P20C4: Mạch điều khiển bộ sưởi chất khử C cao

Ý nghĩa

Mã này cho biết tình trạng điện áp cao trong mạch điều khiển bộ sưởi chất khử C.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sưởi chất khử C làm ấm DEF (AdBlue) trong hệ thống SCR để dung dịch có thể chảy trong điều kiện lạnh. Module điều khiển giám sát mạch điều khiển bộ sưởi C và đặt P20C4 khi phát hiện điện áp cao hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là mạch bị chập với nguồn điện ắc quy hoặc kết nối bất thường.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chập B+
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp chạm nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và dữ liệu module SCR để biết thời điểm P20C4 được đặt, bao gồm lệnh bộ sưởi C và số đo mạch, đồng thời ghi nhận các mã bộ sưởi liên quan.
2. Khi hệ thống đã nguội an toàn và được ngắt nguồn theo quy định của nhà sản xuất, kiểm tra giắc nối và bó dây gần bộ sưởi C xem có ăn mòn, chân hư hỏng, dây bị kẹp hoặc tiếp xúc với dây B+ hay không.
3. Dùng sơ đồ điện để xác định dây điều khiển và dây cấp nguồn của bộ sưởi C, sau đó kiểm tra kết nối ngoài ý muốn với nguồn ắc quy theo quy trình của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra chân giắc nối xem có tiếp xúc kém hoặc ăn mòn làm sai lệch số đo mạch hay không; sửa chân hư hỏng rồi kiểm tra lại.
5. Nếu dây điện và kết nối đạt yêu cầu, kiểm tra bộ sưởi C và đầu ra module điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định lỗi linh kiện bên trong hoặc mạch kích điều khiển.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện bị kẹp vào nguồn B+ hoặc chập với nguồn ắc quy.
• Làm sạch hoặc thay các chân giắc bộ sưởi C bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa các đoạn bó dây hư hỏng và cố định dây cách xa dây nguồn cùng các bộ phận nóng hoặc chuyển động.
• Chỉ thay bộ sưởi C hoặc sửa module điều khiển nếu kiểm tra xác nhận bộ phận đó bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường bạn có thể lái xe thận trọng nếu xe chạy bình thường, nhưng hệ thống DEF có thể không hoạt động đúng trong thời tiết lạnh và có thể xuất hiện cảnh báo khí thải. Đừng bỏ qua bộ đếm ngược đến tình trạng không khởi động; tiếp tục vận hành có thể khiến xe không đạt kiểm định khí thải hoặc bị hạn chế khởi động.