km, với mức tiêu thụ kết hợp 25 MPG; giá trị có trọng số của plug-in hybrid là 10,2 L/100 km. Tại Canada, mức thấp nhất là 9,2 L/100 km theo phép thử 5 chu trình, còn giá trị có trọng số của plug-in hybrid là 9,9 L/100 km. WLTP và NEDC ở châu Âu, EPA tại Hoa Kỳ và phép thử 5 chu trình tại Canada dùng các quy trình khác nhau, vì vậy nên xem số liệu trong phạm vi từng thị trường.
GLE được bán ở đâu?
GLE xuất hiện trong số liệu tại EU từ 2015 đến 2025, tại Vương quốc Anh từ 2016 đến 2026, tại Hoa Kỳ từ 2016 đến 2027 và tại Canada từ 2016 đến 2026. Tổng số đăng ký tại EU là 580.637 xe. Trong các phiên bản dẫn đầu tại EU có động cơ diesel 3.0 lít, công suất 190 kW (258 PS), cùng các phiên bản plug-in hybrid.
Câu hỏi và trả lời
Trước đây GLE có tên M-Class phải không?
Đúng. Dòng xe này khởi đầu với tên M-Class và Mercedes-Benz chuyển sang tên GLE vào năm 2015.
Các thế hệ GLE được sản xuất trong những năm nào?
Thế hệ thứ 3 được sản xuất từ 2015 đến 2019; thế hệ thứ 4 bắt đầu vào năm 2019.
Mức tiêu thụ thấp nhất của GLE là bao nhiêu?
Mức thấp nhất theo WLTP tại EU là 0,9 L/100 km đối với các phiên bản xăng, diesel và hybrid; giá trị có trọng số của plug-in hybrid là 0,8 L/100 km.
Những thị trường nào có số liệu chính thức về GLE?
Số liệu bao quát EU, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Canada, với giai đoạn năm khác nhau ở mỗi thị trường.
Tóm tắt: Chiều dài 4.850–4.950 mm · Khối lượng không tải 2.050–2.365 kg · Tốc độ tối đa 225–280 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi 6–8 năm: 90,4% (Trung bình tại Anh 86,4%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Tóm tắt: Chiều dài 4.950–4.960 mm · Khối lượng không tải 2.120–2.700 kg · Tốc độ tối đa 210–250 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi 3 năm: 91,3% (Trung bình tại Anh 92,2%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →
Hiển thị tất cả 152 phiên bản
Liên minh Châu Âu 91 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
Phạm vi hoạt động điện
Số lượng đăng ký tại EU
2023–2025
2,0 L
145 kW (197 PS)
Plug-in hybrid
0,8–1,1 L/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP
20–27 g/km
96–102 km
22.514
2023–2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Hybrid
8,0–8,1 L/100 km WLTP
209–213 g/km
–
14.518
2023–2025
2,0 L
198 kW (269 PS)
Hybrid
7,0–7,2 L/100 km WLTP
184–188 g/km
–
10.539
2025
3,0 L
330 kW (449 PS)
Plug-in hybrid
2,1 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP
49 g/km
89 km
3.327
2023–2025
2,0 L
185 kW (252 PS)
Plug-in hybrid
1,0–1,5 L/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP
22–33 g/km
97–102 km
8.522
2024–2025
3,0 L
330 kW (449 PS)
Plug-in hybrid
1,4 L/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP
33–38 g/km
83–84 km
4.525
2025
3,0 L
320 kW (435 PS)
Hybrid
10,5 L/100 km WLTP
239 g/km
–
969
2021–2025
4,0 L
450 kW (612 PS)
Hybrid
12,3–12,7 L/100 km WLTP
282–291 g/km
–
6.432
2021–2025
3,0 L
320 kW (435 PS)
Hybrid
