P21EE: แรงดันสัญญาณวงจรหัวฉีด B สูบ 10 ต่ำ

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบสัญญาณไฟฟ้าในวงจรหัวฉีด B สูบ 10 ต่ำ แสดงถึงสภาวะผิดปกติของวงจรไฟฟ้า แต่เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันอัตราการไหลของหัวฉีดหรือสมดุลเชื้อเพลิงระหว่างสูบ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

หัวฉีด B สูบ 10 คือหัวฉีดที่ระบุสำหรับสูบ 10 และวงจรขับหัวฉีดจะจ่ายคำสั่งทางไฟฟ้าสำหรับการทำงานของหัวฉีด กล่องควบคุมจะตรวจสอบการตอบสนองบนวงจรนี้และตั้งรหัส P21EE เมื่อสัญญาณต่ำกว่าที่คาดไว้ รหัสนี้ระบุถึงความผิดปกติทางไฟฟ้าในวงจรหัวฉีด B สูบ 10 และไม่ได้กำหนดปริมาณเชื้อเพลิงที่หัวฉีดจ่าย

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟลัดวงจรลงกราวด์
2. ขั้วต่อชำรุดหรือมีการกัดกร่อน
3. หัวฉีดขัดข้องทางไฟฟ้า

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือจุดระเบิดผิดพลาด
• กำลังเครื่องยนต์ลดลง
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบจำนวนครั้งการ misfire แบบสดและค่าการปรับแต่งเชื้อเพลิงเพื่อระบุว่าความผิดปกติของวงจรหัวฉีด B สูบ 10 เกิดขึ้นเมื่อใดและสูบ 10 กำลัง misfire หรือไม่
2. เมื่อดับเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟหัวฉีด B สูบ 10 สำหรับการกัดกร่อน ขั้วหลวม การเสียดสี หรือฉนวนที่เสียหายซึ่งอาจสัมผัสกับกราวด์
3. ใช้แผนผังวงจรไฟฟ้ารถยนต์เพื่อตรวจสอบวงจรหัวฉีด B สูบ 10 เพื่อหาการลัดลงกราวด์ วงจรเปิด หรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดี
4. เมื่อแยกลักษณะของวงจรตามขั้นตอนของผู้ผลิต ให้ทดสอบสภาพทางไฟฟ้าของหัวฉีดและเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากชุดสายไฟและหัวฉีดผ่านการทดสอบ ให้ทดสอบวงจรขับหัวฉีด B สูบ 10 ที่กล่องควบคุมโดยปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อหัวฉีด B สูบ 10 ที่มีการกัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
• ซ่อมแซมจุดลัดลงกราวด์ วงจรเปิด หรือสายไฟที่เสียหายในวงจรหัวฉีด B สูบ 10
• เปลี่ยนหัวฉีด B สูบ 10 หากการทดสอบทางไฟฟ้าอยู่นอกเหนือข้อกำหนดของผู้ผลิต
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกล่องควบคุมเฉพาะเมื่อตัวขับหัวฉีด B สูบ 10 ไม่ผ่านการทดสอบที่กำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์เดินเรียบและไฟเตือนติดนิ่ง ให้จำกัดการขับขี่เฉพาะการเดินทางที่จำเป็นและหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างหนัก หยุดขับขี่หากไฟกะพริบ เครื่องยนต์ misfire อย่างรุนแรง หรือกำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก เนื่องจากการ misfire เป็นเวลานานสามารถสร้างความเสียหายให้กับแคตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ได้