BMW X6

รูปภาพ: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

ข้อมูลทางการระบุรุ่นย่อย 199 รุ่นของ BMW X6 (2008–2027) ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา แต่ละตลาดจะเผยแพร่ตัวเลขของตนเอง ซึ่งวัดตามขั้นตอนการทดสอบเฉพาะของตลาดนั้นๆ

สรุปข้อมูล

ปีในข้อมูล: 2008–2027
ตลาด: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และ แคนาดา
เครื่องยนต์: ตั้งแต่ 3.0 ลิตร ถึง 4.4 ลิตร
กำลัง: ตั้งแต่ 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) ถึง 460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า)
เชื้อเพลิง: เบนซิน ดีเซล ไฮบริด และ ปลั๊กอินไฮบริด
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหภาพยุโรป): 5.7 ลิตร/100 กม. (WLTP)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหราชอาณาจักร): 6.0 ลิตร/100 กม. (NEDC)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (ฝรั่งเศส): 7.4 ลิตร/100 กม. (NEDC)
ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (สหภาพยุโรป): 7.3 ลิตร/100 กม. (WLTP)
การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU: 230,991

BMW X6 คืออะไร?

BMW X6 เป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ที่มีแนวหลังคาคล้ายรถคูเป้ BMW เรียกรถรุ่นนี้ว่า Sports Activity Coupé ซึ่งหมายถึงการผสานท่าทางยกสูงและรูปทรงของรถ X เข้ากับแนวหลังคาที่ลาดโค้ง X6 อยู่ในกลุ่มรถรุ่นใหญ่ของตระกูล X ของ BMW

BMW เปิดตัว X6 ในปี 2008 เจเนอเรชันต่าง ๆ ได้แก่ E71 (2008–2014), F16 (2014–2019) และ G06 (2019–ปัจจุบัน) ทุกรุ่นยังคงเอกลักษณ์ของตัวถังทรงสูงและแนวหลังคาที่ลาดลงไปทางด้านท้าย

เครื่องยนต์และกำลัง

X6 มีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รวมถึงรุ่นไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดในบางตลาด ขนาดเครื่องยนต์ของรุ่นใน EU อยู่ในช่วง 3.0 L ถึง 4.4 L และมีกำลังตั้งแต่ 155 kW (211 PS) ถึง 460 kW (625 PS) รุ่นในสหราชอาณาจักรมีขนาดเครื่องยนต์ 3.0 L ถึง 4.4 L และกำลัง 219 kW (298 PS) ถึง 460 kW (625 PS)

BMW X6 ประหยัดน้ำมันแค่ไหน?

ใน EU อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดที่ระบุสำหรับรุ่นเบนซิน ดีเซล และไฮบริดคือ 5.7 L/100 km ตามการทดสอบ WLTP ส่วนตัวเลขต่ำสุดของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดคือ 7.3 L/100 km WLTP ซึ่งเป็นค่าแบบถ่วงน้ำหนักโดยตั้งสมมติฐานว่าการขับขี่บางส่วนใช้พลังงานไฟฟ้า ตัวเลขต่ำสุดที่ระบุของสหราชอาณาจักรคือ 6 L/100 km ตามการทดสอบ NEDC ส่วนของฝรั่งเศสคือ 7.4 L/100 km NEDC

ในสหรัฐอเมริกา ตัวเลข EPA ต่ำสุดที่ระบุคือ 9.8 L/100 km หรือ 24 MPG แบบผสม ส่วนตัวเลขต่ำสุดที่ระบุของแคนาดาคือ 9.6 L/100 km ตามการทดสอบ NRCan 5-cycle ผลลัพธ์เหล่านี้ใช้ขั้นตอนต่างกัน ได้แก่ WLTP หรือ NEDC ในยุโรป EPA ในสหรัฐฯ และการทดสอบ 5-cycle ในแคนาดา

BMW X6 จำหน่ายที่ไหนบ้าง?