10,4–10,7 L/100 km WLTP
238–246 g/km
–
12.857
2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Dầu diesel
7,8 L/100 km WLTP
204 g/km
–
419
2025
3,0 L
280 kW (381 PS)
Hybrid
10,2 L/100 km WLTP
231 g/km
–
395
2025
2,0 L
198 kW (269 PS)
Dầu diesel
7,0 L/100 km WLTP
183 g/km
–
390
2023–2025
3,0 L
280 kW (381 PS)
Hybrid
10,1–10,2 L/100 km WLTP
234–236 g/km
–
1.484
2025
3,0 L
270 kW (367 PS)
Plug-in hybrid
7,9 L/100 km WLTP
207 g/km
–
188
2023–2025
4,0 L
380 kW (517 PS)
Hybrid
12,7–12,9 L/100 km WLTP
291–293 g/km
–
364
2025
3,0 L
320 kW (435 PS)
Plug-in hybrid
10,4 L/100 km WLTP
237 g/km
–
137
2025
3,0 L
320 kW (435 PS)
Plug-in hybrid
10,4 L/100 km WLTP
237 g/km
–
93
2025
3,0 L
–
Xăng
5,8 L/100 km WLTP
231 g/km
–
76
2025
2,0 L
198 kW (269 PS)
Plug-in hybrid
6,9 L/100 km WLTP
182 g/km
–
56
2020–2025
2,0 L
190 kW (258 PS)
Hybrid
–
240–302 g/km
–
148
2025
3,0 L
330 kW (449 PS)
Xăng
–
–
–
26
2022–2025
3,0 L
300 kW (408 PS)
Plug-in hybrid
–
27–245 g/km
84 km
113
2025
3,0 L
280 kW (381 PS)
Plug-in hybrid
9,9 L/100 km WLTP
226 g/km
–
18
2021–2025
4,0 L
450 kW (612 PS)
Xăng
11,9–12,3 L/100 km WLTP
278–280 g/km
–
147
2025
3,0 L
280 kW (381 PS)
Plug-in hybrid
10,1 L/100 km WLTP
231 g/km
–
15
2021–2025
2,0 L
200 kW (272 PS)
Dầu diesel
5,7–6,9 L/100 km WLTP
162–182 g/km
–
1.335
2021–2024
2,9 L
243 kW (330 PS)
Dầu diesel
8,0–8,3 L/100 km WLTP
213–218 g/km
–
22.247
2021–2024
2,0 L
180 kW (245 PS)
Dầu diesel
6,9–9,9 L/100 km WLTP
201–227 g/km
–
7.068
2021–2024
2,9 L
200 kW (272 PS)
Dầu diesel
7,8–9,9 L/100 km WLTP
209–254 g/km
–
11.588
2022–2024
2,0 L
200 kW (272 PS)
Hybrid
6,9–7,0 L/100 km WLTP
181–185 g/km
–
7.822
2021–2024
3,0 L
270 kW (367 PS)
Hybrid
9,7–9,9 L/100 km WLTP
224–236 g/km
–
3.947
2021–2024
2,0 L
143 kW (194 PS)
Plug-in hybrid
0,8–0,9 L/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP
22–24 g/km
89–92 km
59.336
2022–2024
2,0 L
155 kW (211 PS)
Plug-in hybrid
1,1–1,2 L/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP
26 g/km
88–92 km
6.124
2024
3,0 L
330 kW (449 PS)
Hybrid
–
233 g/km
–
13
2021–2023
4,0 L
360 kW (489 PS)
Hybrid
11,6–11,7 L/100 km WLTP
266–267 g/km
–
889
2021–2023
4,0 L
420 kW (571 PS)
Hybrid
12,3–12,4 L/100 km WLTP
281–282 g/km
–
377
2023
3,0 L
300 kW (408 PS)
Plug-in hybrid
28,6 kWh/100 km WLTP
31 g/km
–
30
2023
2,9 L
200 kW (272 PS)
Dầu diesel
–
253 g/km
–
22
2022
2,0 L
143 kW (194 PS)
Dầu diesel
1,0 L/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP
155 g/km
–
312
2022
2,0 L
155 kW (211 PS)
Hybrid
1,5 L/100 km WLTP
140 g/km
–
112
2021–2022
3,0 L
272 kW (370 PS)
Hybrid
–
225 g/km
–
42
2022
2,0 L
206 kW (280 PS)
Hybrid
–
182 g/km
–
32
2020–2022
2,0 L
200 kW (272 PS)
Plug-in hybrid
–
48–72 g/km
–
170
2021–2022
3,0 L
280 kW (381 PS)
Hybrid
–
252–253 g/km
–
102
2022
4,0 L
420 kW (571 PS)
Xăng
12,0 L/100 km WLTP
277 g/km
–
16
2022
2,0 L
249 kW (339 PS)
Plug-in hybrid
–
32 g/km
–
13
2022
2,9 L
206 kW (280 PS)
Dầu diesel
–
211 g/km
–
12
2021
2,0 L
