P20BC: Mạch điều khiển bộ sưởi chất khử A cao

Ý nghĩa

Mã này cho biết tình trạng điện áp cao trong mạch điều khiển bộ sưởi chất khử A.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sưởi chất khử A làm ấm DEF trong bình chứa hoặc đoạn được sưởi để hệ thống SCR có thể sử dụng dung dịch trong thời tiết lạnh. Module điều khiển giám sát điện áp mạch điều khiển bộ sưởi A và đặt mã này khi điện áp cao hơn dự kiến, thường do mạch bị chập với nguồn điện ắc quy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chập B+
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp chạm nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã mạch bộ sưởi liên quan có thể chỉ ra lỗi dây điện hoặc nguồn cấp dùng chung.
2. Kiểm tra bó dây và giắc nối bộ sưởi A xem có dây bị kẹp, lớp cách điện hư hỏng, ăn mòn hoặc chân cắm tiếp xúc với nguồn điện hay không.
3. Dùng sơ đồ điện của nhà sản xuất để kiểm tra dây điều khiển bộ sưởi A có bị chập với điện áp ắc quy hay không.
4. So sánh điện áp mạch khi có và không có lệnh bật bộ sưởi, theo quy trình kiểm tra của nhà sản xuất để xác định vị trí điện áp cao còn tồn tại.
5. Nếu dây điện đạt yêu cầu, kiểm tra rơ-le bộ sưởi A và đầu ra điều khiển module theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây bộ sưởi A bị kẹp vào dây cấp cực dương ắc quy.
• Thay đoạn bó dây bị chập với B+ do hư hỏng lớp cách điện.
• Làm sạch hoặc thay các chân giắc bộ sưởi A bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Chỉ thay rơ-le hoặc module đã xác nhận bị lỗi sau khi kiểm tra mạch và đầu ra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe chạy bình thường, bạn có thể đi một quãng ngắn, nhưng bộ sưởi A có thể không làm ấm đoạn DEF như dự kiến. Thời tiết lạnh có thể ngăn việc cấp chất khử đúng cách; nếu bỏ qua bộ đếm ngược đến tình trạng không khởi động, xe có thể không khởi động lại được.