X6 จำหน่ายในยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา ข้อมูลการจดทะเบียนใน EU ครอบคลุมปี 2010–2025 รวมทั้งสิ้น 230,991 คัน ช่วงเวลาที่ระบุแตกต่างกันไปตามตลาด ได้แก่ 2008–2026 ในสหราชอาณาจักรและแคนาดา 2008–2027 ในสหรัฐฯ และ 2012–2014 ในฝรั่งเศส

คำถามและคำตอบ

BMW X6 เปิดตัวครั้งแรกเมื่อใด?

เจเนอเรชันแรก E71 เริ่มทำตลาดในปี 2008

Sports Activity Coupé ของ BMW หมายถึงอะไร?

เป็นคำอธิบายรูปทรงของ X6 ที่ผสานท่าทางยกสูงและตัวถังแบบ SUV เข้ากับหลังคาลาดแบบรถคูเป้

X6 มีรุ่นปลั๊กอินไฮบริดหรือไม่?

มี รุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่มีอัตราสิ้นเปลืองแบบถ่วงน้ำหนักต่ำสุดตามข้อมูล EU อยู่ที่ 7.3 L/100 km WLTP โดยตั้งสมมติฐานว่าการขับขี่บางส่วนใช้พลังงานไฟฟ้า

อัตราสิ้นเปลือง X6 ต่ำสุดที่ระบุในสหรัฐฯ คือเท่าไร?

ตัวเลข EPA ต่ำสุดที่ระบุคือ 9.8 L/100 km หรือเทียบเท่า 24 MPG แบบผสม

X6 E71 (2008–2014)

BMW X6 E71 — รูปภาพ: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

รหัสรุ่น: E71, E72 · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org, entretien.bmw.fr

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,880–4,910 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 2,045–2,280 กก. · ความเร็วสูงสุด 222–275 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 9–12 ปี: 83.2% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 77.9%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 70 รุ่น

X6 F16 (2014–2019)

BMW X6 F16 — รูปภาพ: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

รหัสรุ่น: F16, F86 · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org, entretien.bmw.fr

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,910 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 2,000–2,240 กก. · ความเร็วสูงสุด 230–280 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 6–8 ปี: 91.0% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 86.4%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 42 รุ่น

X6 G06 (ตั้งแต่ 2019)

BMW X6 G06 — รูปภาพ: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

รหัสรุ่น: G06, F96 · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,940–4,960 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 2,030–2,295 กก. · ความเร็วสูงสุด 233–290 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 3 ปี: 86.4% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 92.2%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 76 รุ่น

