P21F0: แรงดันสัญญาณวงจรหัวฉีด B สูบ 11 ต่ำ

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบสัญญาณไฟฟ้าในวงจรหัวฉีด B สูบ 11 ต่ำ แสดงถึงสภาวะผิดปกติของวงจรไฟฟ้า แต่เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันอัตราการไหลของหัวฉีดหรือสมดุลเชื้อเพลิงระหว่างสูบ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

หัวฉีด B ของสูบ 11 คือหัวฉีดที่ระบบระบุสำหรับสูบ 11 และวงจรขับหัวฉีดส่งคำสั่งไฟฟ้าที่ใช้สั่งงานหัวฉีด กล่องควบคุมตรวจสอบการตอบสนองของวงจรและบันทึกรหัส P21F0 เมื่อสัญญาณต่ำกว่าที่คาดไว้ นี่เป็นความผิดปกติทางไฟฟ้าของสัญญาณต่ำในวงจรหัวฉีด B ของสูบ 11 และไม่ได้บ่งชี้ด้วยตัวมันเองถึงอัตราการไหลของหัวฉีดหรือสมดุลเชื้อเพลิง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟลัดวงจรลงกราวด์
2. ขั้วต่อชำรุดหรือมีการกัดกร่อน
3. หัวฉีดขัดข้องทางไฟฟ้า

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือจุดระเบิดผิดพลาด
• กำลังเครื่องยนต์ลดลง
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบจำนวน misfire กับ fuel trim แบบ live data เพื่อดูว่าความผิดปกติของวงจรหัวฉีด B สูบ 11 เกิดเมื่อใด และสูบ 11 เกิด misfire หรือไม่
2. ดับเครื่องยนต์แล้วตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟหัวฉีด B ของสูบ 11 ว่ามีสนิม ขั้วหลวม สายเสียดสี หรือฉนวนเสียหายจนสัมผัสกราวด์ได้หรือไม่
3. ใช้แผนผังสายไฟตรวจวงจรหัวฉีด B ของสูบ 11 ว่าลัดวงจรลงกราวด์ ขาด หรือมีจุดต่อไม่ดีหรือไม่
4. แยกวงจรตามขั้นตอนของผู้ผลิต แล้วทดสอบสภาพทางไฟฟ้าของหัวฉีดเทียบกับค่ากำหนดของผู้ผลิต
5. หากหัวฉีดและสายไฟผ่านการตรวจ ให้ทดสอบวงจรขับหัวฉีด B ของสูบ 11 ที่กล่องควบคุมตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อหัวฉีด B ของสูบ 11 ที่มีสนิมหรือหลวมให้แน่น
• ซ่อมจุดลัดวงจรลงกราวด์ สายไฟขาด หรือสายไฟเสียหายในวงจรหัวฉีด B ของสูบ 11
• เปลี่ยนหัวฉีด B ของสูบ 11 หากไม่ผ่านการทดสอบทางไฟฟ้าของผู้ผลิต
• ซ่อมหรือเปลี่ยนกล่องควบคุมเฉพาะเมื่อวงจรขับหัวฉีด B ของสูบ 11 ไม่ผ่านการทดสอบตามค่ากำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์เดินเรียบและไฟเตือนติดค้าง ให้หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างหนักและจำกัดการขับขี่จนกว่าจะตรวจวินิจฉัย หยุดหากไฟกะพริบ เครื่องยนต์เกิด misfire รุนแรง หรือกำลังลดลงมาก เพราะ misfire ต่อเนื่องอาจทำให้แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์เสียหาย