P208F: Van phun chất khử bị kẹt đóng (bank 2 unit 1)

Ý nghĩa

Van phun DEF tại bank 2 unit 1 không mở khi được ra lệnh — thường do DEF kết tinh làm tắc vòi phun, khiến dung dịch không chảy vào hệ thống SCR.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Van phun chất khử tại bank 2 unit 1 định lượng dung dịch DEF vào ống xả để giúp hệ thống SCR giảm NOx. Bộ điều khiển giám sát phản hồi của van và đặt mã lỗi này khi van bank 2 unit 1 không mở theo lệnh, ngăn cản lưu lượng DEF dự kiến.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Vòi phun bị kết tinh
2. Muội than hoặc cặn bẩn tích tụ cản trở chuyển động tự do
3. Chi tiết bị mòn theo thời gian - có độ rơ cơ khí

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và cảnh báo SCR hoặc DEF để xác định thời điểm van bank 2 unit 1 không phản hồi.
2. Kiểm tra vòi phun bank 2 unit 1 và ống xả gần đó xem có tinh thể DEF hoặc cặn bẩn hay không.
3. Kiểm tra giắc cắm van và hệ thống dây điện xem có bị hư hỏng, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo hay không.
4. Sử dụng quy trình của nhà sản xuất để ra lệnh cho van và xác nhận xem nó có hoạt động và cấp DEF hay không.
5. Nếu mạch điện hoạt động nhưng không có lưu lượng, hãy kiểm tra van xem có bị kẹt, tắc nghẽn hoặc mòn cơ học bằng quy trình dịch vụ của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch tinh thể DEF khỏi vòi phun bank 2 unit 1 bằng hướng dẫn dịch vụ của nhà sản xuất.
• Sửa chữa kết nối điện kém hoặc hệ thống dây điện bị hỏng đến van.
• Thay thế van phun chất khử bank 2 unit 1 nếu nó bị kẹt, mòn hoặc vẫn bị tắc.
• Xác minh việc định lượng SCR và xóa các lỗi liên quan sau khi sửa chữa.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe đang ở chế độ giảm công suất, hãy tránh lái xe trừ khi cần thiết để đến nơi an toàn. Vòi phun bank 2 unit 1 bị đóng làm suy yếu việc kiểm soát NOx, và việc tiếp tục lái xe có thể mang lại các hạn chế về khí thải hoặc đếm ngược không cho khởi động.