สหภาพยุโรป 61 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	กำลัง	เชื้อเพลิง	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂	การจดทะเบียนใน EU
2021–2025	3.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	ไฮบริด	6.7–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP	188–196 กรัม/กม.	12,263
2021–2025	3.0 ลิตร	210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)	ไฮบริด	6.7–7.3 ลิตร/100 กม. WLTP	181–192 กรัม/กม.	20,812
2023–2025	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ไฮบริด	8.6–8.8 ลิตร/100 กม. WLTP	197–199 กรัม/กม.	2,446
2023–2025	4.4 ลิตร	390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า)	ไฮบริด	11.0–11.6 ลิตร/100 กม. WLTP	260–263 กรัม/กม.	1,705
2025	3.0 ลิตร	–	ดีเซล	5.8 ลิตร/100 กม. WLTP	187 กรัม/กม.	464
2023–2025	4.4 ลิตร	460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า)	ไฮบริด	12.4–12.9 ลิตร/100 กม. WLTP	287–290 กรัม/กม.	1,226
2024–2025	3.0 ลิตร	210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	7.3 ลิตร/100 กม. WLTP	191–192 กรัม/กม.	204
2025	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	8.8 ลิตร/100 กม. WLTP	200 กรัม/กม.	133
2025	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	เบนซิน	–	197 กรัม/กม.	115
2025	4.4 ลิตร	460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า)	เบนซิน	–	332 กรัม/กม.	54
2024–2025	3.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	7.3–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP	197 กรัม/กม.	69
2024–2025	4.4 ลิตร	460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	7.3–12.8 ลิตร/100 กม. WLTP	290–291 กรัม/กม.	64
2025	4.4 ลิตร	390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	11.6 ลิตร/100 กม. WLTP	263 กรัม/กม.	15
2021–2024	3.0 ลิตร	155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า)	ไฮบริด	6.4–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP	181–197 กรัม/กม.	182
2021–2024	4.4 ลิตร	460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า)	เบนซิน	12.8–13.3 ลิตร/100 กม. WLTP	302–303 กรัม/กม.	2,233
2021–2023	3.0 ลิตร	210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)	ดีเซล	5.7–6.7 ลิตร/100 กม. WLTP	179–181 กรัม/กม.	961
2021–2023	3.0 ลิตร	245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า)	ไฮบริด	9.0–9.3 ลิตร/100 กม. WLTP	212–214 กรัม/กม.	2,425
2021–2023	4.4 ลิตร	390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า)	เบนซิน	11.3–11.4 ลิตร/100 กม. WLTP	260–261 กรัม/กม.	1,984
2023	3.0 ลิตร	67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	186 กรัม/กม.	104
2021–2023	3.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	ดีเซล	5.8–7.4 ลิตร/100 กม. WLTP	176–194 กรัม/กม.	500
2023	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	เบนซิน	8.7 ลิตร/100 กม. WLTP	188 กรัม/กม.	56
2023	3.0 ลิตร	67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	214 กรัม/กม.	39
2023	3.0 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	188 กรัม/กม.	25
2021–2023	3.0 ลิตร	245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า)	เบนซิน	7.8–9.4 ลิตร/100 กม. WLTP	212–226 กรัม/กม.	177
2023	3.0 ลิตร	81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	189 กรัม/กม.	16
2023	4.4 ลิตร	67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	287 กรัม/กม.	15
2023	4.4 ลิตร	67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า)	เบนซิน	–	297 กรัม/กม.	13
2021–2023	4.4 ลิตร	441 กิโลวัตต์ (600 แรงม้า)	เบนซิน	12.8–13.2 ลิตร/100 กม. WLTP	295–300 กรัม/กม.	48
2022	3.0 ลิตร	210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)	ไฮบริด	6.5 ลิตร/100 กม. WLTP25.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	181 กรัม/กม.	3,654
2021–2022	2.0 ลิตร	190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า)	เบนซิน	–	–	25
2022	3.0 ลิตร	390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า)	เบนซิน	–	–	24
2022	3.0 ลิตร	210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)	ดีเซล	–	–	22
2022	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	เบนซิน	–	–	22
2022	3.0 ลิตร	206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า)	ไฮบริด	–	211 กรัม/กม.	11
2021	3.0 ลิตร	294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า)	ดีเซล	7.9 ลิตร/100 กม. WLTP	220 กรัม/กม.	308
2021	3.0 ลิตร	195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า)	ดีเซล	7.4 ลิตร/100 กม. WLTP	161 กรัม/กม.	255
2021	3.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	เบนซิน	9.8 ลิตร/100 กม. WLTP	237 กรัม/กม.	188
2021	2.0 ลิตร	195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า)	เบนซิน	–	–	16
2021	3.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	เบนซิน	–	–	12
2019–2020	3.0 ลิตร	195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า)	ดีเซล	–	161 กรัม/กม.	7,873
2019–2020	3.0 ลิตร	294 กิโลวัตต์ (400 แรงม้า)	ดีเซล	–	181 กรัม/กม.	4,283
2019–2020	3.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	เบนซิน	–	184–187 กรัม/กม.	2,745
2019–2020	4.4 ลิตร	390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า)	เบนซิน	–	236–237 กรัม/กม.	2,011
2020	3.0 ลิตร	210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)	ไฮบริด	–	153 กรัม/กม.	1,622
2020	4.4 ลิตร	460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า)	เบนซิน	–	289 กรัม/กม.	1,266
2020	3.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	ไฮบริด	–	155 กรัม/กม.	1,037
2020	3.0 ลิตร	210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)	ดีเซล	–	152 กรัม/กม.	205
2020	3.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	ดีเซล	–	156 กรัม/กม.	122
2019–2020	3.0 ลิตร	190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า)	ดีเซล	–	182–183 กรัม/กม.	3,432
2019–2020	3.0 ลิตร	155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า)	ดีเซล	–	161–183 กรัม/กม.	160
2019–2020	3.0 ลิตร	230 กิโลวัตต์ (313 แรงม้า)	ดีเซล	–	183 กรัม/กม.	1,415
2019–2020	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ดีเซล	–	205 กรัม/กม.	957
2020	4.4 ลิตร	441 กิโลวัตต์ (600 แรงม้า)	เบนซิน	–	287 กรัม/กม.	27
2020	3.0 ลิตร	210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)	ดีเซล	–	185 กรัม/กม.	14
2020	3.0 ลิตร	155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า)	ไฮบริด	–	150 กรัม/กม.	14
2020	3.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	เบนซิน	–	192 กรัม/กม.	12
2020	3.0 ลิตร	290 กิโลวัตต์ (394 แรงม้า)	เบนซิน	–	215 กรัม/กม.	12
2020	4.4 ลิตร	447 กิโลวัตต์ (608 แรงม้า)	เบนซิน	–	250 กรัม/กม.	12
2020	3.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	เบนซิน	–	184 กรัม/กม.	10
2019	3.0 ลิตร	183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า)	ดีเซล	–	183 กรัม/กม.	818
2019	4.4 ลิตร	423 กิโลวัตต์ (575 แรงม้า)	เบนซิน	–	258 กรัม/กม.	44

