BMW iX คืออะไร? BMW iX เป็นรถ SUV ไฟฟ้าล้วน ซึ่ง BMW เรียกว่า Sports Activity Vehicle โดยออกแบบมาเพื่อการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าตั้งแต่ต้น จึงมีห้องโดยสารกว้างขวางและตำแหน่งเบาะนั่งสูง BMW นำเสนอรถรุ่นนี้ในฐานะ SUV แนวใหม่ ด้วยห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกเหมือนเลานจ์และงานออกแบบที่เรียบสะอาด
iX ยังมาพร้อมระบบปฏิบัติการ iDrive เจเนอเรชันใหม่ของ BMW โดยเป็น SUV ขนาดใหญ่ที่เน้นเทคโนโลยีในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์
เจเนอเรชันและกำลัง ประวัติรุ่นที่แสดงมี iX อยู่ 1 เจเนอเรชัน คือเจเนอเรชันแรก รหัส I20 ซึ่งเริ่มตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป BMW ประกาศเปิดตัวรถรุ่นพร้อมผลิตในปี 2021 โดยมีกำหนดให้รถชุดแรกออกสู่ท้องถนนในปีเดียวกัน รุ่นนี้เปิดตัวด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าและระดับกำลังหลายแบบ
ตัวเลขใน EU แสดงช่วงกำลังตั้งแต่ 102 kW (139 PS) ถึง 485 kW (659 PS) รายการใน UK ระบุ 300–485 kW (408–659 PS) ส่วนแคนาดาระบุช่วง 240–425 kW (326–578 PS) ช่วงกำลังเหล่านี้สะท้อนรุ่นย่อยที่มีรายการในแต่ละตลาด
BMW iX ประหยัดพลังงานแค่ไหน? iX ใช้พลังงานไฟฟ้าแทนน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซล ตัวเลขการจดทะเบียนใน EU ครอบคลุมปี 2020 ถึง 2025 และบันทึกรถไว้ 58,280 คัน รุ่นกำลัง 190 kW (258 PS) และ 240 kW (326 PS) เป็นหนึ่งในรุ่นที่มีจำนวนจดทะเบียนสูง
การจัดอันดับประสิทธิภาพพลังงานในยุโรปใช้ WLTP หรือ NEDC สำหรับรถรุ่นเก่าบางรุ่น ส่วน EPA ของสหรัฐฯ และการทดสอบ 5-cycle ของแคนาดาใช้วิธีทดสอบที่แตกต่างกัน
BMW iX วางจำหน่ายที่ไหน? iX ปรากฏในรายการรถของตลาด EU, UK, สหรัฐฯ และแคนาดา ตัวเลขการจดทะเบียนใน EU ครอบคลุมปี 2020 ถึง 2025 ขณะที่รายการใน UK ครอบคลุมปี 2025 ถึง 2026 ส่วนรายการในสหรัฐฯ และแคนาดาครอบคลุมปี 2022 ถึง 2026 มีรายการเจเนอเรชัน I20 ในตลาดเหล่านี้
คำถามและคำตอบ BMW iX เป็นรถไฟฟ้าล้วนหรือไม่? ใช่ iX ออกแบบมาเพื่อการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า และรุ่นที่มีรายการใช้พลังงานไฟฟ้า
BMW iX มีกำลังเท่าไร? ช่วงกำลังใน EU อยู่ที่ 102–485 kW (139–659 PS) รายการใน UK ระบุ 300–485 kW (408–659 PS) ส่วนแคนาดาระบุช่วง 240–425 kW (326–578 PS)
BMW iX เริ่มวางจำหน่ายเมื่อใด? BMW ประกาศเปิดตัว I20 รุ่นพร้อมผลิตในปี 2021 และมีรายการเจเนอเรชันนี้ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป
ตลาดใดมีรายการ BMW iX? iX ปรากฏในรายการรถของตลาด EU, UK, สหรัฐฯ และแคนาดา
iX first generation (ตั้งแต่ 2021) รูปภาพ: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 รหัสรุ่น: I20 · แหล่งอ้างอิง: press.bmwgroup.com , en.wikipedia.org
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,950–4,970 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 2,340–2,559 กก. · ความเร็วสูงสุด 200–250 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 29 รุ่น สหภาพยุโรป 18 รุ่นย่อย รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ กำลัง เชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การจดทะเบียนใน EU 2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 400 กิโลวัตต์ (544 แรงม้า) ไฟฟ้า 19.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 641 กม. 4,472 2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) ไฟฟ้า 18.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 573 กม. 4,125 2021–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 385 กิโลวัตต์ (523 แรงม้า) ไฟฟ้า 20.7–21.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 592–600 กม. 9,908 2021–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 240 กิโลวัตต์ (326 แรงม้า) ไฟฟ้า 20.4–20.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 403–416 กม. 18,754 2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 485 กิโลวัตต์ (659 แรงม้า) ไฟฟ้า 22.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 561 กม. 569 2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) ไฟฟ้า 18.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 573 กม. 436 2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) ไฟฟ้า 19.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 645 กม. 245 2022–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 397 กิโลวัตต์ (540 แรงม้า) ไฟฟ้า 22.6–22.