P2715: Solenoid D za regulaciju pritiska zaglavljen u uključenom položaju

Šta ovo znači

Elektromagnetni ventil D za regulaciju pritiska ostaje u aktiviranom stanju kada je data komanda za isključivanje. Pogođeno hidrauličko kolo ostaje pod pritiskom.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Solenoid D za regulaciju pritiska reguliše hidraulični pritisak u kolu menjača pod upravljanjem TCM-a. Modul proverava da li solenoid prestaje da uspostavlja pritisak kada mu je zadato isključivanje. P2715 se postavlja kada kolo ostane pod pritiskom uprkos toj komandi, najčešće zato što je klip zaglavljen u otvorenom položaju ili je upravljanje solenoidom i dalje električno aktivno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Klipić elektromagnetnog ventila zaglavljen u otvorenom položaju
2. Izlazni pobudni stepen TCM-a zaglavljen u uključenom stanju
3. Nakupljanje gareži ili nečistoća sprečava slobodno kretanje

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje za menjač mogu biti uključeni
• Grubi, usporeni ili proklizavajući prelazi brzina
• Menjač može preći u režim rada sa smanjenom funkcijom

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze frame podatke i pregledajte live data za komandu solenoida D i odziv pritiska kada mu modul zada isključivanje.
2. Pregledajte instalaciju i konektor solenoida D da li postoje kratki spojevi, oštećena izolacija, korozija ili prodor ulja.
3. Proverite da li TCM zadaje isključivanje solenoida D dok pritisak ostaje aktivan kako biste razlikovali problem upravljanja od zaglavljenog ventila.
4. Prema proceduri proizvođača ispitajte namotaj solenoida D i upravljačko kolo.
5. Ako je električna komanda ispravna, pregledajte da li je klip solenoida D zaglavljen u otvorenom položaju i proverite telo ventila da li sadrži nečistoće ili se ventil zaglavljuje.

Uobičajena rešenja

• Popravite kratko spojenu ili oštećenu žicu ili konektor u kolu solenoida D.
• Očistite ili zamenite solenoid D ako nečistoće ili istrošenost zadržavaju njegov klip u otvorenom položaju.
• Servisirajte telo ventila ako kontaminacija ili zaglavljivanje sprečavaju zatvaranje ventila.
• Popravite izlazni drajver TCM-a samo ako ispitivanje potvrdi da i dalje napaja solenoid D kada mu je zadato isključivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i izbegavajte vuču ili naglo ubrzavanje, jer pritisak koji ostaje aktivan može izazvati grube promene stepena prenosa i ubrzati habanje menjača. Ako vozilo proklizava, izgubi pogon ili menja stepene prenosa nepredvidljivo, bezbedno se zaustavite i organizujte servis.