P20BF: Mạch điều khiển bộ sưởi chất khử B thấp

Ý nghĩa

Mã này cho biết tình trạng điện áp thấp trong mạch điều khiển bộ sưởi chất khử B.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sưởi chất khử B làm nóng đoạn phía sau của đường cấp DEF. Module điều khiển giám sát điện áp trong mạch điều khiển bộ sưởi B và đặt mã này khi điện áp thấp hơn dự kiến; điều đó có thể cho thấy chập mát hoặc điện trở trong giắc nối hay dây điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chập mát
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Bó dây bị cọ xát làm mòn lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã mạch bộ sưởi liên quan có thể cho biết lỗi nguồn điện hoặc mát dùng chung.
2. Kiểm tra giắc nối gắn trên đường ống và bó dây bộ sưởi B xem có lớp cách điện bị cọ xát, ăn mòn, hơi ẩm hoặc chân lỏng hay bị tụt hay không.
3. Kiểm tra mạch điều khiển bộ sưởi B có bị chập mát không bằng sơ đồ điện và quy trình cô lập của nhà sản xuất.
4. Đo sụt áp trên các kết nối nguồn và mát của bộ sưởi B khi bộ sưởi được ra lệnh hoạt động, rồi so sánh kết quả với thông số của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra phần tử sưởi B và rơ-le, sau đó kiểm tra phía điều khiển module nếu dây điện và kết nối còn tốt.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện bộ sưởi B bị cọ thủng và chập mát.
• Làm sạch hoặc thay các chân giắc bộ sưởi B bị ăn mòn, lỏng hoặc hư hỏng.
• Khôi phục kết nối nguồn hoặc mát kém trong mạch bộ sưởi B.
• Thay phần tử sưởi B hoặc rơ-le đã xác nhận bị hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe hoạt động bình thường, bạn có thể lái xe một quãng ngắn, nhưng bộ sưởi B có thể không giữ đoạn đường ống đủ ấm để DEF chảy khi trời đóng băng. Hãy nghiêm túc xử lý cảnh báo NOx và mọi bộ đếm ngược đến tình trạng không khởi động, vì xe cuối cùng có thể bị hạn chế khởi động lại.