Ý nghĩa
Đường điều khiển bơm DEF A bị giữ ở mức cao — chập B+. Lỗi dây kiểu này thường do cọ mòn, nước lọt vào tại gioăng giắc nối hoặc chân giắc bị đẩy tụt — kiểm tra bằng cách lay bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Bơm chất khử A tuần hoàn dung dịch DEF qua hệ thống khí thải SCR. Bộ điều khiển giám sát mạch điều khiển bơm và đặt mã lỗi này khi tín hiệu của nó duy trì trên dải dự kiến, điều này có thể xảy ra nếu dây điều khiển bị chập nguồn dương ắc quy.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Chập B+
- Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Dây cấp nguồn bị kẹp chạm nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
- Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
- Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
- Không đạt kiểm định khí thải (NOx)
Cách chẩn đoán
- Xem lại dữ liệu đóng băng và thông tin lệnh bơm trực tiếp để xác nhận thời điểm mạch bơm A đọc cao và ghi nhận mọi cảnh báo DEF.
- Kiểm tra bó dây bơm A xem có bị kẹt hoặc hỏng lớp cách điện ở nơi nó có thể tiếp xúc với dây nguồn hoặc nguồn cấp điện khác hay không.
- Kiểm tra phớt giắc cắm và các đầu cực xem có bị nước xâm nhập, ăn mòn hoặc chân cắm bị đẩy lùi hay không.
- Khi mạch điện có thể tiếp cận an toàn, hãy lắc nhẹ bó dây trong khi giám sát tín hiệu xem có sự thay đổi nào trong lúc lỗi xảy ra hay không.
- Kiểm tra dây điều khiển xem có bị chập nguồn dương hay không và kiểm tra tính liên tục theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa hệ thống dây điện bơm A bị kẹp vào nguồn điện.
- Thay thế hoặc sửa chữa giắc cắm bị hỏng và khôi phục phớt làm kín của nó.
- Lắp lại hoặc thay thế đầu cực bị đẩy lùi hoặc bị ăn mòn.
- Sửa chữa dây điều khiển bị chập được xác định bằng cách kiểm tra mạch.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Xe có thể vẫn lái được ban đầu, nhưng việc định lượng DEF và kiểm soát NOx có thể bị ảnh hưởng, và một số xe bắt đầu đếm ngược không cho khởi động lại. Hãy sắp xếp sửa chữa kịp thời và tuân theo mọi cảnh báo đếm ngược.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.