สหราชอาณาจักร 5 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	กำลัง	เชื้อเพลิง	เกียร์	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂
2025–2026X6 xDrive30d M Sport	3.0 ลิตร	219 กิโลวัตต์ (298 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 8 สปีด	7.2–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP	189–198 กรัม/กม.
2025–2026X6 xDrive40d M Sport	3.0 ลิตร	259 กิโลวัตต์ (352 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 8 สปีด	7.2–7.6 ลิตร/100 กม. WLTP	190–199 กรัม/กม.
2025–2026X6 xDrive40i M Sport	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 8 สปีด	8.6–9.0 ลิตร/100 กม. WLTP	195–204 กรัม/กม.
2025–2026X6 M60i xDrive	4.4 ลิตร	390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 8 สปีด	11.5–11.8 ลิตร/100 กม. WLTP	259–267 กรัม/กม.
2025–2026X6 M Competition	4.4 ลิตร	460 กิโลวัตต์ (625 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 8 สปีด	12.6–12.8 ลิตร/100 กม. WLTP	285–289 กรัม/กม.

สหรัฐอเมริกา 8 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	เชื้อเพลิง	เกียร์	ระบบขับเคลื่อน	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid	3.0 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	23–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA	223–235 กรัม/กม.
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	4.4 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	15–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–15.7 ลิตร/100 กม.) EPA	285–366 กรัม/กม.
2021–2023SIDI; Mild Hybrid	3.0 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA	241–242 กรัม/กม.
2020–2023SIDI	4.4 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	15–18 ไมล์/แกลลอน (13.1–15.7 ลิตร/100 กม.) EPA	301–364 กรัม/กม.
2021SIDI; Mild Hybrid	3.0 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนล้อหลัง	23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA	238 กรัม/กม.
2019–2020SIDI	3.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	20–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.8 ลิตร/100 กม.) EPA	246–272 กรัม/กม.
2019–2020SIDI	3.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนล้อหลัง	20–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–11.8 ลิตร/100 กม.) EPA	242–269 กรัม/กม.
2019SIDI;	4.4 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 8 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA	293 กรัม/กม.

แคนาดา 2 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	เชื้อเพลิง	เกียร์	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 8 สปีด	9.6–11.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle	223–272 กรัม/กม.
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	4.4 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 8 สปีด	12.3–15.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle	285–366 กรัม/กม.

ประกาศเรียกคืนรถยนต์ BMW X6

79 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ BMW X6 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต