P27C2: Solenoid za kontrolu pritiska P zaglavljen u uključenom položaju

Šta ovo znači

Kontrolni modul menjača prati da li solenoid za regulaciju pritiska P prati zadato stanje. Ovaj kod se postavlja kada solenoid ostane uključen nakon što dobije komandu za isključivanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Solenoid za kontrolu pritiska P reguliše hidraulični pritisak u menjaču prema komandama upravljačkog modula menjača. Ovaj kod se postavlja kada modul zada isključivanje solenoida P, ali detektuje da je on i dalje uključen, verovatno zato što je njegov klip zaglavljen u otvorenom položaju ili ga izlazni drajver i dalje napaja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kalem solenoida zaglavljen u otvorenom položaju
2. Izlazni drajver TCM-a zaglavljen u uključenom stanju
3. Naslage ugljenika ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje

Simptomi

• Upozoravajuća lampica menjača može zasvetleti
• Gruba ili zakasnela promena stepena prenosa
• Proklizavanje ili neočekivane promene stepena prenosa
• Menjač može preći u rezervni režim (limp mode)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i skenirajte povezane kodove menjača da biste utvrdili kada je modul detektovao da je solenoid P ostao uključen.
2. Proverite nivo i stanje tečnosti u menjaču prema propisanom postupku za vozilo, jer problemi sa tečnošću mogu doprineti nepravilnom ponašanju pritiska.
3. Pregledajte instalaciju i konektor solenoida P zbog oštećenja, korozije, labavih kontakata ili prodora tečnosti.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja uporedite zadato stanje solenoida P sa dostupnim podacima o pritisku ili promeni stepena prenosa da biste potvrdili neočekivani odziv pritiska kada je solenoid isključen.
5. Ako je instalacija ispravna, ispitajte solenoid i njegov upravljački izlaz prema dijagnostičkom postupku proizvođača da biste utvrdili da li je klip zaglavljen ili je neispravan drajver.

Uobičajena rešenja

• Po potrebi korigujte nivo ili stanje tečnosti u menjaču.
• Očistite i pričvrstite konektor solenoida P ili popravite oštećenu instalaciju.
• Popravite ili zamenite solenoid za kontrolu pritiska P ako mu je klip zaglavljen u otvorenom položaju.
• Popravite izlazni drajver TCM-a ako ispitivanje potvrdi da i dalje napaja solenoid P.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i izbegavajte vuču ili naglo ubrzavanje jer nepravilan pritisak može izazvati grubo menjanje stepena prenosa ili proklizavanje kvačila. Zaustavite vozilo i organizujte prevoz ako menjač izgubi pogon ili menja stepene prenosa nepredvidivo.