P2809: Solenoid G za regulaciju pritiska zaglavljen u uključenom položaju

Šta ovo znači

Solenoid G za regulaciju pritiska ostaje aktiviran i kada mu se zada komanda za isključivanje. Pogođeno hidraulično kolo ostaje pod pritiskom.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid G za regulaciju pritiska upravlja pritiskom u hidrauličnom kolu menjača i uključuje se ili isključuje prema komandama upravljačkog modula menjača. Ovaj kod se postavlja kada modul zada isključivanje solenoida G, ali kolo ostane aktivirano i pod pritiskom, što može biti posledica klipnog ventila zaglavljenog u otvorenom položaju ili izlaznog stepena koji ostaje uključen.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Klizač solenoida zaglavljen u otvorenom položaju
2. Izlazni stepen TCM-a zaglavljen u uključenom stanju
3. Naslage ugljenika ili nečistoća sprečavaju slobodno kretanje

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje menjača
• Grubo ili odloženo menjanje stepena prenosa
• Menjač može da proklizava ili okleva
• Menjač može preći u režim ograničenog rada

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke freeze frame za stepen prenosa, temperaturu i komandu solenoidu G u trenutku pojave kvara.
2. U live data proverite da li modul zadaje isključivanje solenoida G dok pritisak ili ponašanje pri promeni stepena prenosa ukazuju da je njegovo kolo i dalje aktivno.
3. Pregledajte konektor i snop instalacije solenoida G zbog kratkih spojeva, oštećene izolacije ili korozije koja može održavati kolo pod naponom.
4. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača proverite da li se izlaz upravljačkog modula ka solenoidu G isključuje prema komandi.
5. Ako se električni izlaz pravilno ponaša, pregledajte solenoid G i njegov kanal u telu ventila zbog klipnog ventila koji je ostao otvoren usled habanja ili nečistoća.

Uobičajena rešenja

• Popravite kratke spojeve u ožičenju ili loše spojeve koji drže solenoid G pod naponom.
• Očistite ili zamenite solenoid G ako mu klipni ventil zapinje u otvorenom položaju.
• Uklonite nečistoće iz zahvaćenog hidrauličnog kanala i popravite oštećenje tela ventila.
• Popravite izlazni stepen upravljačkog modula menjača ako ispitivanje potvrdi da ostaje uključen kada mu se zada isključivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte dalju vožnju osim koliko je potrebno da stignete do bezbednog mesta ako su promene stepena prenosa grube ili menjač proklizava; kolo koje ostaje pod pritiskom može izazvati nepredvidivo menjanje stepena prenosa i dodatna oštećenja. Što pre organizujte dijagnostiku, naročito ako se aktivira režim ograničenog rada.