P20BB: Mạch điều khiển bộ sưởi chất khử A thấp

Ý nghĩa

Mã này cho biết tình trạng điện áp thấp trong mạch điều khiển bộ sưởi chất khử A.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sưởi chất khử A là bộ sưởi chạy bằng điện dùng cho bình DEF hoặc đoạn được sưởi trong hệ thống chất khử. Module điều khiển giám sát điện áp trong mạch điều khiển bộ sưởi A và đặt mã này khi điện áp mạch thấp hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là chập mát hoặc điện trở quá cao tại đầu nối.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chập mát
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Bó dây bị cọ xát làm mòn lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã bộ sưởi hoặc nguồn điện khác, vì lỗi nguồn cấp hoặc mát dùng chung có thể ảnh hưởng đến bộ sưởi A.
2. Kiểm tra dây điện và giắc nối bộ sưởi A xem có lớp cách điện bị cọ thủng, ăn mòn, chân lỏng hoặc hơi ẩm hay không.
3. Kiểm tra mạch bộ sưởi A có bị chập mát không, theo sơ đồ điện và quy trình cô lập của nhà sản xuất.
4. Đo sụt áp trên các kết nối nguồn và mát của bộ sưởi A khi mạch được ra lệnh hoạt động, rồi so sánh với thông số của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra phần tử sưởi A và rơ-le, sau đó lần theo phía điều khiển đến module nếu dây điện và kết nối đạt yêu cầu.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa lớp cách điện bó dây bộ sưởi A bị cọ thủng và chạm mát.
• Làm sạch hoặc thay các chân cắm bị ăn mòn và khôi phục kết nối chắc chắn.
• Sửa kết nối mát hoặc nguồn điện kém của bộ sưởi A.
• Thay phần tử sưởi A hoặc rơ-le hỏng sau khi xác nhận lỗi mạch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể lái xe nếu xe không có triệu chứng khác, nhưng bộ sưởi A có thể không bảo vệ đoạn DEF khỏi đóng băng. Tránh phụ thuộc vào xe trong điều kiện lạnh và tuân theo mọi bộ đếm ngược đến tình trạng không khởi động, vì cảnh báo hệ thống khí thải có thể dẫn đến hạn chế khởi động lại.