P20C8: Mạch điều khiển bộ sưởi chất khử D cao

Ý nghĩa

Mã này cho biết tình trạng điện áp cao trong mạch điều khiển bộ sưởi chất khử D.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sưởi chất khử D làm ấm DEF (AdBlue) để duy trì dòng chảy trong điều kiện lạnh. Module điều khiển giám sát điện áp mạch điều khiển bộ sưởi D và đặt P20C8 khi điện áp cao hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là chập với nguồn điện ắc quy hoặc kết nối bất thường.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chập B+
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp chạm nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và dữ liệu SCR trực tiếp về lệnh bộ sưởi D cùng điện áp mạch tại thời điểm P20C8 được đặt, đồng thời ghi nhận các mã liên quan.
2. Khi hệ thống đã nguội và được ngắt nguồn theo quy định của nhà sản xuất, kiểm tra dây điện và giắc nối bộ sưởi D xem có bị kẹp, ăn mòn, chân hư hỏng hoặc tiếp xúc với nguồn B+ hay không.
3. Dùng sơ đồ điện để xác định mạch điều khiển và kiểm tra kết nối ngoài ý muốn với nguồn ắc quy theo quy trình của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra chân giắc xem có ăn mòn hoặc tiếp xúc kém làm sai lệch số đo mạch hay không, rồi sửa các kết nối hư hỏng.
5. Nếu dây điện đạt yêu cầu, kiểm tra bộ sưởi D và đầu ra module điều khiển theo thông số của nhà sản xuất để tìm lỗi bên trong.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điều khiển bị chập với nguồn ắc quy hoặc bị kẹp vào nguồn B+.
• Làm sạch hoặc thay các chân giắc bộ sưởi D bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa dây điện hư hỏng và cố định cách xa dây nguồn, bề mặt nóng và bộ phận chuyển động.
• Chỉ thay bộ sưởi D hoặc sửa module điều khiển khi kiểm tra xác định bộ phận đó bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường bạn có thể lái xe thận trọng nếu xe chạy bình thường, nhưng bộ sưởi D có thể không làm tan DEF khi trời lạnh và có thể xuất hiện cảnh báo khí thải hoặc bộ đếm ngược đến tình trạng không khởi động. Sửa lỗi trước khi bộ đếm ngược kết thúc, vì sau đó xe có thể không khởi động lại.