Šta ovo znači
Upravljačko strujno kolo solenoida za regulaciju pritiska N prijavljuje previsok napon.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
Kako funkcioniše
TCM upravlja solenoidom za kontrolu pritiska N preko električnog kola radi regulacije pritiska u menjaču. Ovaj kôd se postavlja kada kolo prijavi visoko električno stanje, što može biti rezultat upravljačke žice u kratkom spoju sa naponom akumulatora, otvorenog namotaja solenoida ili lošeg kontakta na konektoru.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Upravljačka žica u kratkom spoju sa B+
- Prekid u namotaju solenoida
- Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor
Simptomi
- Upozoravajuća lampica menjača može zasvetleti
- Gruba ili zakasnela promena stepena prenosa
- Menjač može preći u rezervni režim rada
Kako da dijagnostikujete problem
- Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i skenirajte druge kodove kola solenoida da biste proverili da li je visoko stanje izolovano na solenoid N.
- Pregledajte snop žica solenoida N u potrazi za oštećenom izolacijom ili žicom koja dolazi u kontakt sa izvorom napona akumulatora, i proverite konektor na koroziju ili labave terminale.
- Proverite namotaj solenoida N na prekid u kolu koristeći proceduru proizvođača i uporedite rezultat sa njegovom specifikacijom.
- Testirajte upravljačku žicu na kratak spoj sa naponom akumulatora i proverite kontinuitet konektora koristeći šemu ožičenja vozila.
- Ako solenoid i snop žica prođu, testirajte izlazna i napojna kola TCM-a da biste identifikovali uzrok na strani modula.
Uobičajena rešenja
- Popravite upravljačku žicu ako je u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
- Vratite čist, siguran kontakt na korodiranom ili labavom konektoru solenoida N.
- Zamenite solenoid za kontrolu pritiska N ako je potvrđeno da je njegov namotaj u prekidu.
- Popravite kolo TCM-a ili zamenite modul tek nakon što solenoid i ožičenje ispravno prođu test.
Da li možete da nastavite da vozite?
Izbegavajte vuču, velika opterećenja i nagla ubrzanja ako menjač grubo prebacuje ili pređe u limp mode; solenoid N možda ne kontroliše pritisak ispravno. Zaustavite se ako vozilo jako proklizava ili ne može da održava pogon.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.