Chevrolet HHR

Chevrolet HHR
Ảnh: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Dữ liệu chính thức liệt kê 24 phiên bản của Chevrolet HHR (2006–2011) tại Hoa Kỳ và Canada. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2006–2011
Thị trường
Hoa Kỳ, Canada
Động cơ
2,0 L đến 2,4 L
Nhiên liệu
Nhiên liệu linh hoạt (E85), Xăng
Mức tiêu thụ thấp nhất (Hoa Kỳ)
9,0 L/100 km (EPA)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Canada)
9,1 L/100 km (5 chu kỳ)

Chevrolet HHR là xe gì?

HHR là mẫu wagon cỡ nhỏ mui cao, có thiết kế lấy cảm hứng từ Chevrolet Suburban 1949 và mẫu roadster SSR. Kiểu dáng dựng đứng cùng nội thất có thể tùy biến mang đến tính thực dụng, và Chevrolet còn cung cấp phiên bản van chở hàng. HHR là viết tắt của Heritage High Roof.

Thế hệ HHR

HHR chỉ có 1 thế hệ, được bán từ 2006 đến 2011. Xe sử dụng kiến trúc Delta của GM, cũng được dùng trên Chevrolet Cobalt. Chevrolet nhấn mạnh khả năng bố trí chỗ ngồi linh hoạt và khoang chứa đồ, kết hợp tính đa dụng hằng ngày với kiểu dáng đặc trưng của HHR.

Động cơ và công suất

Tại cả Mỹ và Canada, dung tích động cơ trải từ 2.0 đến 2.4 lít. Các loại nhiên liệu gồm xăng và nhiên liệu linh hoạt E85.

HHR tiết kiệm nhiên liệu đến mức nào?

Số liệu US EPA bao phủ các đời xe từ 2006–2011, với mức tiêu thụ kết hợp thấp nhất là 9 L/100 km và mức xếp hạng kết hợp tốt nhất là 26 MPG. Số liệu tại Canada cũng bao gồm các năm này, với mức tiêu thụ thấp nhất là 9,1 L/100 km theo bài thử 5-cycle. Quy trình thử nghiệm EPA và Canada khác nhau, vì vậy nên xem xét kết quả trong phạm vi từng thị trường.

Câu hỏi và trả lời

HHR là viết tắt của từ gì?

HHR là viết tắt của Heritage High Roof, gợi đến dáng xe cao và phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ di sản.

HHR có nhiều hơn 1 thế hệ không?

Không. HHR chỉ có 1 thế hệ, kéo dài từ 2006 đến 2011.

HHR sử dụng những loại nhiên liệu nào?

Các phiên bản tại Mỹ và Canada chạy xăng hoặc nhiên liệu linh hoạt E85.

HHR first generation (2006–2011)

Chevrolet HHR first generation
Ảnh: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mã mẫu xe: GM Delta, GMT001 · Tài liệu tham khảo: en.wikipedia.org, cars.com

Tóm tắt: Chiều dài 4.480 mm · Khối lượng không tải 1.390–1.429 kg · Tốc độ tối đa 180 km/h Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Hiển thị tất cả 24 phiên bản

Hoa Kỳ 14 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốHệ dẫn độngMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2011FFV2,2 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Tự động 4 cấpDẫn động cầu trước24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2009–2011FFV2,2 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Số sàn 5 cấpDẫn động cầu trước26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
2010–2011FFV2,4 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Tự động 4 cấpDẫn động cầu trước24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2010–2011FFV2,4 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Số sàn 5 cấpDẫn động cầu trước25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
2008–20102,0 LXăngSố sàn 5 cấpDẫn động cầu trước24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2008–2010CLKUP2,0 LXăngTự động 4 cấpDẫn động cầu trước22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2009–2010CLKUP · FFV2,2 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Tự động 4 cấpDẫn động cầu trước25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
20092,4 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Số sàn 5 cấpDẫn động cầu trước24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2009CLKUP2,4 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Tự động 4 cấpDẫn động cầu trước24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2006–2008CLKUP2,2 LXăngTự động 4 cấpDẫn động cầu trước23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
2008SIL2,2 LXăngSố sàn 5 cấpDẫn động cầu trước24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2006–20082,4 LXăngSố sàn 5 cấpDẫn động cầu trước22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2006–2008CLKUP2,4 LXăngTự động 4 cấpDẫn động cầu trước23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2006–20072,2 LXăngSố sàn 5 cấpDẫn động cầu trước22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km

Canada 10 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2006–2011Sport utility vehicle2,2 LXăngTự động 4 cấp9,5–10,4 L/100 km 5 chu kỳ219–239 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,2 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Tự động 4 cấp12,9 L/100 km 5 chu kỳ206 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,2 LXăngSố sàn 5 cấp9,1–10,1 L/100 km 5 chu kỳ209–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,2 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Số sàn 5 cấp12,4 L/100 km 5 chu kỳ198 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,4 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Số sàn 5 cấp12,5 L/100 km 5 chu kỳ200 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,4 LXăngTự động 4 cấp9,6–10,1 L/100 km 5 chu kỳ221–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,4 LNhiên liệu linh hoạt (E85)Tự động 4 cấp13,4–13,5 L/100 km 5 chu kỳ214–216 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,4 LXăngSố sàn 5 cấp9,5–10,3 L/100 km 5 chu kỳ219–237 g/km
2008–2010Sport utility vehicle2,0 LXăngSố sàn 5 cấp9,8 L/100 km 5 chu kỳ225 g/km
2008–2010Sport utility vehicle2,0 LXăngTự động 4 cấp10,4–10,5 L/100 km 5 chu kỳ239–242 g/km

Các đợt triệu hồi Chevrolet HHR

7 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Chevrolet HHR từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

  • Chìa khóa điện có thể rút ra trước khi tắt máy2006–2011
  • Hệ thống trợ lực lái điện có thể hỏng2009–2010
  • Công tắc khởi động có thể tắt động cơ và ngăn túi khí bung2006–2011
  • Kẹp cáp cần số có thể chưa vào hết2009
  • Cửa hộc chứa đồ trên táp-lô có thể không giữ được đóng2006–2008

Xem tất cả 7 đợt triệu hồi

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.