155 kW (211 PS)
Plug-in hybrid
1,1 L/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC
36 g/km
95 km
8.039
2021
2,0 L
143 kW (194 PS)
Hybrid
0,9 L/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
90 km
974
2021
3,0 L
320 kW (435 PS)
Xăng
10,1 L/100 km WLTP
241 g/km
–
347
2021
3,0 L
270 kW (367 PS)
Xăng
9,5 L/100 km WLTP
224 g/km
–
253
2021
2,0 L
200 kW (272 PS)
Hybrid
6,7 L/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP
184 g/km
–
231
2021
2,0 L
155 kW (211 PS)
Hybrid
1,1 L/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP
25 g/km
90 km
203
2021
2,0 L
143 kW (194 PS)
Dầu diesel
33,1 kWh/100 km WLTP
194 g/km
–
94
2020–2021
3,0 L
274 kW (373 PS)
Hybrid
–
225 g/km
–
82
2021
4,0 L
360 kW (489 PS)
Xăng
11,6 L/100 km WLTP
267 g/km
–
27
2021
2,0 L
250 kW (340 PS)
Plug-in hybrid
–
32 g/km
–
12
2021
2,0 L
195 kW (265 PS)
Hybrid
–
213 g/km
–
10
2019–2020
2,9 L
200 kW (272 PS)
Dầu diesel
–
187–188 g/km
–
29.110
2019–2020
2,0 L
180 kW (245 PS)
Dầu diesel
–
163–164 g/km
–
32.878
2020
2,0 L
143 kW (194 PS)
Plug-in hybrid
34,1 kWh/100 km NEDC
32 g/km
93 km
17.762
2019–2020
2,9 L
243 kW (330 PS)
Dầu diesel
–
191 g/km
–
18.443
2020
3,0 L
270 kW (367 PS)
Hybrid
–
196 g/km
–
6.753
2019–2020
3,0 L
320 kW (435 PS)
Hybrid
–
212 g/km
–
4.689
2019–2020
3,0 L
270 kW (367 PS)
Xăng
–
192–197 g/km
–
6.335
2019–2020
3,0 L
190 kW (258 PS)
Dầu diesel
–
200–205 g/km
–
12.158
2020
4,0 L
450 kW (612 PS)
Hybrid
–
263 g/km
–
635
2020
4,0 L
360 kW (489 PS)
Hybrid
–
228 g/km
–
482
2020
2,0 L
155 kW (211 PS)
Plug-in hybrid
31,2 kWh/100 km NEDC
33 g/km
103 km
372
2020
2,0 L
143 kW (194 PS)
Dầu diesel
–
289 g/km
–
351
2019–2020
3,0 L
320 kW (435 PS)
Xăng
–
215–229 g/km
–
326
2020
4,0 L
420 kW (571 PS)
Hybrid
–
265 g/km
–
90
2019–2020
5,5 L
430 kW (585 PS)
Xăng
–
313–320 g/km
–
546
2019–2020
3,0 L
287 kW (390 PS)
Xăng
–
237–239 g/km
–
1.564
2020
2,0 L
70 kW (95 PS)
Plug-in hybrid
27,4 kWh/100 km NEDC
32 g/km
88 km
34
2020
2,0 L
143 kW (194 PS)
Hybrid
–
32 g/km
–
30
2020
4,0 L
360 kW (489 PS)
Xăng
–
231 g/km
–
28
2020
4,0 L
450 kW (612 PS)
Xăng
–
282 g/km
–
21
2019
3,0 L
270 kW (367 PS)
Hybrid
1,0 kWh/100 km NEDC
197 g/km
–
1.885
2019
2,1 L
150 kW (204 PS)
Dầu diesel
–
156 g/km
–
724
2019
3,0 L
245 kW (333 PS)
Xăng
–
238 g/km
–
398
2019
5,5 L
410 kW (557 PS)
Xăng
–
314 g/km
–
106
2019
2,0 L
143 kW (194 PS)
Plug-in hybrid
–
28 g/km
–
84
2019
4,7 L
335 kW (455 PS)
Xăng
–
251 g/km
–
64
2019
3,0 L
245 kW (333 PS)
Plug-in hybrid
18,0 kWh/100 km NEDC
81 g/km
–
61
2019
4,0 L
360 kW (489 PS)
Xăng
–
265 g/km
–
34
2019
2,9 L
250 kW (340 PS)
Dầu diesel
–
262 g/km
–
28
2019
2,0 L
155 kW (211 PS)
Plug-in hybrid
–
65 g/km
–
24
2019
2,0 L
190 kW (258 PS)
Xăng
–
251 g/km
–
16
2019
4,0 L
450 kW (612 PS)
Xăng
–
302 g/km
–
16
2019
2,0 L
200 kW (272 PS)
Dầu diesel
–
214 g/km
–
14
Vương quốc Anh 43 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
Hộp số
Hệ dẫn động
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid
