P27DA: Solenoid za kontrolu pritiska T zaglavljen u uključenom položaju

Šta ovo znači

Modul kontrole menjača detektuje da je solenoid za kontrolu pritiska T zaglavljen u uključenom položaju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid za kontrolu pritiska T je ventil koji reguliše hidraulični pritisak menjača prema komandama upravljačkog modula menjača. P27DA se postavlja kada modul detektuje da solenoid T ostaje uključen ili otvoren kada ne bi trebalo, pa se pritisak može primeniti iako upravljačka strategija zahteva njegovo isključivanje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kalem solenoida zaglavljen u otvorenom položaju
2. Izlazni drajver TCM-a zaglavljen u uključenom stanju
3. Naslage ugljenika ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje

Simptomi

• Upozoravajuća lampica menjača može zasvetleti
• Gruba ili zakasnela promena stepena prenosa
• Proklizavanje ili neočekivane promene stepena prenosa
• Menjač može preći u rezervni režim (limp mode)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i podatke uživo menjača pre brisanja koda, obraćajući pažnju na zadato stanje solenoida T i odziv menjača.
2. Pregledajte instalaciju i konektor solenoida T zbog kratkih spojeva, oštećene izolacije ili loših spojeva koji mogu držati kolo pod naponom.
3. Pomoću podržanih komandi za aktivaciju na dijagnostičkom uređaju, ako su dostupne, proverite da li rad solenoida T prati komande modula.
4. Prema postupku proizvođača ispitajte upravljačko kolo solenoida T i izlaz TCM-a da biste proverili da li se drajver zaglavio u uključenom stanju.
5. Ako se električne komande pravilno menjaju, ali ventil ostaje uključen, proverite da li se solenoid T ili njegovi hidraulični kanali zaglavljuju i da li ima nečistoće.

Uobičajena rešenja

• Popravite kvar instalacije ili konektora koji drži solenoid T pod naponom.
• Očistite ili zamenite solenoid T ili njegov hidraulični dovod ako nečistoća sprečava zatvaranje ventila.
• Zamenite solenoid za kontrolu pritiska T ako se tokom ispitivanja i dalje zaglavljuje u otvorenom položaju.
• Popravite izlazni drajver TCM-a ako ispitivanje potvrdi da se zaglavio u uključenom stanju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i izbegavajte vuču ili naglo ubrzavanje jer neželjena komanda pritiska može izazvati proklizavanje, grubo menjanje stepena prenosa ili zaštitni režim. Zaustavite vozilo ako pogon postane nepouzdan, jer nastavak vožnje može oštetiti menjač.