P2807: Solenoid za regulaciju pritiska G

Šta ovo znači

Opšti kvar solenoida G za regulaciju pritiska. Otkriva se merenjem električnog otpora, odziva na zadati radni ciklus ili pritiska nizvodno.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid G za regulaciju pritiska upravlja hidrauličkim pritiskom u kolu menjača prema komandi upravljačkog modula menjača. Modul upoređuje električni odziv solenoida i rezultat regulacije pritiska sa očekivanim vrednostima; ovaj opšti kvar se postavlja kada se ti odzivi ne podudaraju, bez preciziranja da li je solenoid zaglavljen u uključenom ili isključenom položaju ili postoji kvar napona u kolu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Promena otpora namotaja solenoida usled starenja
2. Istrošen otvor u kućištu ventila oko solenoida

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje menjača
• Grubo ili odloženo menjanje stepena prenosa
• Menjač može da proklizava ili okleva
• Menjač može preći u režim ograničenog rada

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte freeze frame menjača i utvrdite kada je došlo do kvara, jer temperatura, stepen prenosa i zadati radni ciklus solenoida mogu pomoći da se razlikuje električno odstupanje od problema sa pritiskom.
2. Proverite live data za komandu solenoidu G i dostupna očitavanja pritiska ili odziva pri promeni stepena prenosa; potražite nepodudaranje koje se javlja kada se kvar ponovi.
3. Pregledajte konektor i snop instalacije solenoida G zbog labavog spoja, korozije, oštećene izolacije ili kontaminacije uljem koja može uticati na električni odziv.
4. Izmerite otpor namotaja solenoida G u uslovima koje propisuje proizvođač i uporedite ga sa specifikacijom proizvođača, uzimajući u obzir temperaturu.
5. Ako su električne provere uredne, proverite telo ventila i hidraulično kolo zbog habanja oko solenoida G ili odziva pritiska koji ne prati zadatu komandu.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite konektor solenoida G i popravite oštećeno ožičenje.
• Zamenite solenoid G ako mu je otpor van specifikacije proizvođača ili se neuobičajeno menja.
• Popravite istrošen otvor u telu ventila koji utiče na hidrauličko upravljanje solenoidom G.
• Zamenite ulje menjača i servisirajte filter ako pregledom utvrdite kontaminaciju i postupak servisiranja proizvođača to nalaže.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču, naglo ubrzavanje i duge vožnje dok su promene stepena prenosa grube, kasne ili menjač proklizava; nastavak vožnje može pogoršati oštećenje menjača. Ako menjač jako proklizava ili pređe u režim ograničenog rada, zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte dijagnostiku.