P20C0: Mạch điều khiển bộ sưởi chất khử B cao

Ý nghĩa

Mã này cho biết tình trạng điện áp cao trong mạch điều khiển bộ sưởi chất khử B.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sưởi chất khử B làm ấm đoạn đường ống DEF phía sau để hỗ trợ cấp dung dịch trong điều kiện lạnh. Module điều khiển giám sát điện áp mạch điều khiển bộ sưởi B và đặt mã này khi điện áp cao hơn dự kiến, thường do dây bị chập với nguồn điện ắc quy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chập B+
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp chạm nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã mạch bộ sưởi khác có thể giúp xác định lỗi dây điện dùng chung.
2. Kiểm tra bó dây và giắc nối bộ sưởi B xem có lớp cách điện bị kẹp, ăn mòn, chân lỏng hoặc tiếp xúc với dây cấp nguồn hay không.
3. Theo sơ đồ điện của nhà sản xuất, kiểm tra dây điều khiển bộ sưởi B có bị chập với B+ hay không.
4. Kiểm tra điện áp mạch khi có và không có lệnh bật bộ sưởi B theo quy trình của nhà sản xuất để xác định nguồn gây ra số đo cao.
5. Nếu bó dây đạt yêu cầu, kiểm tra rơ-le bộ sưởi B và đầu ra module theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây bộ sưởi B bị kẹp vào nguồn cực dương ắc quy.
• Thay đoạn bó dây có lớp cách điện hư hỏng do chập với B+.
• Làm sạch hoặc thay các chân giắc bộ sưởi B bị hư hỏng.
• Thay rơ-le hoặc bộ phận đầu ra module đã xác nhận bị lỗi sau khi kiểm tra mạch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe không có triệu chứng vận hành, bạn có thể đi một quãng ngắn, nhưng bộ sưởi B có thể không giữ ấm đoạn đường ống DEF khi nhiệt độ đóng băng. Tránh phụ thuộc vào xe trong thời tiết cực lạnh và tuân theo mọi bộ đếm ngược đến tình trạng không khởi động, vì việc cấp DEF và kiểm soát khí thải có thể bị ảnh hưởng.