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 541–548 กม. 1,983 2022–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) ไฟฟ้า 21.2–23.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 433–551 กม. 7,739 2021–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 102 กิโลวัตต์ (139 แรงม้า) ไฟฟ้า 17.8–20.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 404–418 กม. 6,730 2021–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ไฟฟ้า 20.8–21.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 584–599 กม. 1,726 2021–2024 มอเตอร์ไฟฟ้า 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) ไฟฟ้า – 0 กรัม/กม. – 293 2021–2024 มอเตอร์ไฟฟ้า 186 กิโลวัตต์ (253 แรงม้า) ไฟฟ้า – 0 กรัม/กม. – 161 2021–2024 มอเตอร์ไฟฟ้า 230 กิโลวัตต์ (313 แรงม้า) ไฟฟ้า 20.9–21.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 593 กม. 142 2021–2024 มอเตอร์ไฟฟ้า 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) ไฟฟ้า 20.6–22.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 402–410 กม. 719 2024 มอเตอร์ไฟฟ้า 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) ไฟฟ้า 22.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 548 กม. 15 2023 มอเตอร์ไฟฟ้า 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) ไฟฟ้า 21.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 522 กม. 25 2022 มอเตอร์ไฟฟ้า 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) ไฟฟ้า – 0 กรัม/กม. – 12
สหราชอาณาจักร 4 รุ่นย่อย รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ กำลัง เชื้อเพลิง เกียร์ อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 2025–2026 iX xDrive45 Sport มอเตอร์ไฟฟ้า 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 17.8–20.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 518–603 กม. 2025–2026 iX xDrive45 M Sport มอเตอร์ไฟฟ้า 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 18.2–20.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 518–591 กม. 2025–2026 iX xDrive60 M Sport มอเตอร์ไฟฟ้า 400 กิโลวัตต์ (544 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 18.3–21.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 596–687 กม. 2025–2026 iX M70 xDrive มอเตอร์ไฟฟ้า 485 กิโลวัตต์ (659 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 21.0–23.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 518–589 กม.
สหรัฐอเมริกา 1 รุ่นย่อย ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ เชื้อเพลิง เกียร์ ระบบขับเคลื่อน อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 2022–2026 มอเตอร์ไฟฟ้า ไฟฟ้า อัตโนมัติ ขับเคลื่อนทุกล้อ 75–97 MPGe EPA 0 กรัม/กม. 340–586 กม.
แคนาดา 6 รุ่นย่อย ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ กำลัง เชื้อเพลิง เกียร์ อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 2026 Sport utility vehicle: Standard มอเตอร์ไฟฟ้า 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 22.4–25.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle 0 กรัม/กม. 449–502 กม. 2022–2026 Sport utility vehicle: Standard มอเตอร์ไฟฟ้า 400 กิโลวัตต์ (544 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 21.6–25.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle 0 กรัม/กม. 491–586 กม. 2026 Sport utility vehicle: Standard มอเตอร์ไฟฟ้า 425 กิโลวัตต์ (578 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 26.1–27.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle 0 กรัม/กม. 455–488 กม. 2023–2025 Sport utility vehicle: Standard มอเตอร์ไฟฟ้า 240 กิโลวัตต์ (326 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 23.8–25.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle 0 กรัม/กม. 320–356 กม. 2023–2025 Sport utility vehicle: Standard มอเตอร์ไฟฟ้า 385 กิโลวัตต์ (523 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 24.2–25.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle 0 กรัม/กม. 486–521 กม. 2023–2025 Sport utility vehicle: Standard มอเตอร์ไฟฟ้า 397 กิโลวัตต์ (540 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 26.2–27.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle 0 กรัม/กม. 441–476 กม.
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่