2,0 L
Hybrid
Tự động 9 cấp
Dẫn động bốn bánh toàn thời gian
22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA
235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid
3,0 L
Hybrid
Tự động 9 cấp
Dẫn động bốn bánh toàn thời gian
19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA
245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid
2,0 L
Hybrid
Tự động 9 cấp
Dẫn động cầu sau
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid
4,0 L
Hybrid
Tự động 9 cấp
Dẫn động bốn bánh toàn thời gian
16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA
306–344 g/km
2025SIDI; PHEV
2,0 L
Plug-in hybrid
Tự động 9 cấp
Dẫn động bốn bánh toàn thời gian
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
62 g/km
2020–2023SIDI
2,0 L
Xăng
Tự động 9 cấp
Dẫn động cầu sau
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
247–250 g/km
2023SIDI
2,0 L
Xăng
Tự động 9 cấp
Dẫn động bốn bánh toàn thời gian
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
257 g/km
2020–2022SIDI
2,0 L
Xăng
Tự động 9 cấp
Dẫn động bốn bánh
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid
3,0 L
Hybrid
Tự động 9 cấp
Dẫn động bốn bánh
19–23 MPG (10,2–12,4 L/100 km) EPA
244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter
3,0 L
Hybrid
Tự động 9 cấp
Dẫn động bốn bánh toàn thời gian
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid
4,0 L
Hybrid
Tự động 9 cấp
Dẫn động bốn bánh
16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA
289–336 g/km
2019SIDI
3,0 L
Xăng
Tự động 9 cấp
Dẫn động bốn bánh
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
281–297 g/km
2019SIDI
5,5 L
Xăng
Tự động 7 cấp
Dẫn động bốn bánh
14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA
359–393 g/km
Canada 5 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
Phạm vi hoạt động điện
2024–2026Sport utility vehicle: Standard
2,0 L
Plug-in hybrid
Tự động 9 cấp
9,9–10,6 L/100 km 5 chu kỳ
62–66 g/km
77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard
2,0 L
Xăng
Tự động 9 cấp
10,2–11,0 L/100 km 5 chu kỳ
238–257 g/km
–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
3,0 L
Xăng
Tự động 9 cấp
10,4–12,6 L/100 km 5 chu kỳ
244–297 g/km
–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard
4,0 L
Xăng
Tự động 9 cấp
13,4–15,2 L/100 km 5 chu kỳ
314–355 g/km
–
2019Sport utility vehicle: Standard
4,7 L
Xăng
Tự động 7 cấp
15,2–15,8 L/100 km 5 chu kỳ
357–370 g/km
–
Các đợt triệu hồi Mercedes-Benz GLE
137 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Mercedes-Benz GLE từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Tấm cách nhiệt vách ngăn khoang động cơ có thể được lắp đặt không đúng cách2022–2025
Bu-lông dây đai an toàn ghế sau có thể không đạt thông số2026
Bu-lông dây an toàn hàng ghế sau có thể bị lỏng2026
Túi khí hành khách có thể không bung như dự kiến2025–2026
Dây đai an toàn ghế sau có thể không cố định ghế trẻ em2025–2026
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.