P20C6: Hiệu suất mạch điều khiển bộ sưởi chất khử D kém

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển giám sát phản hồi của bộ sưởi chất khử D khi nhận lệnh. Mã lỗi này được đặt khi hiệu suất đo được của bộ sưởi, chẳng hạn khả năng làm ấm, nằm ngoài phạm vi hiệu chuẩn; bản thân mã lỗi không xác định nguyên nhân.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sưởi chất khử D làm ấm DEF (AdBlue) để duy trì khả năng sử dụng trong điều kiện lạnh. Module điều khiển so sánh phản ứng của bộ sưởi D với lệnh, bao gồm mức tăng nhiệt dự kiến, và đặt P20C6 khi phản ứng nằm ngoài phạm vi hiệu chỉnh; riêng mã này không chứng minh bộ sưởi đã hỏng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Bộ sưởi D bị hỏng một phần
2. Các đầu nối điện bị ăn mòn hoặc lỏng
3. Dây điện bị hỏng
4. Truyền nhiệt kém hoặc thất thoát nhiệt quá mức

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu freeze frame và dữ liệu SCR trực tiếp về lệnh và phản ứng của bộ sưởi D, cùng nhiệt độ nước làm mát hoặc môi trường và các mã hệ thống DEF liên quan.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây bộ sưởi D xem có lỏng, ăn mòn, cọ xát hoặc hư hỏng làm giảm nguồn cấp hay gián đoạn phản hồi hay không.
3. Kiểm tra bộ sưởi D có nhận tín hiệu cấp nguồn và điều khiển theo lệnh không, dùng sơ đồ điện và quy trình kiểm tra của nhà sản xuất.
4. Đánh giá tình trạng điện và phản ứng làm nóng của bộ sưởi D trong điều kiện nhà sản xuất quy định, rồi so sánh kết quả với yêu cầu.
5. Nếu bộ sưởi và dây điện đạt yêu cầu, kiểm tra khả năng truyền nhiệt, vị trí lắp và tình trạng thất thoát nhiệt quá mức quanh bộ sưởi D trước khi xem xét lỗi module.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định các kết nối bộ sưởi D bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa dây điện hoặc chân giắc trong mạch bộ sưởi D bị hư hỏng.
• Thay bộ sưởi D nếu kiểm tra xác nhận hiệu suất làm nóng yếu hoặc nằm ngoài phạm vi.
• Khắc phục vị trí lắp bộ sưởi kém hoặc thất thoát nhiệt nếu kiểm tra xác định đó là nguyên nhân.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường bạn có thể lái xe thận trọng nếu xe không có vấn đề vận hành khác, nhưng bộ sưởi D có thể không làm tan DEF khi trời lạnh và khả năng kiểm soát khí thải của SCR có thể suy giảm. Tuân theo mọi cảnh báo DEF hoặc bộ đếm ngược đến tình trạng không khởi động, vì tiếp tục vận hành có thể dẫn đến hạn chế khởi động.